{"id":137911,"date":"2019-11-19T06:32:00","date_gmt":"2019-11-19T09:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/f1-analisa-mudanca-de-regra-apos-relargadas-fascinantes-no-brasil\/"},"modified":"2020-05-12T10:57:56","modified_gmt":"2020-05-12T13:57:56","slug":"f1-analisa-mudanca-de-regra-apos-relargadas-fascinantes-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-analisa-mudanca-de-regra-apos-relargadas-fascinantes-no-brasil\/","title":{"rendered":"F1 analisa mudan\u00e7a de regra ap\u00f3s relargadas &#8220;fascinantes&#8221; no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tAs incr&iacute;veis relargadas nas voltas finais do <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/com-ferrari-que-ja-se-complica-por-si-so-briga-interna-vira-pesadelo\"><span><strong>GP do Brasil <\/strong><\/span><\/a>podem render mudan&ccedil;as de regra no futuro. Ross Brawn, diretor-esportivo da F&oacute;rmula 1, comentou que os chefes da categoria pretendem recriar o momento,<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tUma mudan&ccedil;a de regulamento adotada para 2019 determinou que os pilotos s&oacute; podem ultrapassar ap&oacute;s cruzarem a linha de chegada em vez de acelerar no in&iacute;cio da &uacute;ltima curva. Isso fez com que o pelot&atilde;o ficasse mais apertado, proporcionando boas ultrapassagens, como no caso de Max Verstappen, que superou Lewis Hamilton no lado de fora do S do Senna para reassumir a lideran&ccedil;a.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;Foi uma relargada fascinante, que ser&aacute; analisada cuidadosamente, j&aacute; que a proximidade do pelot&atilde;o nos segundos antes da bandeira verde resultou em um espet&aacute;culo, com pilotos batalhando por posi&ccedil;&atilde;o e onde a menor vantagem se provou decisiva. Examinando a possibilidade de recriar o procedimento nestas condi&ccedil;&otilde;es futuras, &eacute; um interessante conceito que sem d&uacute;vidas ser&aacute; explorado no futuro&quot;, declarou Brawn em sua coluna no site da F1.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/201911181135981_IMG_7598_II.jpg\" title=\"Safety-car lidera o pelot\u00e3o  (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Safety-car lidera o pelot&atilde;o (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr&ecirc;mio)<\/div>\n<\/div>\n<div>\n\tO diretor tamb&eacute;m elogiou o trabalho de Max Verstappen, vencedor da corrida, que fez os movimentos corretos na segunda relargada para impedir a ultrapassagem de Alexander Albon, que vinha logo atr&aacute;s e poderia roubar a vit&oacute;ria.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;Ele foi particularmente forte na segunda relargada, quando segurou o pelot&atilde;o com o objetivo de que ningu&eacute;m teria o v&aacute;cuo para ultrapass&aacute;-lo e roubar a vit&oacute;ria&quot;, completou.<\/div>\n<div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t\t<\/div>\n<p><\/p>\n<\/div>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diretor esportivo da F&oacute;rmula 1, Ross Brawn adorou as relargadas nas voltas finais do GP do Brasil. Ele admitiu que a categoria passar&aacute; a analisar um m&eacute;todo de que o momento se repita no futuro ap&oacute;s entradas do safety-car<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,84,502,1223,145],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-137911","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2019","tag-gp-do-brasil","tag-horrio-f1-2019","tag-ross-brawn","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137911\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137911"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=137911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}