{"id":137315,"date":"2019-12-02T05:00:00","date_gmt":"2019-12-02T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-fechar-temporada-em-insossa-abu-dhabi-depoe-contra-otima-f1-em-2019\/"},"modified":"2020-05-15T04:35:13","modified_gmt":"2020-05-15T07:35:13","slug":"opiniao-gp-fechar-temporada-em-insossa-abu-dhabi-depoe-contra-otima-f1-em-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-fechar-temporada-em-insossa-abu-dhabi-depoe-contra-otima-f1-em-2019\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Fechar temporada em insossa Abu Dhabi dep\u00f5e contra \u00f3tima F1 em 2019"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t<br \/>\n\t<strong>ABU DHABI DEVERIA SER PROIBIDA<\/strong> de encerrar temporada na F1. &Eacute; isso. Apesar do cen&aacute;rio de p&ocirc;r do sol paradis&iacute;aco e de todo o luxo que o Mundial gosta de ostentar, a etapa em si entrega muito pouco e &eacute; ironicamente opaca. O circuito de Yas Marina n&atilde;o apresenta nenhum grande desafio, &eacute; um tra&ccedil;ado previs&iacute;vel e que promove corridas igualmente sem gra&ccedil;a. Isso &eacute; corroborado pelo fato de que, desde que entrou no calend&aacute;rio, em 2009, viu apenas uma boa prova, em 2012, campeonato dos mais emocionantes, se n&atilde;o o mais, de toda a d&eacute;cada. &Eacute; muito pouco. E &eacute; injusto a etapa derradeira ser l&aacute; se considerar tudo o que foi a temporada 2019, ainda que pese a quest&atilde;o de que Lewis Hamilton n&atilde;o teve concorrentes na luta direta pelo t&iacute;tulo, uma vez que ele e a Mercedes se portaram &agrave; perfei&ccedil;&atilde;o.&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\tA verdade &eacute; que Abu Dhabi dep&otilde;e contra uma temporada que se desenrolou de forma engenhosa, sagaz e surpreendente. 2019 jogou uma luz sobre o verdadeiro Hamilton, dentro e fora das pistas, fez emergir um Max Verstappen talentoso e brilhante, j&aacute; pronto para encarar os grandes, trouxe o drama e o desastre do embate entre juventude e experi&ecirc;ncia nas garagens ferraristas, al&eacute;m da valentia dos novatos e do ressurgimento de uma marca e de uma equipe, que agora est&atilde;o mais perto de voltar &agrave;s suas posi&ccedil;&otilde;es de direito. Mais que isso, o campeonato que acabou domingo tamb&eacute;m apresentou corridas que entram para a hist&oacute;ria da F1.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/20197281640281_M206434_II.jpg\" title=\"A largada do GP da Alemanha (Foto: Mercedes)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem O GP da Alemanha foi um dos melhores de 2019 (Foto: Mercedes)<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&Aacute;ustria, Inglaterra, Alemanha, Hungria, B&eacute;lgica, It&aacute;lia. Uma sequ&ecirc;ncia primorosa e que raramente vai se repetir. A&iacute; teve o Brasil. Em comum? O fato de terem circuitos de verdade, tra&ccedil;ados que carregam a trajet&oacute;ria da F1 e fazem parte do imagin&aacute;rio do f&atilde;. Qualquer um seria um palco melhor para o fim do campeonato. Ao fim e ao cabo, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/verstappen-vence-animado-gp-do-brasil-gasly-e-2-e-ferraris-batem\"><span>o Mundial acabaria de forma magn&iacute;fica em Interlagos<\/span><\/a><\/strong>, com aquelas voltas finais que tiveram de um tudo: caos, ultrapassagens arrojadas, acidente entre companheiros de equipe e um final de tirar o f&ocirc;lego. Seria o bastante para deixar aquela sensa&ccedil;&atilde;o de quero mais, de ansiedade por 2020&#8230;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\tAgora, terminar nesta Abu Dhabi sem qualquer personalidade coloca em risco tamb&eacute;m o plano de popularizar a F1, de atrair os jovens e, em &uacute;tima an&aacute;lise, ampliar mercados e audi&ecirc;ncia. A &uacute;ltima imagem &eacute; de um campeonato previs&iacute;vel, ainda mais pela maneira como a Mercedes dominou o fim de semana, e apaga esta segunda fase de temporada equilibrada e cheia de boas hist&oacute;rias.<br \/>\n\t<br \/>\n\tA F&oacute;rmula 1 simplesmente n&atilde;o correr esse risco. E por mais grana que os &aacute;rabes depositem na conta do Liberty anualmente, o Mundial tem de vir primeiro. Insistir em fechar o campeonato por l&aacute; &eacute; incompreens&iacute;vel e sem sentido, no fim das contas.&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<div class=\"imagem-noticia\">\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2019121150250_mercedes-lewishamilton-14_II.jpg\" title=\"Britta Seeger e Lewis Hamilton (Foto: Mercedes)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t\t#iconeimagem Britta Seeger e Lewis Hamilton (Foto: Mercedes)<\/div><\/p><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t<strong>Apesar de Abu Dhabi<\/strong><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\tSe a etapa final foi previs&iacute;vel demais, tamb&eacute;m h&aacute; de se reconhecer que Lewis Hamilton soube us&aacute;-la bem para encerrar uma de suas atua&ccedil;&otilde;es mais extraordin&aacute;rias da carreira. <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-fecha-ano-do-hexa-com-vitoria-no-sofrivel-gp-de-abu-dhabi\"><span>Foi um final adequado para tudo o que o ingl&ecirc;s fez neste ano e por tudo que representa para o esporte<\/span><\/a><\/strong>. Ao receber a bandeirada antes de todos, Hamilton garantiu a 11&ordf; vit&oacute;ria em 21 corridas. Ao longo do ano, Lewis soube gerenciar bem um Valtteri Bottas que tentou endurecer a disputa, mas foi mestre em administrar os jovens rivais. Deu aulas de pilotagem em diversos momentos. Mas talvez tenha sido fora do carro que o brit&acirc;nico tenha impressionado mais.&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\t&nbsp;<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n\tPor meio de suas ativas redes sociais e em declara&ccedil;&otilde;es fortes aos jornalistas, Hamilton se posicionou e defendeu o que acha certo sem amarras. Exp&ocirc;s seus medos, dificuldades e desejos. Teve a coragem de se mostrar humano. E uma das atitudes que mais exemplifica esse homem que vai al&eacute;m de seu esporte &eacute; o que fez no p&oacute;dio ontem: ao chamar a diretora Britta Seeger para celebrar a vit&oacute;ria, o ingl&ecirc;s deu um sinal de for&ccedil;a, de engajamento, especialmente em uma regi&atilde;o do planeta que pouco respeita as mulheres.&nbsp;<br \/>\n\t<\/p>\n<div>\n\t\t&Eacute; um grande, de fato. A F1 tem sorte em t&ecirc;-lo. Pena que ainda n&atilde;o esteja pronta para ele.<\/div>\n<p>\n\t<span>O Opini&atilde;o GP &eacute; o editorial do&nbsp;<\/span><strong>GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><span>&nbsp;que expressa a vis&atilde;o dos jornalistas do site sobre um assunto de destaque, uma corrida espec&iacute;fica ou o apanhado do fim de semana.<\/span><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<table bgcolor=\"#add8e6<\/p>\n<p>&#8221; border=&#8221;1&#8243; cellpadding=&#8221;1&#8243; cellspacing=&#8221;1&#8243; style=&#8221;width: 100%&#8221;><\/p>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast # 44<br \/>\n\t\t\t\tRETROSPECTIVA 2019: MUITO QUE BEM, MUITO QUE MAL<\/strong><\/span><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abu Dhabi foi palco da &uacute;ltima de 21 etapas da temporada 2019 da F1 e, ao contr&aacute;rio do que aconteceu em Interlagos, n&atilde;o deixa aquele gostinho de quero mais&#8230; A pista &aacute;rabe &eacute; ruim, pouco t&eacute;cnica, previs&iacute;vel. &Eacute; irritante pensar que isso n&atilde;o &eacute; novidade e, ainda mais, &eacute; incompreens&iacute;vel a insist&ecirc;ncia dos dirigentes em encerrar o campeonato por l&aacute;, o que apenas serve para puxar para baixo a nota deste &oacute;timo ano vivido pela maior das categorias. E &eacute; injusto<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1276,654,457,546,209,211,1987,85,1222,147,84,207,219,547,87,203,90,82,298,676,204,229,1094,1991,210,612,121,220,1901],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-137315","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-abu-dhabi","tag-alexander-albon","tag-alfa-romeo","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniel-ricciardo","tag-despedida","tag-frmula-1","tag-frmula-1-2019","tag-f1","tag-f1-2019","tag-ferrari","tag-grande-prmio","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hlkenberg","tag-pierre-gasly","tag-red-bull","tag-renault","tag-robert-kubica","tag-safety-car","tag-sebastian-vettel","tag-valtteri-bottas","tag-vitria","tag-warm-up","tag-yas-marina","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137315\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137315"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}