{"id":138252,"date":"2019-11-14T17:40:00","date_gmt":"2019-11-14T20:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/grosjean-fala-em-maldicao-por-pit-stop-na-australia-ano-era-promissor\/"},"modified":"2020-05-15T11:47:12","modified_gmt":"2020-05-15T14:47:12","slug":"grosjean-fala-em-maldicao-por-pit-stop-na-australia-ano-era-promissor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/grosjean-fala-em-maldicao-por-pit-stop-na-australia-ano-era-promissor\/","title":{"rendered":"Grosjean fala em maldi\u00e7\u00e3o por pit-stop na Austr\u00e1lia: “Ano era promissor”"},"content":{"rendered":"\n

O ano de Romain Grosjean na Haas tem sido complicado. Sem a mesma competitividade do ano passado, o franco-suíço somou apenas 8 pontos ao longo da temporada, bem diferente de 2018, quando ele e o companheiro Kevin Magnussen colocaram a equipe norte-americana entre os cinco melhores times da F1.
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\nPara Grosjean, a Haas vive uma maldição desde o GP da Austrália. Na opinião do #8, o pit-stop errado que forçou seu abandono está assombrando a temporada pouco competitiva dos americanos.
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\n"Tem sido uma temporada difícil. Tínhamos um ano promissor pelos testes, fomos para Austrália e tudo estava bem até o pit-stop, e aquilo foi meio que uma maldição para a temporada. Nosso ritmo de classificação é promissor, e o de corrida é mais difícil. Estamos fazendo o nosso melhor dentro e fora da pista. Não tem muito o que fazer", disse o piloto na coletiva de imprensa do GP do Brasil, acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO<\/strong>.<\/p>\n

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\n\t#iconeimagem Romain Grosjean (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Prêmio)<\/div>\n

Grosjean também falou sobre uma situação parecida que passou em 2014. Na ocasião, teve um ano muito complicado na Lotus e recuperou a boa forma em 2015, com presenças no pódio. Ele tem confiança que a Haas pode dar a volta por cima.
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\n"Tem sido uma temporada dura e obviamente, quando você vem para a corrida, lutar por uma boa posição é difícil. Eu sei que em minha carreira, 2013 foi muito bom, 2014 foi difícil e não tínhamos um bom carro, mas o time reagiu bem e 2015 foi bom de novo. 2016 tive um bom começo na Haas, 2017 foi um pouco mais complicado e 2018 foi muito bom. Tenho confiança que podemos reagir. É frustrante e meio maluco, mas sempre estou feliz de estar no Brasil. Talvez o sentimento seja diferente quando completar 71 voltas sem desafiar, mas não importa, estou feliz de correr de novo", completou.
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\nO GRANDE PRÊMIO<\/strong> cobre in loco o GP do Brasil com os jornalistas Evelyn Guimarães, Felipe Noronha, Fernando Silva, Flavio Gomes, Gabriel Carvalho, Gabriel Curty e Pedro Henrique Marum, e o fotógrafo Rodrigo Berton. Acompanhe todo o noticiário aqui<\/span><\/strong><\/a> e tudo dos bastidores e das atividades em pista AO VIVO e em TEMPO REAL<\/strong><\/span><\/a>
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Em temporada péssima e próxima do fim, Romain Grosjean citou que tudo começou a dar errado após um pit-stop ruim no GP da Austrália. Para ele, o sentimento é de confiança, apesar da possibilidade de não ser competitivo novamente em Interlagos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,84,119,1223,120],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-138252","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2019","tag-haas","tag-horrio-f1-2019","tag-romain-grosjean","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138252\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138252"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=138252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}