{"id":138189,"date":"2019-04-05T14:13:00","date_gmt":"2019-04-05T17:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gomes-revela-que-ficou-muito-proximo-de-deixar-stock-car-antes-de-acerto-com-ktf-negociando-desde-2018\/"},"modified":"2020-05-12T21:25:13","modified_gmt":"2020-05-13T00:25:13","slug":"gomes-revela-que-ficou-muito-proximo-de-deixar-stock-car-antes-de-acerto-com-ktf-negociando-desde-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/gomes-revela-que-ficou-muito-proximo-de-deixar-stock-car-antes-de-acerto-com-ktf-negociando-desde-2018\/","title":{"rendered":"Gomes revela que ficou “muito pr\u00f3ximo” de deixar Stock Car antes de acerto com KTF: “Negociando desde 2018”"},"content":{"rendered":"\n

Faltando apenas quatro dias para a abertura da nova temporada da Stock Car, Marcos Gomes foi anunciado pela novata KTF<\/a>, se tornando o último piloto confirmado para 2019, que celebra os 40 anos do campeonato.
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\nNesta sexta-feira (5), Gomes levou o carro de sua nova equipe pela primeira para a pista, no Velopark, palco do começo do campeonato neste final de semana. E o GRANDE PRÊMIO <\/strong>questionou o piloto sobre o anúncio tardio de sua mudança de equipe.
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\n"A conversa começou no final do ano passado", contou Gomes. "A gente vinha conversando, se encontrando algumas vezes, desde o final do ano passado. Mas faltava ainda uma parte do orçamento para fechar o acordo, e por isso que demorou tanto tempo."
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\n"A gente conseguiu o patrocínio da Cifarma até um pouco antes da confirmação, mas faltava uma reunião entre todo mundo, o começo de ano complica, o patrocinador não pôde dar o ok antes, e acabou dando uma semana antes de começar a temporada. Por isso demorou tanto tempo, mas, independentemente de tudo, o importante é que deu certo", explicou.
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\nA KTF, aliás, negociou com Sergio Jimenez antes de anunciar Gomes. Além dele, Diego Nunes foi alvo do novo time – e fechou contrato, sendo companheiro do ex-Cimed em 2019<\/a>.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Marcos Gomes pilota o #80 da KTF no Velopark (Foto: KTF)<\/div>\n

O #80 afirmou que correu "risco grande" de não conseguir disputar a Stock Car em 2019: "O aviso da Cimed (da saída) foi muito em cima da hora ano passado, em reduzir a equipe pela metade."
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\n"Praticamente não tinha vaga boa nenhuma (no grid para este ano). A única boa que tinha e que me animou foi a da KTF. Demorou, mas o importante é que deu certo. Mas se não corresse eu ia tentar fazer o máximo de corridas para fora para me manter preparado e ano que vem voltar, mas graças a deus deu certo", concluiu.
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\nO primeiro teste de Gomes e da KTF tem início às 13h30 do próximo sábado (6), com o treino de classificação para a etapa do Velopark. Às 11h de domingo acontece a corrida. O <\/span>GRANDE PRÊMIO<\/span> cobre com o repórter Felipe Noronha <\/span>in loco<\/em>.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uma das surpresas da semana prévia à abertura da temporada 2019 da Stock Car foi o anúncio de que Marcos Gomes, campeão de 2015 da categoria, correrá pela KTF, novata no grid. E o piloto explicou como a negociação, que se iniciou ainda em 2018, foi concretizada<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1466,1034,69,1210,2777],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-138189","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stock-car","tag-ktf","tag-marcos-gomes","tag-stock-car","tag-stock-car-2019","tag-velopark","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138189\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138189"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=138189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}