{"id":137586,"date":"2019-04-18T16:20:00","date_gmt":"2019-04-18T19:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/rosenqvist-fala-em-erro-bobo-na-classificacao-e-lamenta-10-lugar-em-long-beach-tinha-ritmo-para-mais\/"},"modified":"2020-05-29T11:09:31","modified_gmt":"2020-05-29T14:09:31","slug":"rosenqvist-fala-em-erro-bobo-na-classificacao-e-lamenta-10-lugar-em-long-beach-tinha-ritmo-para-mais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/rosenqvist-fala-em-erro-bobo-na-classificacao-e-lamenta-10-lugar-em-long-beach-tinha-ritmo-para-mais\/","title":{"rendered":"Rosenqvist fala em “erro bobo” na classifica\u00e7\u00e3o e lamenta 10\u00ba lugar em Long Beach: “Tinha ritmo para mais”"},"content":{"rendered":"\n
\n\tFelix Rosenqvist foi uma das grandes decepções<\/a> do final de semana do GP de Long Beach<\/a> da Indy<\/a>. O sueco admitiu que tinha ritmo para bem mais que o décimo lugar e reconheceu que a etapa foi perdida quando bateu na segunda fase da classificação.<\/div>\n
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\n\tFelix já estava com a segunda melhor marca e muito dificilmente perderia a vaga no Fast Six. Acontece que, tentando melhorar seu tempo, Rosenqvist foi parar com sua Ganassi na barreira de pneus e, automaticamente, causou a bandeira vermelha e teve as duas melhores voltas deletadas. O 12º lugar no grid virou realidade e, em uma corrida de poucas emoções, o sueco só foi até o décimo posto.<\/div>\n
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\n\t"Cometi um erro clássico na classificação. Pode ter parecido bobo, já que eu tinha um tempo bom o bastante para ir ao Fast Six, mas eu sei como as coisas mudam rapidamente numa classificação na rua. A pista fica com muito mais aderência e você pode ser engolido pelo resto do pelotão. E a equipe também tinha me mandado seguir acelerando por mais uma volta, parecia ser a decisão certa", disse.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Felix Rosenqvist vacilou feio na classificação (Foto: IndyCar)<\/div>\n<\/div>\n
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\tRosenqvist falou dos problemas que teve nos confrontos diretos com a Schmidt Peterson. Com pneus novos, ficou preso no retardatário Marcus Ericsson e, assim, viu James Hinchcliffe escapar na frente em nono.<\/p><\/div>\n

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\n\t"Ficamos esperando oportunidades para melhorar na corrida, mas não tivemos nenhuma. Acho que tudo foi pelo ralo depois do primeiro pit-stop, que a gente queria ar limpo para andar e ficamos presos atrás do Ericsson. Na Indy é assim, você corre contra outros carros mesmo em voltas diferentes que você. E aí também perdemos lugar para Hinchcliffe e não recuperamos mais. O top-10 foi o que deu para fazer, mas sabemos que tínhamos ritmo para mais", completou.<\/div>\n
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\n\tFelix tem um pódio e três top-10 até aqui em 2019<\/a>, com 80 pontos anotados na 12ª colocação geral<\/a>.<\/div>\n
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Felix Rosenqvist tinha tudo para ir ao Fast Six e, consequentemente, brigar por pódio em Long Beach, mas errou na segunda fase da classificação, bateu e praticamente acabou com seu final de semana<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000054616,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[260,1822,3144,1595,93,4528,4527,94],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-137586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-frmula-indy","tag-frmula-indy-2019","tag-felix-rosenqvist","tag-ganassi","tag-indy","tag-indy-car","tag-indy-long-beach","tag-indycar","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000054616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137586"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}