{"id":137816,"date":"2019-11-21T10:00:00","date_gmt":"2019-11-21T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/20-com-mercedes-massa-ve-venturi-capaz-de-ser-bem-mais-competitiva\/"},"modified":"2020-05-15T08:23:19","modified_gmt":"2020-05-15T11:23:19","slug":"20-com-mercedes-massa-ve-venturi-capaz-de-ser-bem-mais-competitiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/20-com-mercedes-massa-ve-venturi-capaz-de-ser-bem-mais-competitiva\/","title":{"rendered":"GUIA FE 2019\/20: Com Mercedes, Massa v\u00ea Venturi capaz de ser “bem mais competitiva”"},"content":{"rendered":"\n
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\n\t\tGUIA DA FE 2019\/20<\/strong><\/span>
\n\t\t\u27a0 <\/span><\/span>Pós-revolução, Fórmula E apara arestas e recebe novas gigantes<\/a><\/strong>
\n\t\t\u27a0<\/span><\/span> <\/span><\/span>Com calmaria após tempestade, Fórmula E busca ajuste de rota<\/a><\/strong>
\n\t\t\u27a0 <\/span><\/span>‘Estranhas no ninho’, Mercedes e Porsche estreiam sob holofotes<\/a><\/strong><\/div>\n
\n\t\t\u27a0 <\/span><\/span>Com maior grid e calendário da história, Fórmula E dá passo adiante<\/a><\/strong>
\n\t\t\u27a0 <\/span>Fichas: equipes e pilotos<\/a><\/span><\/strong>
\n\t\t\u27a0 <\/span><\/span>Entrevista: Lucas Di Grassi<\/a><\/span><\/strong><\/div>\n
\n\t\t\u27a0 <\/span><\/span>Entrevista: Mitch Evans<\/a><\/span><\/strong><\/div>\n
\n\t\t\u27a0 <\/span><\/span>Jimenez exala confiança na busca pelo bi do eTrophy<\/a><\/span><\/strong>
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\n\tA temporada 2019\/20 da Fórmula E<\/a> começa no próximo fim de semana, na Arábia Saudita, e será o segundo ano de Felipe Massa<\/a> no campeonato dos bólidos elétricos. O piloto segue com uma Venturi agora repaginada: a equipe, que desde 2015 produzia os próprios trens de força, agora vai utilizar os da Mercedes. É apenas mais um elemento da temporada em que o veterano piloto brasileiro espera largar de vez o noviciado na competição e dar um salto.<\/div>\n

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\n\tMassa lembrou a necessidade dele e da equipe se adaptarem às partes do carro fabricadas pela Mercedes, mas com o destaque de que o prognóstico para o futuro é mais positivo agora do que com motor, câmbio e desenvolvimento próprios. <\/div>\n
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\n\t"A semana de pré-temporada foi muito importante para preparar para a primeira corrida. Temos todo o sistema de motor, câmbio, inversor, software, a parte mais importante do carro é da Mercedes agora. É uma mudança importante, onde o tempo é curto para chegar na estreia pronto", afirmou em vídeo divulgado pela Fórmula E. <\/div>\n
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\n\t"Não é fácil, mas sabemos que a possibilidade de ter um carro muito mais competitivo é bem maior. Espero que a gente tenha um ano bom pela frente, carro mais competitivo e uma equipe bem mais preparada para o campeonato, comparando com meu primeiro ano", falou. <\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Felipe Massa (Foto: Venturi)<\/div>\n
\n\t\tEmbora a Venturi não tenha aparecido com um grande desempenho nos testes coletivos de pré-temporada, em Valência, que duraram três dias durante a parte final de outubro, Massa foi quem anotou a melhor volta entre os quatro pilotos empurrados por motor Mercedes. Alcançou, na ocasião, 1min15s504, pouco mais de 0s4 mais lento que Maximilian Günther<\/a>, o mais rápido – e com a 12ª colocação geral. <\/div>\n
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\n\t\tEm entrevista à Rádio Nacional do Rio de Janeiro, falou um pouco mais sobre o que tirou dos testes.<\/div>\n
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\n\t\t"O primeiro dia não foi muito bom. Estávamos sofrendo em algumas coisas que não funcionavam direito, lado eletrônico, configuração, muita coisa tinha alguns pepinos, mas a gente melhorou para o segundo dia e mais ainda para o terceiro", declarou.<\/div>\n
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\n\t\t"O ritmo de corrida era bom nas corridas [de simulação] que tivemos, foi interessante como o ritmo de classificação melhorou de um dia para o outro", finalizou. <\/div>\n
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\n\t\tA diferença das melhores voltas dos 22 primeiros colocados dos testes de pré-temporada foi de menos de 1s – apenas a dupla da NIO esteve fora desta sequência. Massa lembrou a disputa ferrenha que marca a FE, mas com uma ressalva: Valência conta com uma pista bastante diferente de todas aquelas da temporada competitiva.
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\n\t\t\t"Tem muita gente aí, é bem equilibrada. Ano passado a BMW também estava sempre lá em cima [na pré-temporada]. Valência é uma pista boa para eles e não tem nada a ver com as que vamos correr. No fim das contas, temos que esperar a primeira corrida para ter uma impressão clara", comentou à emissora.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t#iconeimagem Lucas Di Grassi e Felipe Massa (Reprodução\/Instagram)<\/div><\/p><\/div>\n
\n\t\t\t"A Fórmula E é, sem dúvidas, uma categoria diferente de todas as outras. Não só pelo carro elétrico, mas a pista, a forma que o carro funciona, sem tanta carga aerodinâmica quanto os outros que eu estava acostumado, o pneu de rua", falou sobre a categoria. <\/div>\n
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\n\t\t\t"A diferença do carro te obriga a ter experiência e um pouco de tempo para entender. Sem dúvida, a segunda temporada vai me ajudar muito, em termos de experiência, a entender mais, a trabalhar com o carro e a bateria. Agora já conheço as pistas, no primeiro ano não conhecia nenhuma. Estou muito mais preparado e espero ter uma segunda temporada muito melhor que a primeira", argumentou.<\/div>\n
\n\t\t\t <\/div>\n
\n\t\t\tCom relação à abertura da temporada em formato de rodada dupla, experiência que Massa não viveu no ano passado – em 2017, em Hong Kong, FE também abriu o campeonato em tal formato -, destacou o peso na pontuação.<\/div>\n
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\n\t\t\t"Se a gente chegar lá e não estiver 100% preparado, pode ser ruim, mas se chegarmos competitivos, é bom, podemos marcar pontos logo de cara. Depois disso tem um intervalo grande. A semana de desenvolvimentos é importante, então às vezes pode ser um pouco negativo, mas tomara que a gente tenha capacidade de ser competitivo logo de cara", avaliou.
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\n\t\t\t\tAinda em vídeo da Fórmula E, Massa reforçou o que entende como importância da categoria.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t"A Fórmula E é muito importante, porque além da competição, do nível dos pilotos, é um exemplo para as pessoas. Exemplo de mobilidade, mobilidade urbana, sustentabilidade", falou.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t#iconeimagem Felipe Massa (Foto: Venturi)<\/div><\/p><\/div>\n
\n\t\t\t\t"Isso é o que a gente precisa mostrar e fazer com que o mundo evolua. O mundo passe a ter carros elétricos, menos poluição. Pensar um pouco mais no planeta, nos nossos filhos, e é isso que a Fórmula E traz como exemplo incrível para todos os países que nós vamos", falou.<\/div>\n
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\n\t\t\t\tPor fim, Felipe ainda comentou sobre a preocupação ambiental sempre demonstrada por Lewis Hamilton e elogiou o hexacampeão da F1.<\/div>\n
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\n\t\t\t\t"É correto [pensar no futuro]. O Lewis Hamilton pensa no futuro e quem sabe um dia, depois da F1, ele esteja na Fórmula E. Como tantos outros pilotos… Todas as pessoas têm que pensar mais verde, de forma mais sustentável e em todas as coisas mais importantes do nosso futuro. É bacana tê-lo, como o piloto que é, pensando assim", finalizou.<\/div>\n
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\n\t\t\t\tAs provas que abrem a temporada da Fórmula E estão marcadas para as 8h45 (de Brasília) da sexta-feira, 22 de novembro, e as 9h do domingo, 23.<\/div><\/p><\/div><\/p><\/div>\n<\/div>\n

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\n\t\t\t\tPaddockast # 42
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É hora de Felipe Massa começar a segunda temporada dele pela Fórmula E. Agora, a situação da Venturi é diferente: com trens de força da Mercedes, a expectativa de futuro é mais arrojada. Segundo Massa, além disso, a experiência trazida pela temporada de estreia é fundamental numa categoria com tantos elementos distantes do lugar comum dos monopostos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[1432,195,504,1431,194,660],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-137816","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-formula-e","tag-fe-2019","tag-fe-2020","tag-felipe-massa","tag-formula-e-2019","tag-formula-e-2020","tag-venturi","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137816\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137816"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}