{"id":137427,"date":"2019-04-24T18:55:00","date_gmt":"2019-04-24T21:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alonso-espera-quase-7-horas-para-voltar-a-treinar-em-indianapolis-deixa-boxes-e-para-2-curvas-depois\/"},"modified":"2020-05-12T20:20:50","modified_gmt":"2020-05-12T23:20:50","slug":"alonso-espera-quase-7-horas-para-voltar-a-treinar-em-indianapolis-deixa-boxes-e-para-2-curvas-depois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alonso-espera-quase-7-horas-para-voltar-a-treinar-em-indianapolis-deixa-boxes-e-para-2-curvas-depois\/","title":{"rendered":"Alonso espera quase 7 horas para voltar a treinar em Indian\u00e1polis, deixa boxes e para 2 curvas depois"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<p>O mundo esperava pelo retorno de Fernando Alonso a Indian&aacute;polis dois anos depois da primeira participa&ccedil;&atilde;o nas 500 Milhas. O nome do piloto e da McLaren estavam confirmados como um dos 29 que entrariam na pista do Speedway algum momento nesta quarta-feira (24). Havia uma divis&atilde;o inicial da <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/\">Indy<\/a> que apontava que os novatos e aqueles que n&atilde;o guiavam na categoria h&aacute; algum tempo abririam as a&ccedil;&otilde;es, depois viriam os veteranos e, ent&atilde;o, a pista estaria dispon&iacute;vel a todos. Mas o mau tempo mudou tudo.<\/p>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tQuando as atividades iriam se iniciar &agrave;s 11h locais (12h em Bras&iacute;lia), <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/garoa-atrapalha-e-impede-carros-de-irem-a-pista-na-abertura-dos-treinos-livres-da-indy-500\">a chuva feio fraca e atrapalhou tudo por longas 4 horas<\/a>. A programa&ccedil;&atilde;o havia sido alterada: novatos e &#039;verdes&#039; passariam a encerrar o dia se as condi&ccedil;&otilde;es permitissem. Assim, Alonso teria um tempo reduzido e mais o que esperar.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/20194241848222_ALOS1_O.png\" title=\"Fernando Alonso (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Fernando Alonso (Foto: Reprodu&ccedil;&atilde;o)<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n<div id=\"banner-300x250-area\">\n<p>window.uolads.push({ id: &#8220;banner-300&#215;250-area&#8221; });<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Foi &agrave;s 17h45 de Indian&aacute;polis que a oportunidade surgiu. Os engenheiros logo liberaram o carro #66 papaia. Alonso respeitou o limite de velocidade at&eacute; a sa&iacute;da dos boxes. Mas ent&atilde;o manteve um ritmo muito lento. O carro falhava visivelmente. Duas curvas depois, parou com problemas de bateria.<br \/>\n<br \/>\nA bandeira amarela foi acionada para que o carro de apoio chegasse at&eacute; o espanhol, amarrasse a corda no santant&ocirc;nio e trouxesse de volta a McLaren aos pits.<br \/>\n<br \/>\nDe pronto, a equipe informou que se tratava de um problema na bateria e que o conserto seria r&aacute;pido a tempo de colocar o piloto de volta &mdash; s&oacute; que o carro tornou a n&atilde;o funcionar. A equipe precisou mexer no software do carro. Ali estava o reencontro de Alonso com uma McLaren problem&aacute;tica.<br \/>\n<br \/>\n<span style=\"font-family: Roboto, sans-serif;font-size: 20px\">O&nbsp;<\/span><span style=\"font-weight: 700;font-family: Roboto, sans-serif;font-size: 20px\">GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/span><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif;font-size: 20px\">&nbsp;<\/span><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/ao-vivo\" style=\"font-family: Roboto, sans-serif;font-size: 20px\">acompanha o dia de treinos com transmiss&atilde;o&nbsp;<span style=\"font-weight: 700\">AO VIVO<\/span><\/a><span style=\"font-family: Roboto, sans-serif;font-size: 20px\">.<\/span><br \/><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e exper&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O dia de Fernando Alonso nesta quarta-feira (24) certamente n&atilde;o &eacute; o que ele havia imaginado. O bicampe&atilde;o mundial de F&oacute;rmula 1 voltou para Indian&aacute;polis e estava pronto para reestrear na pista pela qual se disse apaixonado dois anos atr&aacute;s. Mas a chuva atrasou o esquema e um problema de bateria atrapalhou ainda mais<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[5373,1822,5371,619,93,568,232,90,5372],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-137427","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-indy","tag-alonso-mclaren","tag-frmula-indy-2019","tag-ferando-alonso","tag-formula-indy","tag-indy","tag-indy-2019","tag-indy-500","tag-mclaren","tag-treino-alonso-indy","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137427"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137427\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137427"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}