{"id":138185,"date":"2019-04-05T17:35:00","date_gmt":"2019-04-05T20:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/abreu-aproveita-pista-seca-apos-chuva-cessar-e-lidera-tl1-da-stock-car-no-velopark-ao-bater-fraga-por-0s002\/"},"modified":"2020-05-29T11:13:28","modified_gmt":"2020-05-29T14:13:28","slug":"abreu-aproveita-pista-seca-apos-chuva-cessar-e-lidera-tl1-da-stock-car-no-velopark-ao-bater-fraga-por-0s002","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/abreu-aproveita-pista-seca-apos-chuva-cessar-e-lidera-tl1-da-stock-car-no-velopark-ao-bater-fraga-por-0s002\/","title":{"rendered":"Abreu aproveita pista seca ap\u00f3s chuva cessar e lidera TL1 da Stock Car no Velopark ao bater Fraga por 0s002"},"content":{"rendered":"\n

Choveu durante todo o dia em Nova Santa Rita, cidade próxima a Porto Alegre na qual fica o Velopark, palco da primeira etapa da Stock Car 2019, campeonato que marca os 40 anos da categoria. Mas, no final de tarde, a água cessou, o sol saiu e a pista secou: assim, quem esteve no segundo grupo do primeiro treino livre desta sexta-feira (5) aproveitou: e Átila Abreu liderou, ao bater Felipe Fraga na última tentativa por apenas 0s002.
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\nO piloto da Shell anotou 54s093, contra 54s095 do piloto da Cimed. Ambos aproveitaram suas últimas voltas para anotar tais tempos, na melhor condição de pista do dia.
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\nDesta forma, os 14 carros do grupo 2 anotaram tempos melhores do que os do grupo inicial, em que ninguém baixou de 1min: Valdeno Brito anotou 1min00s996 e fez o melhor tempo de quem pegou pista molhada.
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\nNo seco, nove pilotos anotaram voltas abaixo de 55s. Gabriel Casagrande, Allam Khodair e Thiago Camilo completaram o top-5, com Julio Campos, Rafael Suzuki, Guga Lima e Nelsinho Piquet também nesta faixa de tempo.
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\nA Stock Car volta no sábado, com o segundo treino livre marcado para 8h30, e o treino de classificação às 13h30. O GRANDE PRÊMIO<\/strong> cobre in loco<\/em> a abertura da Stock Car 2019 no Velopark com o repórter Felipe Noronha.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Átila Abreu (José Mario Dias\/Shell)<\/div>\n

Saiba como foi o primeiro treino livre da Stock Car no Velopark<\/strong>
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\nCesar Ramos foi o 'puxador' do primeiro treino livre da Stock Car em 2019: foi ele o primeiro a baixar seu tempo no Velopark de 1min03s, e também foi o primeiro a baixar de 1min02, com 1min01s925 no sexto giro que deu na pistra mais curta da temporada.
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\nLogo abaixo do piloto da Blau, um choque de gerações abriu o primeiro grupo do TL batalhando Rubens Barrichello, 46 anos, variava de posições com os jovens Marcel Coletta, 17 anos, e Gaetano Di Mauro, 21.
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\nAchuva que caiu durante toda a sexta-feira em Nova Santa Rita, inclusive durante as sessões da Stock Light, deu trégua aos pilotos. Mas a pista seguiu úmida durante todos os 30 minutos de primeira parte de treino.
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\nA Shell foi a primeira equipe a se intrometer no quarteto dominante dos 10 minutos iniciais: Ricardo Zonta marcou 1min01s688 e assumiu a liderança quando faltavam 18 minutos para o fim.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Cacá Bueno (Foto: Bruno Terena\/RF1)<\/div>\n

Na metade do tempo disponível para o grupo, Cacá Bueno foi mais um experiente a aparecer bem, com 1min01s698. Barrichello também se aproximou, mas não conseguiu baixar para 1min01, ficando com 1min02s021. 
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\nAinda deu tempo de outros pilotos experimentados dominarem a parte de cima do grupo 1, enquanto o sol dava as caras nos minutos finais: Marcos Gomes, estreando pela KTF, entrou no top-5; Ricardo Maurício, de volta à RC Eurofarma, chegou ao sexto lugar; e Barrichello, enfim, baixou a marca: 1min01s714 e a terceira colocação.
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\nPor fim, Di Mauro começou a mostrar seu talento e se bateu quem está há mais tempo no grid: faltando um minuto, passou Bueno, com o tempo de 1min 01s165. Mas perdeu a liderança nos segundos finais: Brito colocou a Prati na frente: 1min00s996, o único a baixar de 1min01s até então.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Gaetano di Mauro (Foto: Fernanda Freixosa\/Stock Car\/Vipcomm)<\/div>\n

Com a pista mais seca do que no grupo 1, o 14 pilotos do grupo 2 tiveram a vida facilitada: Gabriel Casagrande, Felipe Fraga e Denis Navarro baixaram de 1min logo de cara, tal como Rafael Suzuki e Galid Osman, logo em seguida. Fraga, porém, foi além: fez 57s833 após seis minutos na pista.
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\nPos 10 minutos, ninguém chegou perto de Fraga: Osman baixou para 58s823, e Suzuki para 59s018. Mas foi Thiago Camilo o primeiro a encarar o rival da Cimed: fez a melhor marca do dia até então com 56s791.
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\nO treino ficou paralisado cerca de 10 minutos após acidente nos boxes da Stock Light, em que um carro da MRF Motorsport se soltou e caiu em cima de um mecânico que trabalhava por baixo dele<\/a>.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Felipe Fraga (Foto: Bruno Terena\/RF1)<\/div>\n

Após a volta, Átila Abreu encontrou a pista ainda mais seca e marocu 55s556. Só que não foi só ele: os 10 minutos finais foram sob as melhores condições de pista de toda a sexta.
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\nEntão Fraga marcou 54s163, 0s8 abaixo de Allam Khodair. O piloto da Blau chegou a ameaçar, anotou 54s270, mas em seguida o rival da Cimed baixou novamente: 54s095. Abreu veio para surpreender, porém: na última tentativa, bateu Fraga por 0s002 e liderou o dia em Nova Santa Rita.
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\nStock Car, Velopark, treino livre 1: <\/strong>
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\n\t\t\t\t1<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tA ABREU<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tShell V-Power<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:54.093<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t <\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t2<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tF FRAGA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tCimed<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:54.095<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.002<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t3<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tG CASAGRANDE<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tCrown<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:54.185<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.092<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t4<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tA KHODAIR<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tBlau<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:54.270<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.177<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t5<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tT CAMILO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tA. Mattheis<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:54.505<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.412<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t6<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tJ CAMPOS<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tPrati Donaduzzi<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:54.565<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.472<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t7<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tR SUZUKI<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tHot Car<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:54.643<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.550<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t8<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tG LIMA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tVogel<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:54.907<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.814<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t9<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tN PIQUET<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tFull Time<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:54.953<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+0.860<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t10<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tD NAVARRO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tCavaleiro<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:55.219<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.126<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t11<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tD SERRA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRC Eurofarma<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:55.246<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.153<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t12<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tG OSMAN<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tShell Helix Ultra<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:55.464<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.371<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t13<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tD NUNES<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tKTF<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:55.706<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+1.613<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t14<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tB BAPTISTA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRCM<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t0:57.336<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+3.243<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t15<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tV BRITO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tPrati Donaduzzi<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:00.996<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+6.903<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t16<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tC BUENO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tCimed<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.111<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.018<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t17<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tG DI MAURO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tShell Helix Ultra<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.165<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.072<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t18<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tM GOMES<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tKTF<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.265<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.172<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t19<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tR BARRICHELLO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tFull Time<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.439<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.346<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t20<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tR MAURÍCIO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRC Eurofarma<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.470<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.377<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t21<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tB FIGUEIREDO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tA. Mattheis<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.589<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.496<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t22<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tM COLETTA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tCrown<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.682<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.589<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t23<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tR ZONTA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tShell V-Power<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.688<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.595<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t24<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tM WILSON<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tRCM<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.710<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.617<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t25<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tC RAMOS<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tBlau<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.925<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.832<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t26<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tF LAPENNA<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tCavaleiro<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:01.977<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.884<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t27<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tL FORESTI<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tVogel<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:02.028<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+7.935<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\t\t\t\t28<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n\n\t\t\t\tP CARDOSO<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\tHot Car<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t1:02.107<\/span><\/span><\/span><\/td>\n\n\t\t\t\t+8.014<\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Em dia chuvoso no Velopark, Átila Abreu aproveita última volta do treino livre, em raro momento de pista seca, para bater Felipe Fraga em duelo apertado. Grupo 2 é favorecido e faz 14 melhores tempos desta sexta-feira (5) de abertura da temporada<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000057342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1031,185,445,529,175,444,69,1210,1707,975,2119,2777],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-138185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-cimed","tag-full-time","tag-gaetano-di-mauro","tag-ricardo-zonta","tag-rubens-barrichello","tag-shell","tag-stock-car","tag-stock-car-2019","tag-tl1","tag-treino-livre","tag-valdeno-brito","tag-velopark","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000057342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138185"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=138185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}