{"id":138346,"date":"2019-11-11T09:52:00","date_gmt":"2019-11-11T12:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/vettel-ja-relembra-temporada-2019-como-a-verdade-que-nao-queria-ver\/"},"modified":"2020-05-12T11:30:40","modified_gmt":"2020-05-12T14:30:40","slug":"vettel-ja-relembra-temporada-2019-como-a-verdade-que-nao-queria-ver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/vettel-ja-relembra-temporada-2019-como-a-verdade-que-nao-queria-ver\/","title":{"rendered":"Vettel j\u00e1 relembra temporada 2019 como a \u201cverdade que n\u00e3o queria ver\u201d"},"content":{"rendered":"\n<div>\n\tSebastian Vettel precisou de tempo at&eacute; assimilar que 2019 n&atilde;o seria o ano do primeiro t&iacute;tulo de <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\"><span>F&oacute;rmula 1<\/span><\/a><\/strong> pela Ferrari. O alem&atilde;o, incapaz de fazer frente &agrave; for&ccedil;a apresentada pela Mercedes ainda no primeiro semestre, tentava se convencer de que ainda era poss&iacute;vel reagir. Foi s&oacute; ap&oacute;s longos meses que Vettel entendeu: a equipe prateada estava fora de alcance.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t&ldquo;Voc&ecirc; n&atilde;o desiste, mas percebe que n&atilde;o est&aacute; na posi&ccedil;&atilde;o em que gostaria de estar&rdquo;, disse Vettel. &ldquo;Primeiro voc&ecirc; luta contra si mesmo, porque voc&ecirc; est&aacute; longe demais para lutar contra os outros, ou luta contra a Mercedes, que fica mais forte a cada corrida. N&oacute;s quer&iacute;amos consolidar nossa performance primeiro. Quando conseguimos, percebemos que est&aacute;vamos atr&aacute;s. Nas corridas europeias, o puro fato de n&atilde;o conseguir reverter a situa&ccedil;&atilde;o deixou claro que seria muito dif&iacute;cil&rdquo;, destacou.<\/div>\n<div>\n<div class=\"imagem-noticia\">\n\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/20191132152359_Ferrari_SebastianVettel_32_II.jpg\" title=\"Sebastian Vettel e Charles Leclerc (Foto: Ferrari)\" \/><\/div>\n<div class=\"legenda-imagem\">\n\t\t#iconeimagem A Ferrari voltou a ser derrotada pela Mercedes (Foto: Ferrari)<\/div>\n<div style=\"float: left;margin-right: 15px;margin-bottom:15px\">\n\t\t<\/div>\n<p>\t&ldquo;Voc&ecirc; falha de novo, falha de novo, falha de novo&#8230; &Eacute; como ver a verdade, mas n&atilde;o querendo ver. N&atilde;o &eacute; uma sensa&ccedil;&atilde;o legal, mas alguma hora voc&ecirc; precisa [aceitar]. Acho que voc&ecirc; se ajuda pelo fato de tentar tr&ecirc;s, quatro ou cinco corridas antes de aceitar que &lsquo;ok, &eacute; isso&rsquo;. Seria duro se fosse um momento s&oacute;. Voc&ecirc; vai tentando e em algum ponto voc&ecirc; percebe. &Eacute; menos duro, mas ainda &eacute; um saco&rdquo;, seguiu.<\/p><\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\t2019 foi um retrocesso ap&oacute;s dois anos, 2017 e 2018, em que Vettel at&eacute; mesmo liderou o Mundial de Pilotos antes de <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/hamilton-faz-historia-e-e-hexacampeao-da-f1-bottas-vence-nos-eua\"><span>sucumbir a Lewis Hamilton<\/span><\/a><\/strong>. A temporada vigente come&ccedil;ou com a Ferrari decepcionando desde a Austr&aacute;lia. Logo depois, o que era apenas uma briga dolorosa contra a Mercedes virou uma briga interna &ndash; Charles Leclerc come&ccedil;ou a tirar pontos do alem&atilde;o, com os dois progressivamente mais distantes da lideran&ccedil;a.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div>\n\tA Ferrari at&eacute; reagiu ap&oacute;s as f&eacute;rias da F1, vencendo tr&ecirc;s corridas em sequ&ecirc;ncia. Entretanto, j&aacute; era tarde demais &ndash; a equipe italiana foi testemunha do hexacampeonato tanto de Hamilton quanto da Mercedes.<\/div>\n<div>\n\t&nbsp;<\/div>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n\t<\/div>\n<p><\/p>\n<table bgcolor=\"#990033\" border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<\/table>\n<table bgcolor=\"#add8e6<\/p>\n<p>&#8221; border=&#8221;1&#8243; cellpadding=&#8221;1&#8243; cellspacing=&#8221;1&#8243; style=&#8221;width: 100%&#8221;><\/p>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n\t\t\t\t<span style=\"color:#000000\"><span style=\"font-size:18px\"><strong>Paddockast # 41<br \/>\n\t\t\t\tMAIORES VIT&Oacute;RIAS DE HAMILTON NA F1<\/strong><\/span><\/span><br \/>\n\t\t\t\t<br \/>\n\t\t\t\tOu&ccedil;a: <a href=\"http:\/\/open.spotify.com\/show\/5OBbp8MzxQymoyneX4IviF?si=gYqPr53GSaa-AcxFpOzJHg\">Spotify<\/a> | <a href=\"http:\/\/podcasts.apple.com\/br\/podcast\/paddockast\/id1371540198\">iTunes<\/a> | <a href=\"http:\/\/www.subscribeonandroid.com\/www.central3.com.br\/category\/podcasts\/paddockast\/feed\/podcast\/\">Android<\/a> | <a href=\"http:\/\/player.fm\/series\/paddockast\">playerFM<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sebastian Vettel sabia que a Ferrari tinha problemas desde o come&ccedil;o do ano, mas n&atilde;o queria admitir a si mesmo que n&atilde;o seria poss&iacute;vel lutar pelo t&iacute;tulo. O alem&atilde;o recorda a dificuldade de assumir que a rea&ccedil;&atilde;o contra a Mercedes era imposs&iacute;vel<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[209,84,207,87,82,210],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-138346","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-f1-2019","tag-ferrari","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-sebastian-vettel","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138346\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138346"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=138346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}