{"id":13900,"date":"2025-12-13T15:51:21","date_gmt":"2025-12-13T18:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/caca-bueno-revela-mecanicos-atropelados-paralisacao-sprint-interlagos\/"},"modified":"2025-12-13T16:45:16","modified_gmt":"2025-12-13T19:45:16","slug":"caca-bueno-revela-mecanicos-atropelados-paralisacao-sprint-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/caca-bueno-revela-mecanicos-atropelados-paralisacao-sprint-interlagos\/","title":{"rendered":"Bueno revela que mec\u00e2nicos foram atropelados ap\u00f3s paralisa\u00e7\u00e3o da sprint de Interlagos"},"content":{"rendered":"\n

A corrida sprint da \u00faltima etapa da temporada 2025 da Stock Car<\/strong> come\u00e7ou com pista seca, mas rapidamente se tornou uma prova sob muita chuva em Interlagos<\/strong>. Pelas condi\u00e7\u00f5es desafiadoras, um forte acidente triplo aconteceu na entrada do pit-lane<\/a> envolvendo Marcos Regadas<\/strong>, Daniel Serra<\/strong> e H\u00e9lio Castroneves<\/strong>, o que for\u00e7ou a paralisa\u00e7\u00e3o da atividade. Por\u00e9m, Cac\u00e1 Bueno<\/strong> n\u00e3o ficou satisfeito com a condu\u00e7\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o de prova em S\u00e3o Paulo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Para o piloto do #0<\/strong>, o acionamento da bandeira vermelha acabou permitindo que todo mundo fosse para o pit-lane ao mesmo tempo, o que provocou uma grande confus\u00e3o nos boxes. Bueno, inclusive, revelou que dois mec\u00e2nicos da Scuderia Chiarelli<\/strong> foram atropelados, mas est\u00e3o bem. <\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o em que os comiss\u00e1rios v\u00e3o ter dificuldade para analisar. Como foi permitido, desde a \u00faltima etapa, que todo mundo viesse para os boxes ao mesmo tempo, tinha muito carro parado ocupando vaga de outros. A nossa equipe teve dois mec\u00e2nicos atropelados, que gra\u00e7as a Deus est\u00e3o bem”, revelou Bueno em entrevista ao Sportv<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

“Tinha carro parado em vagas no fast-lane, bloqueando a sa\u00edda de outros, situa\u00e7\u00f5es que deveriam ser punidas. Al\u00e9m disso, demoraram para colocar a bandeira vermelha. Ela n\u00e3o foi acionada na primeira volta, apenas na segunda, e como \u00e9 preciso voltar uma volta pelo regulamento, isso torna inv\u00e1lidos todos os carros que pararam na segunda volta para o pit-stop”, comentou Bueno, que identificou um problema grave para a relargada. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

“Se a corrida for reiniciada, esses carros ter\u00e3o de fazer tudo de novo. Se n\u00e3o for relargada, ser\u00e1 necess\u00e1rio desclassificar de 10 a 12 carros, como aconteceu na etapa anterior. O diretor de prova est\u00e1 com um problema grande para resolver agora”, seguiu. <\/p>\n\n\n\n

Para Bueno, a bandeira vermelha deveria ter sido acionada antes mesmo do acidente na entrada dos boxes. Caso a corrida tivesse sido congelada no momento em que a chuva forte chegou o veterano piloto acredita que tanto o procedimento de box quanto os carros envolvidos na batida seriam preservados. <\/p>\n\n\n\n

“Quando a chuva forte come\u00e7ou \u2014 como as imagens mostraram \u2014 e os carros come\u00e7aram a bater, ali j\u00e1 era momento de bandeira vermelha. Isso protegeria o procedimento de box, evitaria que todo mundo viesse junto e impediria os problemas que aconteceram” , analisou Cac\u00e1. <\/p>\n\n\n\n

“Os carros estavam de pneu slick tentando entrar nos boxes, o acidente era inevit\u00e1vel. Tr\u00eas pilotos bateram muito forte ali. A mesma imprud\u00eancia que aconteceu em Bras\u00edlia foi repetida aqui. Eles deveriam estar l\u00e1 para nos proteger, mas infelizmente as decis\u00f5es, \u00e0s vezes, demoram a ser tomadas”, encerrou Bueno. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cac\u00e1 Bueno ficou revoltado com a atua\u00e7\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o de prova na interrup\u00e7\u00e3o da corrida sprint em Interlagos e tamb\u00e9m disse que houve demora no acionamento da bandeira vermelha<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001043865,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[11],"tags":[2503,26884,27867,1491,28285,27812,124,36207,2380,2984,69,37540,42324],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-13900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-caca-bueno","tag-calendario-stock-car","tag-classificacao-stock-car","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-stock-car","tag-interlagos","tag-onde-assistir-stock-car","tag-sao-paulo","tag-sprint","tag-stock-car","tag-stock-car-2025","tag-temporada-2025-da-stock-car","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13900"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13900\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001043865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13900"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}