{"id":136991,"date":"2019-05-10T08:00:00","date_gmt":"2019-05-10T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/prefeito-de-sao-paulo-solicita-arquivamento-de-projeto-que-permitia-privatizacao-do-autodromo-de-interlagos\/"},"modified":"2020-05-12T19:41:05","modified_gmt":"2020-05-12T22:41:05","slug":"prefeito-de-sao-paulo-solicita-arquivamento-de-projeto-que-permitia-privatizacao-do-autodromo-de-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/prefeito-de-sao-paulo-solicita-arquivamento-de-projeto-que-permitia-privatizacao-do-autodromo-de-interlagos\/","title":{"rendered":"Prefeito de S\u00e3o Paulo solicita arquivamento de projeto que permitia privatiza\u00e7\u00e3o do aut\u00f3dromo de Interlagos"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t\t<\/div>\n<p>\tUm projeto de lei assinado pelo prefeito de S&atilde;o Paulo, Bruno Covas, na &uacute;ltima ter&ccedil;a-feira e aprovado pela C&acirc;mara Municipal no dia seguinte determina a &ldquo;retirada e o consequente arquivamento&rdquo; do projeto de lei 705\/17, que trata especificamente da permiss&atilde;o da privatiza&ccedil;&atilde;o do Complexo Interlagos. Isto significa uma mudan&ccedil;a sens&iacute;vel no cen&aacute;rio que envolve o aut&oacute;dromo paulistano em meio ao imbr&oacute;glio que tem o GP do Brasil de F&oacute;rmula 1 como pe&ccedil;a principal.<\/p><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tA solicita&ccedil;&atilde;o de Covas se deu em 7 de maio, um dia antes do <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/presidente-assina-termo-de-compromisso-ignora-acordo-atual-de-sao-paulo-e-diz-que-f1-volta-ao-rio-em-2020\"><span>an&uacute;ncio feito pelo presidente Jair Bolsonaro, em parceria com o governador e o prefeito do Rio &ndash; respectivamente Wilson Witzel e Marcelo Crivella &ndash;, que garantia que a F1 passaria a acontecer no aut&oacute;dromo de Deodoro j&aacute; a partir do ano que vem<\/span><\/a>.&nbsp;<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s3-us-east-2.amazonaws.com\/cdngp\/main\/uploads\/2019\/05\/201810311657898_BETO7197_O.jpg\" title=\"Bruno Covas (Foto: Beto Issa)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Bruno Covas (Foto: Beto Issa)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t\t<\/div>\n<p>\tA referida pra&ccedil;a automobil&iacute;stica do Rio n&atilde;o existe e est&aacute; localizada em &aacute;rea ambiental. Bolsonaro disse que a F&oacute;rmula 1 &eacute; quem iria constru&iacute;-la, com dinheiro privado, em um prazo de &ldquo;seis, sete meses&rdquo;. A F1 jamais construiu qualquer aut&oacute;dromo e todos os aut&oacute;dromos recentemente constru&iacute;dos &ndash; Sepang (Mal&aacute;sia), Sakhir (Bahrein), Istambul (Turquia), Abu Dhabi (Emirados &Aacute;rabes), Buddh (&Iacute;ndia), Yeongam (Coreia do Sul) e Austin (EUA) levaram mais de ano at&eacute; ficarem prontos.<\/p><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tNo caso de S&atilde;o Paulo, a chegada de Jo&atilde;o Doria &agrave; prefeitura (2017) trazia uma vis&atilde;o diferente da administra&ccedil;&atilde;o anterior, a de Fernando Haddad (2013-2016), e prometia a privatiza&ccedil;&atilde;o de uma s&eacute;rie de espa&ccedil;os p&uacute;blicos, como o Anhembi e Interlagos. A proposta, inclusive, impediu que a F&oacute;rmula E realizasse uma corrida na regi&atilde;o do samb&oacute;dromo no ano passado. Doria deixou a prefeitura para concorrer ao governo de SP &ndash; vencendo a elei&ccedil;&atilde;o &ndash; e foi substitu&iacute;do pelo vice, Covas, sem conseguir concretizar seus planos, mas deixando o caminho pavimentado para tal.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tA lei 16.703\/17, datada de 4 de outubro de 2017, refere-se ao Plano Municipal de Desestatiza&ccedil;&atilde;o e que, basicamente, permite que determinados bens da cidade sejam administrados pelo setor privado. O artigo 4 desta lei explica que esta terceiriza&ccedil;&atilde;o pode se dar de duas formas, simplificadas em aliena&ccedil;&atilde;o &ndash; privatiza&ccedil;&atilde;o propriamente dita &ndash; e concess&atilde;o &ndash; transfer&ecirc;ncia em que o poder p&uacute;blico determina um per&iacute;odo para este acordo e que pode retomar a administra&ccedil;&atilde;o do espa&ccedil;o &ndash; como aconteceu, recentemente, com o est&aacute;dio do Maracan&atilde;, no Rio.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tTal lei especifica quais espa&ccedil;os estavam liberados para desestatiza&ccedil;&atilde;o. N&atilde;o constava, em nenhum item ou artigo, o nome Interlagos.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t21 dias depois, surgiu o projeto de lei 705\/17, particular do aut&oacute;dromo. Nela consta a autoriza&ccedil;&atilde;o da aliena&ccedil;&atilde;o de Interlagos e que vem sendo debatida desde ent&atilde;o. A proposta ficou parada n&atilde;o s&oacute; pela mudan&ccedil;a de prefeito, mas tamb&eacute;m porque esbarra em quest&otilde;es ambientais &ndash; o aut&oacute;dromo est&aacute; em &aacute;rea de manancial &ndash; e no Plano Diretor estabelecido por Haddad. Diferente de Doria, Covas mostrou-se mais aberto a negociar n&atilde;o uma privatiza&ccedil;&atilde;o, mas uma concess&atilde;o do complexo.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tEm 23 de fevereiro, Covas autorizou mais de R$ 2,1 milh&otilde;es para realiza&ccedil;&atilde;o de obras nos boxes de Interlagos, que se encontram demolidos.<br \/>\n\t<br \/>\n\tNesta sexta-feira (10), Doria e Covas v&atilde;o se reunir e dar uma entrevista coletiva no Pal&aacute;cio dos Bandeirantes, sede do governo paulista, para falar sobre a perman&ecirc;ncia do GP do Brasil em Interlagos. Os dois j&aacute; garantiram que v&atilde;o honrar o contrato entre a F1 e a prefeitura, que vale at&eacute; 2020, e que negociam uma renova&ccedil;&atilde;o a longo prazo deste acordo.&nbsp;<br \/>\n\t<br \/>\n\tLonge de S&atilde;o Paulo, em Barcelona, o <strong>GRANDE PR&Ecirc;MIO&nbsp;<\/strong><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif;font-size: 20px\">acompanha tudo do fim de semana do GP da Espanha,&nbsp;<\/span><span style=\"font-weight: 700;font-family: Roboto, sans-serif;font-size: 20px\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\" style=\"background-color: transparent\">AO VIVO, em TEMPO REAL<\/a><\/span><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif;font-size: 20px\">&nbsp;e &lsquo;in loco&rsquo; com o rep&oacute;rter Eric Calduch.<\/span><br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e exper&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bruno Covas pediu &agrave; C&acirc;mara Municipal que o projeto de lei 705\/17, relativo &agrave; venda do Complexo Interlagos, fosse retirado do Plano Municipal de Desestatiza&ccedil;&atilde;o<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2538,147,84,2970,180,502,219,124,1910,2258,4244,1943,2175],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-136991","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-bruno-covas","tag-f1","tag-f1-2019","tag-f1-so-paulo","tag-formula-1","tag-gp-do-brasil","tag-grande-prmio","tag-interlagos","tag-jair-bolsonaro","tag-joo-doria","tag-marcelo-crivella","tag-rio-de-janeiro","tag-wilson-witzel","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136991\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136991"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=136991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}