{"id":136414,"date":"2019-12-06T06:15:00","date_gmt":"2019-12-06T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/vettel-admite-ano-abaixo-do-esperado-sei-que-posso-melhorar\/"},"modified":"2020-05-15T03:33:08","modified_gmt":"2020-05-15T06:33:08","slug":"vettel-admite-ano-abaixo-do-esperado-sei-que-posso-melhorar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/vettel-admite-ano-abaixo-do-esperado-sei-que-posso-melhorar\/","title":{"rendered":"Vettel admite ano abaixo do esperado: \u201cSei que posso melhorar\u201d"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\t2019 foi um dos piores anos da carreira de Sebastian Vettel. Ap&oacute;s dois vice-campeonatos consecutivos, em 2017 e 2018, o alem&atilde;o da <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-tem-ano-constante-em-2019-errou-em-todas-as-provas\"><span>Ferrari<\/span><\/a><\/strong> se viu apenas em quinto na classifica&ccedil;&atilde;o final, batido pelo companheiro de equipe Charles Leclerc, algo que n&atilde;o acontecia desde 2014, seu &uacute;ltimo ano de Red Bull, quando foi superado por Daniel Ricciardo.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tVettel teve pontos altos na temporada, como as poles no Canad&aacute; e no Jap&atilde;o, al&eacute;m da vit&oacute;ria em Singapura que encerrou um jejum de 13 meses sem triunfos, mas os pontos baixos, como o acidente com Max Verstappen na Inglaterra e a rodada na It&aacute;lia, deixaram o tetracampe&atilde;o mundial em situa&ccedil;&atilde;o ruim.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;N&atilde;o foi um grande ano da minha parte. N&atilde;o acho t&atilde;o ruim quanto parece porque aconteceram coisas que prejudicaram a imagem ao fim do ano, mas eu sou o primeiro a olhar para mim, e se eu for honesto, sei que posso melhorar. Este &eacute; o meu objetivo no pr&oacute;ximo ano, dar um passo a mais&quot;, citou em entrevista ao site da F1.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20191231339910_post-seasontestday120-170904_II.jpg\" title=\"Sebastian Vettel (Foto: Pirelli)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Sebastian Vettel (Foto: Pirelli)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\tVettel tamb&eacute;m sofreu com falta de sorte em 2019.<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ferrari-diz-ter-provas-contundentes-para-recuperar-vitoria-de-vettel-no-canada\"><span><strong> No GP do Canad&aacute;<\/strong><\/span><\/a>, teria vencido se n&atilde;o recebesse uma contest&aacute;vel puni&ccedil;&atilde;o por sair da pista e n&atilde;o retornar de forma segura. Na R&uacute;ssia, liderava a corrida at&eacute; uma falha de motor que rendeu um abandono.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;Acho que poderia ter ido melhor em algumas corridas, como Monza. Houve corridas em que n&atilde;o era para ser, como no Canad&aacute;. Corridas em que faltou sorte, como na R&uacute;ssia. Por diversos motivos, aqui e ali, poderia ter sido melhor&quot;, comentou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;Penso que as coisas n&atilde;o &#039;clicaram&#039; do jeito que deveriam. N&atilde;o temos muita coisa a ser mudada, apenas pequenos detalhes que podem ser ajustados e fazem a diferen&ccedil;a. Estou h&aacute; um tempo aqui, ent&atilde;o usarei minha experi&ecirc;ncia, o pouco de sabedoria que tenho para colocar as coisas ao meu favor, eu espero&quot;, concluiu o alem&atilde;o, na F&oacute;rmula 1 desde 2007 e na Ferrari desde 2015.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Batido por um companheiro de equipe pela primeira vez na Ferrari, Sebastian Vettel admitiu que o 2019 foi longe do ideal. Tetracampe&atilde;o mundial registrou uma vit&oacute;ria e duas poles durante a temporada marcada por diferentes erros. Alem&atilde;o pretende contar com experi&ecirc;ncia para reverter situa&ccedil;&atilde;o em 2020<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[209,147,84,207,1223,442,210],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-136414","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2019","tag-ferrari","tag-horrio-f1-2019","tag-mattia-binotto","tag-sebastian-vettel","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136414\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136414"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=136414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}