{"id":136556,"date":"2019-05-31T07:00:00","date_gmt":"2019-05-31T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pilotos-apontam-necessidade-de-mudanca-em-mugello-para-aumento-de-seguranca-estamos-no-limite\/"},"modified":"2020-05-17T16:01:10","modified_gmt":"2020-05-17T19:01:10","slug":"pilotos-apontam-necessidade-de-mudanca-em-mugello-para-aumento-de-seguranca-estamos-no-limite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/pilotos-apontam-necessidade-de-mudanca-em-mugello-para-aumento-de-seguranca-estamos-no-limite\/","title":{"rendered":"Pilotos apontam necessidade de mudan\u00e7a em Mugello para aumento de seguran\u00e7a: \u201cEstamos no limite\u201d"},"content":{"rendered":"\n
\n\tA MotoGP desembarca neste final de semana em Mugello para a sexta etapa do calendário. Nesta quinta-feira (30), durante a coletiva de imprensa, Marc Márquez, Andrea Dovizioso e Valentino Rossi fizeram um pedido em comum: que deixassem a pista mais segura.
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\n\tNo último ano, Michele Pirro, piloto de testes da Ducati, protagonizou um assustador acidente na curva San Donato. O piloto foi arremessado de sua moto quando estava a 360 km\/h, e o episódio abriu espaço para debates e críticas dos pilotos.
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\n\tDe olho nas mudanças para aumentar a segurança do circuito italiano, Marc Márquez revelou que o assunto já foi debatido e apontou algumas soluções que podem ser feitas. “Nós já falamos sobre isso na Comissão de Segurança. O único ponto crítico é o final da reta. Estávamos falando de fazer a subida um pouco diferente”, disse.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Rossi, Márquez e Dovizioso (Foto: Reprodução)<\/div>\n<\/div>\n
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“Temos a elevação e então uma descida no ponto de frenagem e falávamos sobre isso. Sabemos que as motos estão cada vez mais velozes e, para mim, no futuro precisamos fazer algo para tornar a área mais plana. Se é plana, é mais segura, e para o show é a mesma coisa”, seguiu.
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\n\tQuem concordou com o titular da Honda foi Andrea Dovizioso, que ressaltou a mudança das aletas e a reação da moto. “Acredito que a pista ainda é ok, mas estamos realmente no limite. Mas depende das regras”, apontou.
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\n\t“As aletas mudaram muito a maneira que você deve pilotar e a reação da moto, que afeta muito as coisas nesse ponto. Se as motos estão melhorando e as velocidades são maiores, acredito que realmente estamos no limite”, continuou.
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\n\tPor fim, Valentino Rossi endossou o discurso dos dois companheiros de bancada. Apesar de reconhecer que Mugello é uma pista ‘das antigas’, mostrou entender que é necessário que sejam feitas alterações.
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\n\t“É uma pista clássica, então em alguns pontos também é perigosa. Você está indo muito rápido e não tem muito espaço. A freada na primeira curva, você chega a 350 km\/h, começa a ser perigoso. Talvez precisemos modificar um pouco. Mas não é muito fácil. Ou tentamos chegar um pouco mais lentos, ou tentamos deixa-la um pouco mais plana, se for possível”, encerrou.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A MotoGP desembarca neste final de semana em Mugello para disputar o GP da Itália. Na coletiva de imprensa desta quinta-feira (30), Valentino Rossi, Marc Márquez e Andrea Dovizioso atentaram ao fato que a pista italiana precisa de mudanças para a segurança dos pilotos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[143,131,130,101,78,226,3211,847,1684,80,172],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-136556","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-andrea-dovizioso","tag-ducati","tag-honda","tag-marc-mrquez","tag-motogp","tag-motogp-2019","tag-mugello","tag-mundial-de-motovelocidade","tag-temporada-2019-motogp","tag-valentino-rossi","tag-yamaha","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136556\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136556"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=136556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}