{"id":137779,"date":"2019-04-14T06:56:00","date_gmt":"2019-04-14T09:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-da-mercedes-fala-em-orgulho-por-dominar-gp-1000-e-diz-que-acelerador-ficou-controlado-com-hamilton\/"},"modified":"2020-05-12T20:41:44","modified_gmt":"2020-05-12T23:41:44","slug":"chefe-da-mercedes-fala-em-orgulho-por-dominar-gp-1000-e-diz-que-acelerador-ficou-controlado-com-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-da-mercedes-fala-em-orgulho-por-dominar-gp-1000-e-diz-que-acelerador-ficou-controlado-com-hamilton\/","title":{"rendered":"Chefe da Mercedes fala em orgulho por dominar GP 1000 e diz que “acelerador ficou controlado” com Hamilton"},"content":{"rendered":"\n
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Do que é possível reclamar de Toto Wolff<\/a> e do comando da Mercedes? Após três dobradinhas nas primeiras três corridas da temporada, o clima está leve. O diretor-executivo do time alemão comemorou a vitória no GP 1000<\/a> da história da Fórmula 1<\/a>, neste domingo (14), em Xangai. E deixou claro que a Mercedes<\/a> venceu sem precisar forçar a barra.<\/p>\n

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\n\tWolff disse se orgulhar do trabalho de estratégia e pit-stop coreografado da Mercedes que, no fim das contas, deram maior vantagem em relação às decisões desastradas da Ferrari<\/a>.<\/div>\n
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\n\t"Era a corrida 1000, e é incrível para nós largar na pole<\/a> e controlar a corrida. A estratégia de duas paradas foi um momento particularmente de orgulho, porque você tem tudo a perder se estiver numa situação de dobradinha. Mas foi uma boa coreografia", falou.<\/div>\n
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\n\t"Nosso ritmo nos pegou de surpresa desde a sexta-feira, quando não imaginávamos que fosse possível controlar. Estou orgulhoso pela equipe. A potência nas retas melhorou e nosso carro é um pouco mais regular que o deles [Ferrari]. Em termos de gerenciamento dos pneus, os níveis de downforce ajudam", apontou.
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\n\t\tDe acordo com o chefe, a Mercedes ainda tem novidades para introduzir no começo da temporada europeia, mas mesmo da forma atual o carro responde de maneira muito eficiente.<\/p>\n
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\n\t\t\t"Você tenta sempre começar forte e não sair atrás, mas temos ainda boas coisas para trazer ao carro e a direção do desenvolvimento está correto. É visível que todo mundo está feliz, é uma vitória especial. O pedal do acelerador ficou sob controle hoje com Hamilton", afirmou.<\/div><\/p><\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Lewis Hamilton (Foto: AFP)<\/div>\n<\/div>\n
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\n\tReconheceu, ainda, que nem todo mundo vai sair da China exultante.<\/div>\n
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\n\t"Valtteri [Bottas]<\/a> não vai ficar feliz, porque ele largou na pole, mas a largada foi um fator decisivo. Baku é um jogo diferente e você precisa acertar o nível de potência para a pista. Estamos prontos para a briga", finalizou.<\/div>\n
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\n\tA F1 volta em duas semanas, 28 de abril, com o GP do Azerbaijão.<\/div>\n

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O diretor-executivo e chefe da Mercedes Toto Wolff, estava todo animado para falar de mais uma vitória da Mercedes na temporada 2019 do Mundial de Fórmula 1. Segundo ele, a vitória veio com tanta tranquilidade que a Mercedes nem precisou acelerar tanto assim o carro<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,84,180,988,5488,222,159,87,82,150,223],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-137779","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2019","tag-formula-1","tag-formula-1-2019","tag-gp-1000","tag-gp-da-china","tag-horarios-da-f1","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-toto-wolff","tag-xangai","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137779\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137779"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}