{"id":138020,"date":"2019-11-17T12:17:00","date_gmt":"2019-11-17T15:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/12-vitorias-420-pontos-e-titulo-de-equipes-marquez-reluz-em-2019\/"},"modified":"2020-05-15T09:58:09","modified_gmt":"2020-05-15T12:58:09","slug":"12-vitorias-420-pontos-e-titulo-de-equipes-marquez-reluz-em-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/12-vitorias-420-pontos-e-titulo-de-equipes-marquez-reluz-em-2019\/","title":{"rendered":"12 vit\u00f3rias, 420 pontos e t\u00edtulo de equipes: M\u00e1rquez reluz em 2019"},"content":{"rendered":"\n<ul>\n<li>\n\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/quase-sozinho-marquez-da-mundial-de-equipes-a-honda-confira-classificacao\"><span><strong><span style=\"font-size:18px\">Confira a classifica&ccedil;&atilde;o da temporada 2019 da MotoGP<\/span><\/strong><\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<div>\n\tDaqui a muitos anos, quando formos contar a hist&oacute;ria de Marc M&aacute;rquez, 2019 ter&aacute; um cap&iacute;tulo especial no roteiro. Al&eacute;m de marcar o ano do hexacampeonato na <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\"><span>MotoGP<\/span><\/a><\/strong>, foi o campeonato em que o espanhol se mostrou mais dominante.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tNos seis t&iacute;tulos na classe rainha, &eacute; a primeira vez que o espanhol fecha o campeonato com mais de cem pontos de vantagem: no total, <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/quase-sozinho-marquez-da-mundial-de-equipes-a-honda-confira-classificacao\"><span>foram 151 tentos de diferen&ccedil;a para Andrea Dovizioso<\/span><\/a><\/strong>. Antes, a maior discrep&acirc;ncia tinha acontecido em 2018, quando os dois ficaram separados por 76 pontos. A menor, por outro lado, aconteceu em 2013, no ano de estreia, quando Marc ficou com o t&iacute;tulo ao vencer Jorge Lorenzo por quatro pontos.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tNa maior temporada da hist&oacute;ria da MotoGP, com 19 paradas, M&aacute;rquez esteve no top-2 em 94,7% das provas. Afinal, a &uacute;nica aus&ecirc;ncia entre os dois ponteiros foi justamente no GP das Am&eacute;ricas, onde viu cair por terra uma invencibilidade que vinha desde 2013 com um inesperado abandono. Nas demais corridas, foram 12 triunfos \u2015 Argentina, Espanha, Fran&ccedil;a, Alemanha, Rep&uacute;blica Tcheca, San Marino e Riviera de Rimini, Arag&atilde;o, Tail&acirc;ndia, Jap&atilde;o, Austr&aacute;lia e <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/noticias\/marquez-fecha-temporada-com-vitoria-em-valencia-lorenzo-da-adeus-em-13\"><span>Comunidade Valenciana<\/span><\/a><\/strong> \u2015 e seis segundos lugares \u2015 Catar, It&aacute;lia, Holanda, &Aacute;ustria, Gr&atilde;-Bretanha e Mal&aacute;sia.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/201911171326423_AP-227BW38452111_hires_jpeg_24bit_rgb_II.jpg\" title=\"Marc M\u00e1rquez (Foto: Red Bull Content Pool)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Marc M&aacute;rquez (Foto: Red Bull Content Pool)<\/div>\n<\/div>\n<table bgcolor=\"#BD728C\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast #42<br \/>\n\t\t\t\tQUEM &Eacute; VOC&Ecirc; NO GP DO BRASIL?<\/strong><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a:<\/span> <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\"><span style=\"color:#000080\">Spotify<\/span><\/a><span style=\"color:#000080\"> <\/span><span style=\"color:#000000\">|<\/span> <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\"><span style=\"color:#000080\">iTunes<\/span><\/a><span style=\"color:#000080\"> <\/span><span style=\"color:#000000\">|<\/span> <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\"><span style=\"color:#000080\">Android<\/span><\/a><span style=\"color:#000080\"> <\/span><span style=\"color:#000000\">|<\/span> <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\"><span style=\"color:#000080\">playerFM<\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t<\/div>\n<div>\n<div>\n\t\tCom tamanha regularidade, n&atilde;o surpreende que o espanhol de Cervera tenha sido o primeiro da hist&oacute;ria a somar mais de 400 pontos em uma temporada da classe rainha. Mas, mais do que tudo isso, chama aten&ccedil;&atilde;o o fato de Marc ter dado &agrave; Honda o t&iacute;tulo do Mundial de Equipes.<\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\tDiferente do que acontece no Mundial de Construtores, onde apenas o melhor resultado de cada montadora soma na classifica&ccedil;&atilde;o, a disputa entre os times leva em conta os dois pilotos. Com Jorge Lorenzo bastante longe de seu habitual, Marc carregou a montadora da asa dourada nas costas.&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t\t&nbsp;<\/div>\n<p>\tDos 458 pontos que renderam o t&iacute;tulo &agrave; Honda, 91,7% deles foram somados por M&aacute;rquez. Lorenzo contribuiu com 6,11%, enquanto Stefan Bradl \u2015 que substituiu o lesionado #99 em tr&ecirc;s corridas \u2015 ajudou com 2,18%.<\/p><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Eu estava convencido de que seria muito dif&iacute;cil, mas estou muito contende de ter terminado o ano dessa forma&rdquo;, disse M&aacute;rquez. &ldquo;N&atilde;o gosto de dizer imposs&iacute;vel, mas vai ser muito, muito dif&iacute;cil igualar uma temporada como essa&rdquo;, seguiu.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tNa vis&atilde;o de M&aacute;rquez, a conquista da tr&iacute;plice coroa foi a cereja no bolo da Honda em 2019.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Colocamos a cereja do bolo ao conquistar o campeonato para a Honda&rdquo;, comentou. &ldquo;O outro lado do box sofreu um pouco, mas n&atilde;o deixou de trabalhar. Conquistar a tr&iacute;plice coroa &eacute; um trabalho feito da melhor forma&rdquo;, resumiu.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Me sinto orgulhoso, especialmente, da estabilidade que demonstramos este ano. &Eacute; muito dif&iacute;cil manter a concentra&ccedil;&atilde;o durante tanto tempo e o mesmo foco nas corridas&rdquo;, comentou. &ldquo;Se voc&ecirc; baixa o sarrafo, te passam por cima, e fico orgulhoso de que todos, sem exce&ccedil;&atilde;o, mantiveram a concentra&ccedil;&atilde;o durante todo o ano&rdquo;, concluiu.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marc M&aacute;rquez fechou a temporada da MotoGP fazendo basicamente o que fez em 63% das corridas: vencendo. Muito embora o talento j&aacute; tenha sido comprovado h&aacute; tempos, 2019 &eacute; um daqueles anos que fica marcado na hist&oacute;ria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[143,109,133,141,142,131,110,140,130,1975,187,144,197,132,101,139,149,79,78,146,134,80,172],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-138020","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motogp","tag-andrea-dovizioso","tag-andrea-iannone","tag-aprilia","tag-cal-crutchlow","tag-danilo-petrucci","tag-ducati","tag-fabio-quartararo","tag-franco-morbidelli","tag-honda","tag-jack-miller","tag-joan-mir","tag-johann-zarco","tag-jorge-lorenzo","tag-ktm","tag-marc-mrquez","tag-maverick-viales","tag-miguel-oliveira","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-pol-espargar","tag-suzuki","tag-valentino-rossi","tag-yamaha","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138020\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138020"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=138020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}