{"id":136680,"date":"2019-05-24T15:24:00","date_gmt":"2019-05-24T18:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/por-diferencas-pequenas-entre-equipes-fia-desiste-de-introduzir-caixa-de-cambio-padronizada-na-f1\/"},"modified":"2020-05-17T17:05:11","modified_gmt":"2020-05-17T20:05:11","slug":"por-diferencas-pequenas-entre-equipes-fia-desiste-de-introduzir-caixa-de-cambio-padronizada-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/por-diferencas-pequenas-entre-equipes-fia-desiste-de-introduzir-caixa-de-cambio-padronizada-na-f1\/","title":{"rendered":"Por diferen\u00e7as pequenas entre equipes, FIA desiste de introduzir caixa de c\u00e2mbio padronizada na F1"},"content":{"rendered":"\n
\n\tA Federação Internacional de Automobilismo (FIA) chegou a sonhar com uma Fórmula 1 de caixas de câmbio padronizadas, mas já voltou atrás. A entidade anunciou nesta sexta-feira (24) a desistência da ideia, alegando que a diferença entre os equipamentos de cada equipe já é pequena a ponto de não fazer tanta diferença.<\/div>\n
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\n\tA proposta faz parte do pacote de ideias da F1 para 2021, ano que promete mudanças profundas no regulamento técnico. A ideia era cortar custos das equipes com a busca por uma fábrica que produzisse caixas de câmbio para todos. Além disso, existia a esperança de diminuir a disparidade de rendimento entre escuderias. No fim, um estudo concluiu que valeria a pena ir em frente com a padronização.<\/div>\n
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\n\t“A decisão do Conselho levou em consideração informações tanto técnicas quanto financeiras disponibilizadas por equipes e fornecedoras”, disse o comunicado da FIA. “Os dados técnicos revelaram que a tecnologia das caixas de câmbio da F1 convergiu e, como resultado, há pouco diferença de performance no momento. Também foi apontado que, por conta da complexidade dos componentes, a caixa de câmbio ainda é um ponto muito importante em termos de confiabilidade, o que foi considerado nas avaliações do Departamento Técnico da FIA”, seguiu.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Os carros de F1 seguem com caixas de câmbio diferentes (Foto: Mercedes)<\/div>\n
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\tA desistência da caixa de câmbio padronizada, todavia, não significa que a F1 esteja abrindo mão de combater o controle de custos. A questão é que, ao contrário do inicialmente pensado, este não seria o jeito mais eficiente de conduzir a mudança.<\/p><\/div>\n

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\n\t“A análise revelou que uma economia similar pode ser feita de outras maneiras além de padronizar um único fornecedor. Esses métodos estão sendo discutidos com as equipes de F1 e vão ser incluídos no pacote regulatório, a ser apresentado no fim de junho”, encerrou. <\/div>\n

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A FIA pensou que caixas de câmbio padronizadas fariam grande diferença, tanto em termos financeiros quanto de performance. Um estudo, todavia, fez a entidade mudar de ideia e tomar novos rumos na elaboração do regulamento de 2021 <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[84,156,103],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-136680","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1-2019","tag-f1-2021","tag-fia","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136680\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136680"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=136680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}