{"id":137445,"date":"2019-11-30T07:00:00","date_gmt":"2019-11-30T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/verstappen-supera-hamilton-nos-minutos-finais-e-lidera-tl3-em-abu-dhabi\/"},"modified":"2020-05-15T05:25:12","modified_gmt":"2020-05-15T08:25:12","slug":"verstappen-supera-hamilton-nos-minutos-finais-e-lidera-tl3-em-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-supera-hamilton-nos-minutos-finais-e-lidera-tl3-em-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"Verstappen supera Hamilton nos minutos finais e lidera TL3 em Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"\n

Até os cinco minutos finais do terceiro treino livre do GP de Abu Dhabi, neste sábado (30), a Mercedes liderava com 1-2, com Lewis Hamilton à frente de Valtteri Bottas. Mas Max Verstappen encaixou grande volta e mostrou que a Red Bull entra com força na luta pela pole em Yas Marina logo mais. O holandês marcou 1min36s566 e anotou o melhor tempo da sessão, deixando os carros prateados para trás.
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\nHamilton ficou 0s074 atrás de Verstappen e foi o segundo, seguido por Bottas, 0s089 mais lento que o holandês. Alexander Albon, companheiro de Max na Red Bull, foi o quarto. Sebastian Vettel e Charles Leclerc, da Ferrari, completaram a relação dos seis primeiros, mas os dois fizeram seus melhores tempos com pneus médios, contra os macios dos quatro primeiros colocados. A Ferrari mostrou ótima performance nos dois primeiros setores, mas perdeu bom tempo no último trecho da pista. 
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\nSergio Pérez, da Racing Point, desta vez foi o 'melhor do resto', com Daniel Ricciardo, da Renault, Carlos Sainz, da McLaren, e Pierre Gasly completando o top-10 deste fim de tarde.
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\nO treino classificatório do GP de Abu Dhabi acontece logo mais, às 10h (horário de Brasília). O GRANDE PRÊMIO<\/strong> acompanha tudo AO VIVO e em TEMPO REAL<\/span><\/a><\/strong>.
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\nSaiba como foi o terceiro treino livre em Abu Dhabi <\/strong>
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\nComo o terceiro treino livre em Abu Dhabi aconteceu em um cenário climático bem diferente do que vai ser a classificação logo mais, os pilotos e equipes não se animaram muito em sair para a pista nos primeiros minutos. O primeiro piloto a marcar tempo foi Lando Norris, que o fez após 14 minutos de sessão. O britânico anotou 1min38s987 com pneus médios.
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\nAos poucos, os tempos começaram a melhorar. Com pneus macios, Valtteri Bottas — depois de a Mercedes trocar novamente o motor —, subiu para a ponta, sendo seguido por Sebastian Vettel. Mas foi Lewis Hamilton quem assumiu a liderança quando registrou 1min37s699, 0s212 mais rápido que seu companheiro de equipe.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Max Verstappen foi o mais rápido deste fim de tarde em Abu Dhabi (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/div>\n

Até que Max Verstappen fez grande volta e colocou a Red Bull na liderança com 1min37s202, também com macios. Só que a posição do holandês durou poiuco depois que a Mercedes, na sequência do seu stint, melhorou bastante. Hamilton voltou para a ponta com 1min36s640, enquanto Bottas subia novamente para segundo, mas 0s549 mais lento. A melhor Ferrari, de Vettel, estava 1s293 atrás de Lewis.
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\nDaniel Ricciardo era o 'melhor do resto' e, com Alexander Albon em décimo e Charles Leclerc somente em 18º, o australiano figurava em uma bem positiva quinta colocação. Um dos poucos destaques em meio a um treino sonolento por conta das condições bem distintas em relação à classificação de logo mais.
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\nAinda restava tempo para uma grande melhora nos tempos. Com seus dois carros calçados com pneus médios, Leclerc saiu do fim do grid para a terceira posição. O monegasco fez a melhor parcial nos dois primeiros setores, mas perdeu no trecho final. Assim, o piloto ficou atrás de Hamilton e também de Vettel, que havia subido para segundo. Mas Seb perdeu uma posição depois que Bottas, com macios, fez uma boa volta para ficar somente 0s015 atrás de Hamilton, avançando novamente para P2. Verstappen caiu para quinto.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Lewis Hamilton liderou o TL3 até os minutos finais em Abu Dhabi (Foto: Mercedes)<\/div>\n

Enquanto a dupla da Ferrari oscilava muito entre os setores 1, 2 e 3, Verstappen conseguiu encaixar uma volta bem mais equilibrada em todo o percurso. Mesmo perdendo no trecho final, o holandês deixou novamente Leclerc e Vettel para trás e ficou 0s089 atrás de Hamilton ao subir para terceiro.
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\nSó que Verstappen conseguiu encaixar outro grande tempo e, com 1min36s566, superou Hamilton nos minutos finais e fechou o treino na frente, mostrando que a Red Bull tem chances reais de lutar com a Mercedes e a Ferrari pela pole logo mais.
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\nF1 2019, GP de Abu Dhabi, Yas Marina, treino livre 3:<\/strong>
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\n\t\t\t\t1<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tM VERSTAPPEN<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRed Bull Honda<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:36.566<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t15<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t2<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tL HAMILTON<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tMercedes<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:36.640<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.074<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t18<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t3<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tV BOTTAS<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tMercedes<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:36.655<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.089<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t17<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t4<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tA ALBON<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRed Bull Honda<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:36.927<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.361<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t18<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t5<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tS VETTEL<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tFerrari<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:36.975<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.409<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t15<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t6<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tC LECLERC<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tFerrari<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:37.010<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.444<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t16<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t7<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tS PÉREZ<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRacing Point Mercedes<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:37.516<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.950<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t16<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t8<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tD RICCIARDO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRenault<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:37.615<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.049<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t14<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t9<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tC SAINZ JR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tMcLaren Renault<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:37.691<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.125<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t22<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t10<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tP GASLY<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tToro Rosso Honda<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:37.736<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.170<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t17<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t11<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tR GROSJEAN<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tHaas Ferrari<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:37.768<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.202<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t12<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t12<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tD KVYAT<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tToro Rosso Honda<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:37.963<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.397<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t18<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t13<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tL NORRIS<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tMcLaren Renault<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:38.100<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.534<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t18<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t14<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tK MAGNUSSEN<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tHaas Ferrari<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:38.198<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.632<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t12<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t15<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tL STROLL<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRacing Point Mercedes<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:38.462<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.896<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t16<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t16<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tK RÄIKKÖNEN<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tAlfa Romeo Ferrari<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:38.514<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.948<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t21<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t17<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tN HÜLKENBERG<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRenault<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:38.580<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+2.014<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t14<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t18<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tA GIOVINAZZI<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tAlfa Romeo Ferrari<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:38.782<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+2.216<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t18<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t19<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tG RUSSELL<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tWilliams Mercedes<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:39.206<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+2.640<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t16<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t20<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tR KUBICA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tWilliams Mercedes<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:39.859<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+3.293<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t17<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\tTempo 107%<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:43.326<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+6.760<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tREC<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tL HAMILTON<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tMercedes<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:34.794<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t24\/11\/2018<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tMV<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tS VETTEL<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRed Bull Renault<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:40.279<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t01\/11\/2009<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n\t<\/div>\n

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” border=”1″ cellpadding=”1″ cellspacing=”1″ style=”width: 100%”><\/p>\n

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\n\t\t\t\tPaddockast # 44
\n\t\t\t\tRETROSPECTIVA 2019: MUITO QUE BEM, MUITO QUE MAL<\/strong><\/span><\/span>
\n\t\t\t\t
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Max Verstappen mostrou ser um concorrente direto à pole-position logo mais em Abu Dhabi. O holandês deixou para trás, nos minutos finais, a dupla da Mercedes, sendo 0s074 mais rápido que Lewis Hamilton para liderar o último treino livre da temporada 2019<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[654,546,209,781,147,84,219,547,87,203,82,307,676,2030,120,210,975,612,220],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-137445","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-alexander-albon","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-daniil-kvyat","tag-f1","tag-f1-2019","tag-grande-prmio","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-motor","tag-pierre-gasly","tag-relato-do-treino","tag-romain-grosjean","tag-sebastian-vettel","tag-treino-livre","tag-valtteri-bottas","tag-warm-up","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137445\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137445"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}