{"id":137683,"date":"2019-11-24T12:27:00","date_gmt":"2019-11-24T15:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mauricio-vai-de-16-para-vitoria-em-goiania-e-segue-na-briga-pelo-titulo\/"},"modified":"2020-05-15T07:11:08","modified_gmt":"2020-05-15T10:11:08","slug":"mauricio-vai-de-16-para-vitoria-em-goiania-e-segue-na-briga-pelo-titulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/mauricio-vai-de-16-para-vitoria-em-goiania-e-segue-na-briga-pelo-titulo\/","title":{"rendered":"Maur\u00edcio vai de 16\u00ba para vit\u00f3ria em Goi\u00e2nia e segue na briga pelo t\u00edtulo"},"content":{"rendered":"\n
\n\tA Stock Car fechou a última rodada dupla da temporada 2019 em grande estilo. Na tarde deste domingo (24), Goiânia foi palco da grande reação de Ricardo Maurício, que alcançou uma vitória triunfal depois de viver um sábado dos mais difíceis<\/span><\/a><\/strong>. O bicampeão da principal categoria do automobilismo brasileiro largou apenas na 27ª colocação da primeira corrida e se recuperou bem para finalizar em 16º. E no complemento da etapa, Ricardinho foi cirúrgico, ganhou posições importantes ao longo da disputa com o carro da RC Eurofarma e, por fim, superou Valdeno Brito em grande duelo para vencer pela segunda vez na temporada, a 20ª na Stock Car e se manter com chances reais de lutar pelo título.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tValdeno, que chegou a mostrar ter condições de vencer e quebrar um jejum de mais de quatro anos, acabou perdendo o pódio nos metros finais. Felipe Fraga, da Cimed, fez a ultrapassagem com o auxílio do Fan Push para terminar em segundo, enquanto Nelsinho Piquet, da Full Time superou o paraibano por apenas 0s053, assegurando o top-3. Brito, da Prati-Donaduzzi, teve de se contentar com o quarto lugar, seguido por Rubens Barrichello, outro que se recuperou muito bem depois de ter largado em 19º.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tCompanheiro de equipe de Valdeno, Júlio Campos finalizou em sexto lugar, seguido pelo jovem Gaetano di Mauro, enquanto outro carro da Shell, Ricardo Zonta. Guilherme Salas, que horas atrás confirmou o título da Stock Light, cruzou em nono com o carro #85 da KTF, enquanto Gabriel Casagrande, vencedor da corrida 1, fechou a lista dos dez primeiros.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Ricardo Maurício está firme na briga pelo título da Stock Car (Foto: Duda Bairros\/Stock Car)<\/div>\n<\/div>\n
\n\tResta apenas uma etapa para o fim do campeonato, em Interlagos, com pontuação dobrada. Seis pilotos vão disputar o título em 15 de dezembro: Daniel Serra — 11º na corrida 2 deste domingo —, com 334 pontos; Maurício, com 316; Camilo — 14º colocado nesta tarde —, somando 305; Barrichello, com 283; Júlio Campos, com 282; e Fraga, ainda com chances matemáticas, com 279, 55 a menos em relação a Serra.<\/div>\n
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\n\tO GRANDE PRÊMIO<\/strong> cobre ‘in loco’ a etapa de Goiânia da Stock Car deste fim de semana com o repórter Felipe Noronha. Siga tudo aqui<\/span><\/a><\/strong>.<\/div>\n
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\n\tSaiba como foi a corrida 2 da Stock Car em Goiânia<\/strong><\/div>\n
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\n\tAntes da largada, a Stock Car anunciou os vencedores do Fan Push para a corrida 2 em Goiânia: Átila Abreu, Gabriel Casagrande, Felipe Fraga, Julio Campos, Daniel Serra e Bruno Baptista. A posição de honra, por conta da regra do grid invertido em relação aos dez primeiros da corrida 1, ficou com Campos, com Valdeno Brito completando a primeira fila toda da Prati-Donaduzzi.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tQuem se deu bem na largada foi Valdeno, que passou o companheiro de equipe e assumiu a liderança logo na primeira curva, com Fraga em terceiro, Salas em quarto e Casagrande subindo para a quinta posição depois de ter partido em décimo. Felipe Lapenna perdeu o controle do seu carro após disputa com Diego Nunes no fim da curva 1 e, por muito pouco, não foi acertado pelos carros que vinham atrás.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tJá os dois principais concorrentes ao título despencaram na primeira volta, com Thiago Camilo despencando de sexto para 12º, enquanto Daniel Serra caiu de sétimo para 16º.<\/div>\n
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\n\tEm grande corrida, Diego vinha na sexta colocação e disputava posição com Salas e Casagrande. No entanto, o piloto da KTF rodou depois de um incidente com Casagrande, vendo o fim de qualquer chance de bom resultado nesta tarde. O entrevero entrou sob investigação dos comissários, mas somente depois do fim da prova.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tSalas acabou perdendo a quarta posição depois de ter sido ultrapassado por Nelsinho Piquet e por um dos grandes nomes da prova, Ricardo Maurício, que largou de 27º na corrida 1 e abriu a segunda prova em 16º no grid para já figurar na quinta posição com estratégia para tentar se manter na briga pelo título.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tPiquet e Ricardinho lutavam pela quarta colocação no momento em que os boxes foram abertos para a janela de pit-stops obrigatórios. Lá na frente, Valdeno acelerava ao máximo na liderança e buscava forçar o ritmo para conseguir voltar em uma boa posição após sua parada, com previsão de ter um reabastecimento mais longo.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tOs últimos pilotos a realizarem suas paradas foram Galid Osman e Denis Navarro, que, por consequência, chegaram a ocupar primeiro e segundo, respectivamente. Mas tão logo tudo se normalizou, Valdeno voltou à liderança da corrida, com Fraga em segundo e Maurício em terceiro, e Piquet vindo mais atrás. Campos fechava o top-5, enquanto Zonta aparecia em sexto.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tBruno Baptista e Salas lutavam pela nona colocação até que, no curvão após a reta dos boxes, o #44 acabou levando a pior e rodando, despencando para o fim do pelotão antes de recolher para os boxes da RCM.<\/div>\n
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\n\tSerra e Camilo repetiram o duelo da corrida 1, mas valendo desta vez pela 12ª colocação. O bicampeão fez a ultrapassagem sobre o #25 neste fim de semana e ganhou mais uma posição. Lá na frente, Ricardinho seguia diminuindo a diferença para Valdeno e partia para buscar uma grande vitória em Goiânia. Brito, por sua vez, tinha uma chance real de encerrar um jejum de mais de quatro anos sem vitória na Stock Car.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tNas voltas finais, os experientes Valdeno e Maurício travaram um duelo eletrizante pela vitória, com o #90 tendo vantagem pelo fato de ter economizado mais botões de ultrapassagem. No giro 26, não teve como o paraibano da Prati-Donaduzzi segurar o melhor ritmo do carro da RC Eurofarma. Ricardinho fez a ultrapassagem e partiu para uma vitória redentora e que, depois de um sábado em que se via quase sem chances de título, renasce e vai para Interlagos com possibilidades reais de faturar o tri da Stock Car.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tNa reta final, nos últimos metros, Valdeno perdeu a segunda colocação para Fraga, que acionou o Fan Push para fazer a ultrapassagem, enquanto Nelsinho conseguiu arrancar o pódio do paraibano ao superá-lo na linha de chegada, por apenas 0s058. Grande fim de corrida em Goiânia.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tStock Car 2019, Goiânia, corrida 2, final:<\/strong><\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t1<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tR MAURÍCIO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tRC Eurofarma<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t42:38.780<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t29 voltas<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t2<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tF FRAGA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tCimed<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+1.967<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t3<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tN PIQUET<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tFull Time<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+2.607<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t4<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tV BRITO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tPrati Donaduzzi<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+2.665<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t5<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tR BARRICHELLO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tFull Time<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+6.688<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t6<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tJ CAMPOS<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tPrati Donaduzzi<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+8.783<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t7<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tG DI MAURO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tShell Helix Ultra<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+10.086<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t8<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tR ZONTA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tShell V-Power<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+11.041<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t9<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tG SALAS<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tKTF<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+14.295<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t10<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tG CASAGRANDE<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tCrown<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+17.042<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t11<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tD SERRA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tRC Eurofarma<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+18.233<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t12<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tA ABREU<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tShell V-Power<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+21.376<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t13<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tG OSMAN<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tShell Helix Ultra<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+22.979<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t14<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tT CAMILO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tIpiranga A. Mattheis<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+24.601<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t15<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tC BUENO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tCimed<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+25.244<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t16<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tD NAVARRO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tCavaleiro<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+27.610<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t17<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tD NUNES<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tKTF<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+30.201<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t18<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tA KHODAIR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tBlau<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+33.962<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t19<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tR SUZUKI<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tHot Car<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+41.781<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t20<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tB FIGUEIREDO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tIpiranga A. Mattheis<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+43.433<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t21<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tG LIMA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tVogel<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+48.531<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t22<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tL FORESTI<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tVogel<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+1 volta<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t23<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tT ANTONIAZZI<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tHot Car<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+1 volta<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t24<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tF LAPENNA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tCavaleiro<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+9 voltas<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t25<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tB BAPTISTA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tRCM<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+11 voltas<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t26<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tR REIS<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tCarlos Alves<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+23 voltas<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t27<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tC RAMOS<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tBlau<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t+27 voltas<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t28<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tM WILSON<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tRCM<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tnão largou<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t\t29<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\t\tM COLETTA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tCrown<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\tnão largou<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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” border=”1″ cellpadding=”1″ cellspacing=”1″ style=”width: 100%”><\/p>\n

\n\n
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Em duelo eletrizante com Valdeno Brito nas voltas finais, Ricardo Maurício deixou para trás um sábado ruim. O bicampeão largou em 27º na primeira corrida, terminou em 16º e nesta posição partiu na segunda prova. Com grande estratégia e pilotagem, o #90 da RC Eurofarma venceu no desfecho da rodada dupla de Goiânia e parte para Interlagos com chances de levar o título, assim como Daniel Serra, Thiago Camilo, Júlio Campos, Rubens Barrichello e Felipe Fraga<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[11],"tags":[460,1552,390,500,219,1186,1452,741,76,529,443,69,1210,992,1213,2119,121,220],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-137683","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stock-car","tag-felipe-fraga","tag-felipe-noronha","tag-fernando-silva","tag-goinia","tag-grande-prmio","tag-nelsinho-piquet","tag-prati-donaduzzi","tag-relato-da-corrida","tag-ricardo-maurcio","tag-ricardo-zonta","tag-shell-racing","tag-stock-car","tag-stock-car-2019","tag-ttulo","tag-thiago-camilo","tag-valdeno-brito","tag-vitria","tag-warm-up","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137683","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137683\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137683"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}