{"id":138266,"date":"2019-11-14T14:05:00","date_gmt":"2019-11-14T17:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/vettel-e-leclerc-ignoram-verstappen-e-rejeitam-motivacao-extra-no-brasil\/"},"modified":"2020-05-15T12:10:17","modified_gmt":"2020-05-15T15:10:17","slug":"vettel-e-leclerc-ignoram-verstappen-e-rejeitam-motivacao-extra-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/vettel-e-leclerc-ignoram-verstappen-e-rejeitam-motivacao-extra-no-brasil\/","title":{"rendered":"Vettel e Leclerc ignoram Verstappen e rejeitam &#8220;motiva\u00e7\u00e3o extra&#8221; no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tA grande pol&ecirc;mica das &uacute;ltimas semanas na <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\"><strong><span>F&oacute;rmula 1<\/span><\/strong><\/a> ficou por conta dos motores da Ferrari. Imbat&iacute;veis depois das pausas das f&eacute;rias, os italianos sofreram muito nos EUA, n&atilde;o cravaram a pole e nem ao p&oacute;dio foram. A performance veio logo ap&oacute;s restri&ccedil;&otilde;es da FIA aos motores dos times, levando Max Verstappen a provocar, <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/acontece-quando-para-de-trapacear-verstappen-cutuca-queda-da-ferrari\"><span>dizendo que o resultado era natural para quem &quot;parava de trapacear&quot;<\/span><\/a><\/strong>. O assunto ainda rendeu na quinta-feira (14) em Interlagos, mas a dupla da Ferrari n&atilde;o quis <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/leclerc-e-ferrari-lamentam-acusacao-de-trapaca-feita-por-verstappen-grande-piada\"><span>ampliar a confus&atilde;o<\/span><\/a><\/strong>, por mais que reprove a fala do holand&ecirc;s.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tSebastian Vettel comentou que &eacute; natural que as pessoas falem o que queiram, mas deixou claro que discorda da postura de Verstappen. Apesar disso, garantiu que tem como meta a vit&oacute;ria em Interlagos como em qualquer lugar, sem motiva&ccedil;&atilde;o de calar quem suspeitou de irregularidades anteriores nos motores dos italianos.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;As pessoas falam o que elas querem, atualmente &eacute; assim, n&atilde;o est&atilde;o pensando muito. Mas eu n&atilde;o tenho o que responder, se &eacute; isso que ele pensa, fazer o que? Mas &eacute; &oacute;bvio que n&oacute;s temos opini&otilde;es diferentes e acho que vamos voltar ao ritmo normal aqui. N&atilde;o acho que precisamos calar quem suspeita da gente, mas seria bom um grande resultado aqui, sim. Acho que se fizermos 1-2 aqui vamos silenciar totalmente, mas n&atilde;o &eacute; essa a nossa meta, a nossa meta &eacute; simplesmente vencer corridas&quot;, explicou em coletiva acompanhada pelo <strong>GRANDE PR&Ecirc;MIO<\/strong>.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/201911141347233_IMG_5760_II.jpg\" title=\"Sebastian Vettel (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Sebastian Vettel n&atilde;o reagiu com for&ccedil;a aos coment&aacute;rios de Max Verstappen (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr&ecirc;mio)<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t\t<\/div>\n<p>\tO tetracampe&atilde;o fez quest&atilde;o de deixar claro que n&atilde;o iria alongar a confus&atilde;o com Verstappen, mas garantiu tamb&eacute;m que n&atilde;o vai mais prestar aten&ccedil;&atilde;o em opini&otilde;es do jovem piloto da Red Bull, que acabou no p&oacute;dio na corrida texana.<\/p><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;Como eu disse, acho que todo mundo &eacute; livre para dizer o que quiser, mas ningu&eacute;m da nossa equipe levou para o lado pessoal, mesmo que eu n&atilde;o tenha achado que foi algo profissional ou maduro. Acho que querem me ver respondendo ele, mas n&atilde;o estou interessado nisso, o melhor jeito de responder &eacute; voltando ao normal. N&atilde;o estamos orgulhosos da nossa performance nos EUA, ent&atilde;o vamos trabalhar para melhorar isso. De novo, sobre ele, &quot;viva e deixe viver&quot;, mas, se daqui a pouco ele falar outra coisa, mudar de ideia, sei l&aacute;, n&atilde;o vou ligar tamb&eacute;m&quot;, falou.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tVettel ainda n&atilde;o cravou que a Ferrari tem o melhor motor, acha que tudo faz parte de um conjunto de fatores, mas reiterou que n&atilde;o v&ecirc; sentido nas suspeitas j&aacute; que a Mercedes teve a melhor unidade de pot&ecirc;ncia por tanto tempo e pouco foi questionada.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;&Eacute; muito dif&iacute;cil falar em quem &eacute; melhor, mas acho que temos um carro muito eficiente. Temos menos downforce que Mercedes e Red Bull, acho que eles podem criar turbul&ecirc;ncia maior, mas &eacute; isso, dif&iacute;cil dizer qual o pacote &eacute; melhor, ou mesmo o motor, sei da nossa capacidade, n&atilde;o sei das outras fabricantes. Nos &uacute;ltimos cinco anos, a Mercedes foi o melhor motor, tomara que a gente possa ter pelos pr&oacute;ximos cinco, n&atilde;o ligo para o que os outros v&atilde;o dizer&quot;, seguiu.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/201911141347655_IMG_5638_II.jpg\" title=\"Charles Leclerc (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr\u00eamio)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem Charles Leclerc deu de ombros para Max Verstappen (Foto: Rodrigo Berton\/Grande Pr&ecirc;mio)<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t\t<\/div>\n<p>\tTamb&eacute;m em entrevista acompanhada pelo GP, Charles Leclerc procurou falar ainda menos do tema, diferentemente da rea&ccedil;&atilde;o que teve nos EUA, repudiando fortemente o rival. No entanto, tornou a garantir que a Ferrari n&atilde;o fez nada de errado e assegurou tamb&eacute;m que n&atilde;o tem motiva&ccedil;&atilde;o extra para provar que algu&eacute;m esteja mentindo.<\/p><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&quot;Eles n&atilde;o sabem [o que fazemos com o motor]. Eu, pessoalmente, n&atilde;o tenho nenhuma motiva&ccedil;&atilde;o para provar que eles est&atilde;o errados. N&oacute;s, dentro da equipe, sabemos o que est&aacute; sendo feito e sabemos que n&atilde;o fizemos nada de errado. Estou confiante de que as coisas v&atilde;o voltar ao normal aqui. Da minha parte, n&atilde;o h&aacute; motiva&ccedil;&atilde;o extra&rdquo;, comentou, tamb&eacute;m em entrevista acompanhada pelo <strong>GP<\/strong>.<br \/>\n\t<br \/>\n\tJ&aacute; do lado da Red Bull, Verstappen tamb&eacute;m foi questionado mais de uma vez sobre a acusa&ccedil;&atilde;o feita contra a Ferrari, mas se negou a falar do assunto.&nbsp;<\/div>\n<p><\/p>\n<div>\n\tO <strong>GRANDE PR&Ecirc;MIO <\/strong>cobre in loco o GP do Brasil com os jornalistas Evelyn Guimar&atilde;es, Felipe Noronha, Fernando Silva, Flavio Gomes, Gabriel Carvalho, Gabriel Curty e Pedro Henrique Marum, e o fot&oacute;grafo Rodrigo Berton. Acompanhe todo o notici&aacute;rio <a href=\"http:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\"><span><strong>aqui <\/strong><\/span><\/a>e tudo dos bastidores e das atividades em pista <a href=\"http:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ao-vivo\"><span><strong>AO VIVO e em TEMPO REAL<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A dupla da Ferrari evitou entrar em choque mais pessoal com Max Verstappen ap&oacute;s o holand&ecirc;s dizer que os italianos trapacearam nos motores. Sebastian Vettel, principalmente, mostrou reprova&ccedil;&atilde;o, mas garantiu que n&atilde;o h&aacute; motiva&ccedil;&atilde;o a mais do que normalmente h&aacute; para vencer a corrida no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1982,209,147,84,207,180,2318,203,656,204,210],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-138266","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-austin","tag-charles-leclerc","tag-f1","tag-f1-2019","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gp-dos-eua","tag-max-verstappen","tag-motores","tag-red-bull","tag-sebastian-vettel","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138266\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138266"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=138266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}