{"id":137868,"date":"2019-04-13T04:29:00","date_gmt":"2019-04-13T07:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pole-da-corrida-1000-bottas-ve-volta-apenas-ok-em-classificacao-mais-apertada-por-melhora-de-hamilton\/"},"modified":"2020-05-12T20:53:05","modified_gmt":"2020-05-12T23:53:05","slug":"pole-da-corrida-1000-bottas-ve-volta-apenas-ok-em-classificacao-mais-apertada-por-melhora-de-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pole-da-corrida-1000-bottas-ve-volta-apenas-ok-em-classificacao-mais-apertada-por-melhora-de-hamilton\/","title":{"rendered":"Pole da corrida 1.000, Bottas v\u00ea volta “apenas OK” em classifica\u00e7\u00e3o mais apertada por melhora de Hamilton"},"content":{"rendered":"\n
\n\tDesde o início do fim de semana chinês da Fórmula 1<\/a><\/strong>, Valtteri Bottas vem andando sistematicamente mais rápido que Lewis Hamilton e a Ferrari. Enquanto o companheiro de Mercedes encontrou certa dificuldade com o acerto e lutou com o carro, o finlandês se mostrou imediatamente confortável na rápida pista de Xangai. É bem verdade que o pentacampeão se aproximou bem ao longo da classificação, mas Bottas venceu o duelo na volta derradeira do Q3, para celebrar a sétima pole-position da carreira e a primeira da temporada 20<\/a><\/strong>19.
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\n\tO líder do campeonato conquistou o direito de largar da posição de honra do grid depois de cravar 1min31s547, mas 0s023 mais veloz que Hamilton. Ao falar da performance da Mercedes, o nórdico disse que, embora tenha tido problemas para tirar o máximo do W09 na fase final da definição das colocações de largada, o carro esteve sempre "muito bom".<\/p>\n
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\n\t\t#iconeimagem Valtteri Bottas (Foto: AFP)<\/div>\n<\/div>\n
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\t"Tem sido um fim de semana muito bom até agora", disse Valtteri a Martin Brundle ainda na pista, após a volta que garantiu a pole para a corrida 1000 da Fórmula 1.
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\n\t"Eu me senti confortável com o carro desde a manhã. Mas tive dificuldades no Q3 ao tentar tirar o máximo de performance. A volta foi Ok. Não do jeito que eu queria, mas suficiente para a pole. O carro está realmente muito bom e Lewis melhorou muito ao longo da sessão. Foi muito perto", completou o #77, que terá o colega de time a seu lado no grid.<\/div>\n
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\n\tA Mercedes não tentou nada diferente em termos de estratégia e vai largar de compostos médios neste domingo – a gama intermediária da Pirelli. A tática é a mesma da rival Ferrari, que tem Sebastian Vettel e Charles Leclerc na segunda fila.
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\n\tA largada do GP 1000 da história da F1 acontece às 3h10 (horário de Brasília) deste domingo. O GRANDE PRÊMIO<\/strong> acompanha tudo AO VIVO e em TEMPO REAL<\/a><\/strong>.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Valtteri Bottas precisou superar Lewis Hamilton na fase final da classificação do GP da China para ficar com a posição de honra do grid da corrida 1.000 da Fórmula 1. O nórdico disse que, embora tenha brigado com o carro, o fim de semana chinês tem sido muito bom<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[276,964,85,1222,147,84,5363,915,1223,1214,4143,5321],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-137868","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-china-f1","tag-classificao","tag-frmula-1","tag-frmula-1-2019","tag-f1","tag-f1-2019","tag-f1-china-2019","tag-grid","tag-horrio-f1-2019","tag-pole-position","tag-resultado-f1","tag-treino-f1","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137868\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137868"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}