{"id":137176,"date":"2019-05-01T09:21:00","date_gmt":"2019-05-01T12:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/senna-sofre-violento-acidente-na-setima-volta-do-gp-de-san-marino-e-causa-interrupcao-da-prova\/"},"modified":"2019-05-01T09:21:00","modified_gmt":"2019-05-01T12:21:00","slug":"senna-sofre-violento-acidente-na-setima-volta-do-gp-de-san-marino-e-causa-interrupcao-da-prova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/25-anos-sem-senna\/senna-sofre-violento-acidente-na-setima-volta-do-gp-de-san-marino-e-causa-interrupcao-da-prova\/","title":{"rendered":"Senna sofre violento acidente na sétima volta do GP de San Marino e causa interrupção da prova"},"content":{"rendered":"\n
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Depois de um início bastante tumultuado, o GP de San Marino da Fórmula 1<\/a> está sob bandeira vermelha, interrompido em função de um violento acidente sofrido por Ayrton Senna<\/a>.
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\nO brasileiro liderava a prova deste domingo (1) em Ímola com vantagem de pouco menos de 1s para Michael Schumacher<\/a> quando repentinamente, logo depois de abrir a sétima volta, perdeu o controle de sua Williams na curva Tamburello sem nenhuma razão aparente e saiu reto, colidindo de frente com o muro ao lado do traçado.<\/span>
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\nA violência da batida foi tal que, após o impacto, o carro #2 voltou rodando e chegou a quase entrar novamente na pista, desgovernado e parcialmente destruído, até parar. <\/span>
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\nImediatamente, a direção de prova acionou a bandeira vermelha e paralisou a corrida. O corpo médico demorou quase dois minutos para chegar até Senna, que fez um breve movimento de cabeça em determinado momento, mas não saiu sozinho do carro, sendo retirado pelos médicos.<\/span><\/p>\n

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\n\t\tSenna se prepara para deixar os pits para largar no GP de San Marino (Foto: Getty Images)<\/div>\n<\/div>\n
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Caos desde a largada<\/span><\/strong>
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\nO caótico fim de semana em San Marino, que já contou com um fortíssimo acidente do jovem Rubens Barrichello nos treinos livres de sexta-feira e a morte de Roland Ratzenberger<\/a> durante a classificação no sábado – a primeira em um evento oficial de F1 desde 1982 – teve, ainda, uma grande batida no início da corrida de hoje.<\/span>
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\nNa largada, a Benetton de J.J. Lehto, quinto colocado, ficou parada no grid. Pedro Lamy, que largou em 22º, não conseguiu ver o carro do finlandês e bateu em cheio com sua Lotus na traseira do carro do nórdico. Pneus chegaram a voar para as arquibancadas e os dois carros ficaram bastante danificados, mas ninguém saiu ferido.<\/span>
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\nO incidente causou apenas bandeira amarela e provocou a entrada do safety-car à frente do pelotão, em um novo procedimento adotado emergencialmente pela F1 visando aumentar a segurança durante o período de amarela.<\/span>
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\nO GRANDE PRÊMIO<\/strong> acompanha o GP de San Marino, terceira etapa da temporada 1994 da F1, revivendo o noticiário daquela data<\/a>.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na sétima volta do GP de San Marino de Fórmula 1, no circuito de Ímola, Ayrton Senna seguiu reto na curva Tamburello e bateu de frente no muro externo do traçado com grande violência. O resgate levou quase dois minutos para chegar ao piloto. Cinco médicos tentam removê-lo do cockpit de sua Williams, e a corrida está sob bandeira vermelha<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[487,699,147,12541],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-137176","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-25-anos-sem-senna","tag-acidente","tag-ayrton-senna","tag-f1","tag-tamburello","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137176"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137176\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137176"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}