{"id":138082,"date":"2019-04-09T08:50:00","date_gmt":"2019-04-09T11:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-da-mercedes-desaprova-tentativas-de-volta-mais-rapida-por-ponto-extra-alguem-vai-parar-no-muro\/"},"modified":"2020-05-12T21:16:31","modified_gmt":"2020-05-13T00:16:31","slug":"chefe-da-mercedes-desaprova-tentativas-de-volta-mais-rapida-por-ponto-extra-alguem-vai-parar-no-muro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-da-mercedes-desaprova-tentativas-de-volta-mais-rapida-por-ponto-extra-alguem-vai-parar-no-muro\/","title":{"rendered":"Chefe da Mercedes desaprova tentativas de volta mais r\u00e1pida por ponto extra: &#8220;Algu\u00e9m vai parar no muro&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>A discuss&atilde;o sobre o ponto pela volta mais r&aacute;pida na F1, regra que foi introduzida de volta ao regulamento em 2019, ainda divide opini&otilde;es entre as principais personalidades do paddock. Toto Wolff, chefe de equipe da Mercedes, &eacute; abertamente contra o esfor&ccedil;o pela bonifica&ccedil;&atilde;o.<br \/>\n<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-da-mercedes-revela-que-bottas-e-engenheiro-ignoraram-ordem-ao-tentarem-volta-mais-rapida\">Ap&oacute;s admitir que impediu Valtteri Bottas e Lewis Hamilton de tentarem o ponto extra no fim do GP da Austr&aacute;lia<\/a>, o chef&atilde;o do time alem&atilde;o comentou que a chance de algu&eacute;m se acidentar nas voltas finais de uma corrida &eacute; muito grande, e espera que nenhum carro da Mercedes esteja envolvido.<br \/><\/p>\n<div>\n\t&quot;Eu sou sempre muito c&eacute;tico sobre nossos pilotos tentando a volta mais r&aacute;pida porque um dia algu&eacute;m vai parar no muro e vai desperdi&ccedil;ar v&aacute;rios pontos. Espero que n&atilde;o seja uma Mercedes&quot;, comentou Wolff ao site ingl&ecirc;s &#039;RaceFans.com&#039;.<\/p>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/2019421123762_Bahrain_Test23_II.jpg\" title=\"Lewis Hamilton (Foto: Mercedes)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Lewis Hamilton (Foto: Mercedes)<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n<div id=\"banner-300x250-area\">\n<p>window.uolads.push({ id: &#8220;banner-300&#215;250-area&#8221; });<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>\tJ&aacute; o chefe da Red Bull, Christian Horner, gosta da ideia, e admitiu que Max Verstappen quase fez um pit-stop para colocar novos pneus nas voltas finais do GP do Bahrein, prova que terminou em quarto. A ideia acabou descartada por conta dos problemas de motor de Charles Leclerc, que seria superado por Verstappen caso o carro de seguran&ccedil;a n&atilde;o entrasse na pista. &quot;Se voc&ecirc; olhar, ter&iacute;amos feito um pit-stop pelo ponto. Seria v&aacute;lido apostar naquele ponto, abre uma din&acirc;mica que &eacute; interessante&quot;, comentou Horner.<br \/>\n\t<br \/>\n\tValtteri Bottas &eacute; o l&iacute;der do Mundial de Pilotos com 44 pontos, um a mais que o companheiro de equipe Lewis Hamilton, ponto conquistado justamente por conta do giro mais r&aacute;pido na Austr&aacute;lia, desrespeitando a ordem de Toto Wolff. O piloto finland&ecirc;s comentou que a mudan&ccedil;a na pontua&ccedil;&atilde;o pode representar mudan&ccedil;as no fim do campeonato.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;Tem muito ponto extra e isso vai contar no final do campeonato. &Eacute; claro que, agora, n&atilde;o importa muito, mas o que importa &eacute; o fim do campeonato e vimos v&aacute;rios decididos por margens pequenas&quot;, comentou o #77.<br \/>\n\t<br \/>\n\tA pr&oacute;xima etapa da F1 acontece nos dias 12, 13 e 14 de abril, na China. Ser&aacute; a 1000&ordf; corrida da hist&oacute;ria da categoria.<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<br \/>\n\t&nbsp;<\/div>\n<p>\n<strong>Hor&aacute;rio da F&oacute;rmula 1 2019<\/strong><br \/>\nConfira a programa&ccedil;&atilde;o do fim de semana do GP da China de F1<br \/><\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse;font-size: 14px;font-family: Roboto, sans-serif;width: 50%\">\n<thead style=\"text-transform: uppercase;padding: 20px\">\n<tr>\n<th style=\"padding: 15px 10px;text-align: left\">\n\t\t\t\tDIA<\/th>\n<th style=\"padding: 15px 10px;text-align: left\">\n\t\t\t\tDATA<\/th>\n<th style=\"padding: 15px 10px;text-align: left\">\n\t\t\t\tHORA<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"padding: 10px 0px\">\n<tr>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\tQuinta-feira<\/td>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\t11\/4<\/td>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\t23h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\tSexta-feira<\/td>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\t12\/4<\/td>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\t3h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\tS&aacute;bado<\/td>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\t13\/4<\/td>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\t1h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\tS&aacute;bado<\/td>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\t13\/4<\/td>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\t4h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\tDomingo<\/td>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\t14\/4<\/td>\n<td style=\"padding: 13px\">\n\t\t\t\t3h10<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<div>\n<table bgcolor=\"#E6E6E6\" border=\"0\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>\n\t\t\t\t\t\t<b><span style=\"color:#FF0040\">Apoie o <strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong><\/span><\/b><span style=\"color:#FF0040\">: garanta o futuro do nosso jornalismo <\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\tO<strong> GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>&eacute; a maior m&iacute;dia digital de esporte a motor do Brasil, na Am&eacute;rica Latina e em L&iacute;ngua Portuguesa, editorialmente independente. Nossa grande equipe produz conte&uacute;do di&aacute;rio e pensa em inova&ccedil;&otilde;es constantemente, e n&atilde;o s&oacute; na internet: uma das nossas atua&ccedil;&otilde;es est&aacute; na realiza&ccedil;&atilde;o de eventos, como a Copa GP de Kart. Assim, seu apoio &eacute; sempre importante.<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/grandepremium.grandepremio.com\/br\/assine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Assine o GRANDE PREMIUM<\/a>: veja os planos e o que oferecem, tenha &agrave; disposi&ccedil;&atilde;o uma s&eacute;rie de benef&iacute;cios e exper&ecirc;ncias exclusivas, e fa&ccedil;a parte de um grupo especial, a Scuderia GP, com debate em alto n&iacute;vel.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"fb-comments\" data-href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-da-mercedes-desaprova-tentativas-de-volta-mais-rapida-por-ponto-extra-alguem-vai-parar-no-muro\" data-numposts=\"5\" data-width=\"100%\">\n\t&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toto Wolff tentou impedir a volta mais r&aacute;pida de Valtteri Bottas na Austr&aacute;lia e deve seguir assim. O chefe da Mercedes comentou que n&atilde;o gosta da ideia dos pilotos buscando serem r&aacute;pidos no final da corrida, e acredita que algu&eacute;m ainda vai se acidentar por conta do ponto extra<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[655,147,84,1223,82,204,150,612],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-138082","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-christian-horner","tag-f1","tag-f1-2019","tag-horrio-f1-2019","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-toto-wolff","tag-valtteri-bottas","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138082\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138082"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=138082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}