{"id":137737,"date":"2019-11-23T06:46:00","date_gmt":"2019-11-23T09:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/jimenez-vence-corrida-2-do-etrophy-em-ad-diriyah-marcada-por-bandeira-vermelha\/"},"modified":"2020-05-15T07:34:10","modified_gmt":"2020-05-15T10:34:10","slug":"jimenez-vence-corrida-2-do-etrophy-em-ad-diriyah-marcada-por-bandeira-vermelha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/jimenez-vence-corrida-2-do-etrophy-em-ad-diriyah-marcada-por-bandeira-vermelha\/","title":{"rendered":"Jimenez vence corrida 2 do eTrophy em Ad Diriyah marcada por bandeira vermelha"},"content":{"rendered":"\n
\n\tSergio Jimenez fechou o final de semana do Jaguar iPace eTrophy com chave de ouro. Neste sábado (23), na Arábia Saudita, o brasileiro largou da pole-position, controlou o ritmo e cruzou a linha de chegada na primeira colocação.
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\n\tAssim que a largada foi autorizada, o competidor conseguiu manter a primeira colocação sem grandes problemas, mesmo com a investida de Simon Evans. Atrás, Alice Powell perdia o terceiro posto para Zhang Yaq.
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\n\tNo meio do pelotão, Mario Haberfeld, que saiu do quinto posto do pelotão, tentava escalar o grid e acabou se envolvendo em um enrosco. Pouco mais para frente, perdeu posições e acabou caindo para sétimo.
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\n\tQuando a prova estava relativamente controlada, o #0 da Jaguar Brazil se envolveu em um incidente com Algosaibi. Quando tentava ultrapassar o #13, acabou tocando na traseira do adversário, que rodou, bateu no muro e abandonou. Isso forçou a entrada do safety-car e uma bandeira vermelha.
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\n\tCom a prova reiniciada nas ruas sauditas, Jimenez conseguiu manter a primeira colocação até a bandeira quadriculada. Evans foi quem cruzou a linha de chegada em segundo, com Powell fechando o pódio.<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Sérgio Jimenez (Foto: Nick Dungan\/Jaguar Brazil)<\/div>\n<\/div>\n
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Saiba como foi a corrida 2 do Jaguar eTrophy na Arábia Saudita:<\/strong>
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\n\tOs dez pilotos do grid do Jaguar iPace eTrophy voltaram para a pista neste sábado para disputar a segunda corrida da Arábia Saudita. Assim como na prova 1, o dia estava claro, mesmo sem sol, e sem ameaça de chuva.
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\n\tQuem saiu da posição de honra do grid na disputa foi Sergio Jimenez, que surgiu no final da sessão e destruiu a volta de Simon Evans, que largou em segundo. Mario Heberfeld, segundo brasileiro do grid, alinhou em quinto.
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\n\tLuzes apagadas e largada autorizada, o #10 conseguiu manter a ponta sem problemas. Enquanto isso, mais para trás, Haberfeld vinha tentando escalar o pelotão, fazendo contado com os adversários, mas se mantendo em quinto.
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\n\tO brasileiro vinha apresentando problemas e mostrando dificuldade para controlar o carro. Com isso, deixou o caminho aberto para Eaton superá-lo e assumir a quinta colocação.
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\n\tO ponteiro da Jaguar Brazil fez a volta mais rápida da corrida ainda no início e já tinha 1s062 de respiro para Evans, o segundo. Zhang Yao vinha em terceiro, com Powell, Waton, Haberfeld, Algosaibi, Sun Chao, Juffali e Bal Hejaila completando o grid.
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\n\tApós toda a movimentação dos minutos iniciais em Ad Diriyah, o pelotão estava mantendo as posições. Evans conseguiu se aproximar de Sergio, diminuindo a diferença para pouco mais de 0s7. 
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\n\tEntão, com pouco menos de 14 minutos para a bandeira quadriculada, Algosaibi acabou sofrendo um grande revés. Quando estava em modo ataque, acabou sendo tocado por Mário, rodou e bateu no muro de proteção, abandonando a prova. Isso forçou a saída do safety-car. Pouco depois, a corrida foi interrompida com bandeira vermelha.
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\n\tEnquanto os pilotos estavam alinhados esperando o recomeço da prova saudita, a direção de prova indicou que o incidente envolvendo os carros #13 e #0 seria investigado após a corrida.
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\n\tRelargada autorizada na Arábia Saudita com nove minutos ainda restantes no cronômetro. Os quatro primeiros colocados, Jiemenez, Evans, Powell e Zhang Yaq, conseguiram passar na zona do modo ataque. Eaton era quem sustentava a volta mais rápida.<\/div>\n
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\n\t\tAberta a última volta em Ad Diriyah. Jimenez se segurava na primeira colocação, com Evans tentando se aproximar de qualquer maneira do brasileiro enquanto também precisava lidar com a pressão de Powell.
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\n\t\tMais atrás, Eaton e Haberfeld conseguiram dar o bote em cima de Zhang Yaq, pulando para quarto e quinto, respectivamente.
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\n\t\tSergio e Simon conseguiram ativar o modo ataque nos metros finais, com o irmão de Mitch pressionando de forma intensa o brasileiro. Mas Jimenez conseguiu se manter na frente para garantir a primeira vitória do ano. Powell fechou o top-3 e Haberfeld terminou em q<\/div>\n
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” border=”1″ cellpadding=”1″ cellspacing=”1″ style=”width: 100%”><\/p>\n

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Sergio Jimenez alcançou sua primeira vitória da temproada 2019\/20 do Jaguar eTrophy. Neste sábado (23), o brasileiro largou da pole-position, controlou o ritmo da corrida e cruzou a linha de chegada na segunda colocação. Simon Evans e Alice Powell fecharam o pódio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[1096,2145,906,969,2017,1563,2144,910,2143,1515,1560],"42wp_author":[47123],"class_list":["post-137737","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-formula-e","tag-ad-diriyah","tag-alice-powell","tag-arbia-saudita","tag-corrida","tag-corrida-2","tag-etrophy","tag-etrophy-2019","tag-jaguar","tag-mrio-haberfeld","tag-sergio-jimenez","tag-simon-evans","42wp_author-nathalia-de-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137737\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137737"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}