{"id":13872,"date":"2025-12-15T04:15:00","date_gmt":"2025-12-15T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2025-alex-palou-comanda-ano-historico-consolida-dinastia-indy\/"},"modified":"2025-12-18T19:00:53","modified_gmt":"2025-12-18T22:00:53","slug":"retrospectiva-2025-alex-palou-comanda-ano-historico-consolida-dinastia-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/retrospectiva-2025-alex-palou-comanda-ano-historico-consolida-dinastia-indy\/","title":{"rendered":"Retrospectiva\u00a02025: Palou comanda ano hist\u00f3rico e consolida dinastia na Indy"},"content":{"rendered":"\n

Depois de conquistar dois t\u00edtulos em sequ\u00eancia, o cen\u00e1rio para \u00c1lex Palou <\/strong>em 2025 era muito claro. O espanhol da Ganassi <\/strong>era o piloto a ser batido. E em um ano cercado por mais pol\u00eamicas a respeito da Penske<\/strong>, ele ampliou o dom\u00ednio: um in\u00edcio de campeonato implac\u00e1vel, vit\u00f3ria nas 500 Milhas de Indian\u00e1polis <\/strong>e a quarta Astor Cup da carreira veio por antecipa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Logo na abertura, em St. Pete, \u00c1lex n\u00e3o surgiu com favoritismo, largando do oitavo lugar, mas deu um tom que seria repetido em boa parte do campeonato: a estrat\u00e9gia. Depois de uma batida logo na largada, ele antecipou o pit-stop e se livrou dos pneus macio<\/a>s, driblando a Penske de Scott McLaughlin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No Thermal Club, soube utilizar os pneus macios na hora certa, colocando no \u00faltimo stint ap\u00f3s permanecer em terceiro durante quase toda a prova. Com mais ritmo na reta final, engoliu as McLaren de Pato O’Ward e Christian Lundgaard. <\/strong>J\u00e1 eram 39 pontos de frente para a concorr\u00eancia. Ap\u00f3s uma rara derrota para Kyle Kirkwood em Long Beach<\/strong>, chegando em segundo, retomou as r\u00e9deas do campeonato ao ganhar de forma tranquila no morno GP do Alabama, largando e terminando na primeira posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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LEIA MAIS:<\/strong>\u00a0FIA amplia pontua\u00e7\u00e3o da Indy e facilita caminho para obten\u00e7\u00e3o da superlicen\u00e7a na F1<\/a><\/p>\n\n\n\n

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\u00c1lex Palou (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No misto de Indian\u00e1polis, o espanhol teve de encarar um desafio diferente: o surpreendente Graham Rahal, que liderou boa parte da corrida at\u00e9 a \u00faltima janela de pit-stops, mas Palou ainda sobressaiu. Eis que veio o momento mais crucial do ano: a Indy 500. Em uma edi\u00e7\u00e3o mais morna que as \u00faltimas, \u00c1lex ultrapassou Marcus Ericsson nas voltas finais e se eternizou no Brickyard.<\/p>\n\n\n\n

Com 5 vit\u00f3rias nas primeiras 6 corridas do ano, incluindo a Indy 500, j\u00e1 estava muito claro que o tetracampeonato viria. Tanto que o acidente na corrida seguinte, em Detroit, foi praticamente ignorado, assim como o oitavo lugar em Gateway, ambas corridas vencidas por Kirkwood. Em um GP ca\u00f3tico em Elkhart Lake<\/strong>, Palou foi mestre na economia de combust\u00edvel e saiu com a sexta vit\u00f3ria do ano<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Em Mid-Ohio, ele tinha tudo para vencer, mas cometeu um raro erro que jogou a vit\u00f3ria no colo do companheiro de equipe Scott Dixon. J\u00e1 em Iowa, foi quinto colocado na corrida 1, mas voltou ao Victory Lane na prova de domingo, ap\u00f3s interven\u00e7\u00f5es de safety-car que mataram a prova de Josef Newgarden.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s um GP de Toronto apagado, quando as bandeiras amarelas foram contra a estrat\u00e9gia do espanhol, a resposta veio r\u00e1pida em Laguna Seca. Um completo massacre na concorr\u00eancia ap\u00f3s largar da pole-position e dominar a prova. Com 8 vit\u00f3rias na temporada, j\u00e1 estava muito claro que o piloto era inalcan\u00e7\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo jornal americano, \u00c1lex Palou est\u00e1 na mira da Red Bull (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em Portland, com um simples terceiro lugar e o azar de Pato O’Ward, levou o t\u00edtulo por antecipa\u00e7\u00e3o, mesmo com duas provas a disputar. E nas corridas restantes, em Milwaukee e Nashville, foi ao segundo posto em ambas. No total, 711 pontos contra 515 de Pato. Um dos maiores dom\u00ednios j\u00e1 vistos na categoria.<\/p>\n\n\n\n

Com quatro t\u00edtulos na Indy, Palou j\u00e1 se elevou ao status de lenda do esporte mesmo sem nem ter completado 30 anos de idade. E com a introdu\u00e7\u00e3o de um novo carro somente em 2028, \u00e9 dif\u00edcil esperar um cen\u00e1rio muito diferente nos pr\u00f3ximos anos. E \u00c1lex tende a elevar o status entre os maiores que a categoria j\u00e1 viu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c1lex Palou elevou o patamar na Indy com uma temporada absolutamente hist\u00f3rica, passando por cima da concorr\u00eancia e levantando a Astor Cup pelo terceiro ano seguido<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001007723,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[2980,487,5012,9828,417,708,20272,2908,729,448,28552,25053,231,6133,1824,31484,831,3753,334,1581,43848,14640,3837,796,147,3630,3144,176,26800,39174,180,619,44635,322,1595,1826,43645,3622,23410,5100,26235,3771,25472,1491,28285,44546,267,333,130,35361,3269,2561,2555,93,39054,41047,232,27726,43021,18728,32908,94,4717,42635,1555,4157,31343,44626,3201,31652,1569,44627,34788,39496,90,1782,1294,4166,33621,4510,40701,2140,27262,26044,40869,31549,25714,645,43094,29784,3822,27380,265,408,3951,3769,44391,349,1820,4378,4156,3838,1869,1245,120,733,830,732,266,9944,2498,321,4428,2052,43992,33231,3133],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-13872","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-500-milhas-indianapolis","tag-acidente","tag-al-unser-jr","tag-alex-palou","tag-andretti","tag-bobby-rahal","tag-brad-hollinger","tag-bump-day","tag-cadillac","tag-caio-collet","tag-calendario-indy","tag-canada","tag-chevrolet","tag-classificacao-indy","tag-conor-daly","tag-cusick","tag-dale-coyne","tag-dallara","tag-david-malukas","tag-dennis-hauger","tag-don-cusick","tag-doug-boles","tag-elkhart-lake","tag-emerson-fittipaldi","tag-f1","tag-f1-2025","tag-felix-rosenqvist","tag-fernando-alonso","tag-fora-2","tag-fora-da-corrida","tag-formula-1","tag-formula-indy","tag-formula-indy-2026","tag-foyt","tag-ganassi","tag-gateway","tag-gp-da-gateway","tag-gp-de-mid-ohio","tag-gp-de-milwaukee","tag-gp-de-monaco","tag-gp-de-nashville","tag-gp-de-portland","tag-gp-de-road-america","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hauger-campeao","tag-helio-castroneves","tag-hmd","tag-honda","tag-horarios-indy","tag-hospital","tag-indianapolis","tag-indianapolis-motor-speedway","tag-indy","tag-indy-2025","tag-indy-2026","tag-indy-500","tag-indy-ao-vivo","tag-indy-ao-vivo-gratis","tag-indy-em-mid-ohio","tag-indy-nxt","tag-indycar","tag-jacob-abel","tag-jhr","tag-josef-newgarden","tag-juncos","tag-juncos-hollinger","tag-juncos-hollinger-racing","tag-kyle-larson","tag-louis-foster","tag-marcus-ericsson","tag-markham","tag-max-garcia","tag-max-taylor","tag-mclaren","tag-meyer-shank","tag-mick-schumacher","tag-mid-ohio","tag-mike-maurini","tag-milwaukee","tag-milwaukee-mile","tag-monaco","tag-myles-rowe","tag-nashville","tag-nashville-superspeedway","tag-nicholas-monteiro","tag-nolan-siegel","tag-novo-carro","tag-onde-assistir-a-indy-ao-vivo","tag-onde-assistir-indy","tag-oregon","tag-pato-oward-3","tag-penske","tag-pietro-fittipaldi","tag-piloto-reserva","tag-portland","tag-portland-international-raceway","tag-prema","tag-pro-2000","tag-processo","tag-ricardo-juncos","tag-road-america","tag-robert-shwartzman","tag-roger-penske","tag-romain-grosjean","tag-ryan-briscoe","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-tim-cindric","tag-titulo","tag-tony-kanaan","tag-toronto","tag-treino-livre-1","tag-usf","tag-usf-pro-2000","tag-will-power","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13872"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13872\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001007723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13872"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}