{"id":138054,"date":"2019-04-09T14:12:00","date_gmt":"2019-04-09T17:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/vencedor-da-primeira-edicao-bird-espera-espetaculo-de-verdade-em-tracado-modificado-de-roma\/"},"modified":"2020-05-12T21:14:31","modified_gmt":"2020-05-13T00:14:31","slug":"vencedor-da-primeira-edicao-bird-espera-espetaculo-de-verdade-em-tracado-modificado-de-roma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/vencedor-da-primeira-edicao-bird-espera-espetaculo-de-verdade-em-tracado-modificado-de-roma\/","title":{"rendered":"Vencedor da primeira edi\u00e7\u00e3o, Bird espera “espet\u00e1culo de verdade” em tra\u00e7ado modificado de Roma"},"content":{"rendered":"\n
\n\tSam Bird foi quem venceu a primeira edição do eP de Roma<\/a>. O piloto da Virgin avaliou que a corrida de 2018 foi um "espetáculo de verdade" e espera a mesma coisa no próximo fim de semana, com os novos carros e mudanças na pista da capital italiana.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tO piloto, que venceu uma disputa próxima com Lucas Di Grassi em 2018, falou que a pista tem seus desníveis, mas facilita bons pegas. <\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t"Há irregularidades [na pista]. Uma em particular é grande na preparação para a curva nove, onde teve boas disputas na temporada passada com os carros Gen1. Como vai ser com o Gen2 é um pouco desconhecido", disse ao site inglês 'E-Racing365'.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t"Vai ser interessante ver como os carros reagem e lidam com desafios como este, especialmente o câmbio", falou.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tCom a zona de acionamento do modo ataque posicionada do lado de fora da curva seis, Bird avalia que o espaço de lá até o maior ponto de ultrapassagem do traçado, na curva nove, vai permitir um ganho interessante de velocidade para os confrontos.<\/div>\n
\n
\n\t\t<\/div>\n
\n\t\t#iconeimagem Sam Bird (Foto: Virgin)<\/div>\n<\/div>\n
\n\t"Tirar o ganho de ataque significa que vai dar para ganhar um bom espaço antes da subida da ladeira. Vai depender de que a gente consegue fazer até a curva nove. Entendo o motivo de ter sido colocado aqui [na curva seis], porque uma bela reta segue a área de ativação e deve causar muita ação", seguiu.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t"Como pista, Roma estreou um espetáculo de verdade ano passado, em termos de corrida, e vai fazer isso de novo, tenho certeza. Vai ser um desafio para todo mundo na questão da energia, caso a gente tenha uma prova sem interrupções, e a Fórmula E precisa disso. Cuidar da energia é o que deveria ser central na FE. Espero que voltemos a isso em Roma, porque vai haver mais oportunidades de ultrapassagens", afirmou.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tElogiou ainda as mudanças na pista – um ajuste para aumentar o ângulo na curva 15 e puxar um pouco para trás na chicane das curvas 16 e 17.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t"A curva 15 vai ser um pouco mais ampla na saída, então a velocidade mínima cresce um pouco, e a chicane também é mais aberta no meio e na saída. Vamos sair de lá com mais velocidade. Acredito que são mudanças pequenas que tendem a melhorar o fluxo. O resto a pista é bem impressionante", finalizou. <\/div>\n

 <\/p>\n

\n\t<\/div>\n

\nConfira a programação do fim de semana do GP da China de F1<\/strong>
\nHorários de Brasília, GMT -3
<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n\t\t\t\tSESSÃO<\/th>\n\n\t\t\t\tDIA<\/th>\n\n\t\t\t\tDATA<\/th>\n\n\t\t\t\tHORA<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\n\t\t\t\tTL1<\/td>\n\n\t\t\t\tSábado<\/td>\n\n\t\t\t\t13\/4<\/td>\n\n\t\t\t\t2h30<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tTL2<\/td>\n\n\t\t\t\tSábado<\/td>\n\n\t\t\t\t13\/4<\/td>\n\n\t\t\t\t5h<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\tTC<\/td>\n\n\t\t\t\tSábado<\/td>\n\n\t\t\t\t13\/4<\/td>\n\n\t\t\t\t6h45<\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\teP<\/td>\n\n\t\t\t\tSábado<\/td>\n\n\t\t\t\t13\/4<\/td>\n\n\t\t\t\t11h03<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n\n\n\n
\n
\n\t\t\t\t\t\tApoie o GRANDE PRÊMIO<\/strong><\/span><\/b>: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span>
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tO GRANDE PRÊMIO <\/strong>é a maior mídia digital de esporte a motor do Brasil, na América Latina e em Língua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conteúdo diário e pensa em inovações constantemente, e não só na internet: uma das nossas atuações está na realização de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio é sempre importante.
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tAssine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha à disposição uma série de benefícios e experências exclusivas, e faça parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto nível.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

window.uolads.push({ id: “banner-300×250-area” });<\/p><\/div>\n

\n\t <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depois de ganhar a primeira corrida disputada na pista de Roma, Sam Bird está animado para a segunda edição: agora com novos carros, exigências e duas mudanças para tornar o traçado mais veloz<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[379,840,1431,898,3253,976,639],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-138054","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-formula-e","tag-fe","tag-formula-e","tag-formula-e-2019","tag-itlia","tag-roma","tag-sam-bird","tag-virgin","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138054"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138054\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138054"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=138054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}