{"id":138170,"date":"2019-11-15T18:12:00","date_gmt":"2019-11-15T21:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kvyat-diz-que-fazia-treino-solido-ate-problema-com-carro-desligou-sozinho\/"},"modified":"2020-05-15T11:02:09","modified_gmt":"2020-05-15T14:02:09","slug":"kvyat-diz-que-fazia-treino-solido-ate-problema-com-carro-desligou-sozinho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/kvyat-diz-que-fazia-treino-solido-ate-problema-com-carro-desligou-sozinho\/","title":{"rendered":"Kvyat diz que fazia “treino s\u00f3lido” at\u00e9 problema com carro: “Desligou sozinho”"},"content":{"rendered":"\n
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\n\tO primeiro dia de atividades de Daniil Kvyat<\/a> no GP do Brasil de Fórmula 1<\/a>, nesta sexta-feira (15), terminou com o russo rodando no contorno da Junção e batendo com a parte traseira do carro no muro já no final do segundo treino livre<\/a>. Após a sessão, em Interlagos, falou que o dia estava sendo bom para a Toro Rosso até o momento do incidente e culpou um problema alheio à pilotagem. <\/div>\n
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\n\tEm entrevista na qual o GRANDE PRÊMIO<\/strong> estava presente, argumentou que estava cumprindo a expectativa que tinha para o segundo treino livre até que a pane fez o carro #26 desligar. <\/div>\n
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\n\t"Fizemos um bom trabalho. O objetivo para hoje era dar o máximo de voltas que a gente conseguisse e conseguimos isso. No fim, tivemos alguma coisa que fez o carro se desligar sozinho. Precisamos descobrir qual foi o problema, mas acredito que até aquele momento nós estávamos num treino sólido", disse.<\/div>\n
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\n\t\t#iconeimagem Daniil Kvyat (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/div>\n<\/div>\n
\n\t"Estava fazendo a volta quando a traseira do carro travou e tudo desligou, então rodei com o carro e fique sem o controle. Espero que não seja nada demais, mas acho que o carro vai ficar bem. A equipe está avaliando o dano no carro, mas não creio [que vai dificultar o resto do fim de semana]. A não ser, claro, que tenha algo muito difícil de ajustar", seguiu.<\/div>\n
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\n\tApós o TL1 chuvoso e com pista molhada, crê que andou menos que o suficiente durante o dia mesmo que tenha dado 34 voltas no TL2. <\/div>\n
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\n\t"Não testamos muita coisa pela manhã, porque a expectativa é que a pista esteja totalmente seca amanhã e domingo; à tarde, foi bem bom guiar o carro, mas não demos tantas voltas assim para saber com certeza o que fazer amanhã", finalizou. 
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\n\tO <\/span>GRANDE PRÊMIO <\/span>cobre in loco o GP do Brasil com os jornalistas Evelyn Guimarães, Felipe Noronha, Fernando Silva, Flavio Gomes, Gabriel Carvalho, Gabriel Curty e Pedro Henrique Marum, e o fotógrafo Rodrigo Berton. <\/span>Acompanhe todo o noticiário aqui<\/span><\/a><\/span> e tudo dos bastidores e das atividades em pista <\/span>AO VIVO e em TEMPO REAL<\/span><\/a><\/span>.<\/span>
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O fim do dia da Fórmula 1 nesta sexta-feira (15) em Interlagos aconteceu após Daniil Kvyat rodar e bater na junção após rodar. Segundo ele, um problema com o carro<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[781,2237,988,2338,502,124,638],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-138170","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-daniil-kvyat","tag-f1-no-brasil","tag-formula-1-2019","tag-formula-1-no-brasil","tag-gp-do-brasil","tag-interlagos","tag-toro-rosso","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138170\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138170"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=138170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}