{"id":13905,"date":"2025-12-13T10:57:02","date_gmt":"2025-12-13T13:57:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pedro-cardoso-zera-classificacao-interlagos-por-falha-cronometragem-parece-piada\/"},"modified":"2025-12-13T17:45:24","modified_gmt":"2025-12-13T20:45:24","slug":"pedro-cardoso-zera-classificacao-interlagos-por-falha-cronometragem-parece-piada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/tcr\/pedro-cardoso-zera-classificacao-interlagos-por-falha-cronometragem-parece-piada\/","title":{"rendered":"Cardoso zera classifica\u00e7\u00e3o em Interlagos por falha na cronometragem: &#8220;Parece piada&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pedro Cardoso<\/strong> viveu uma situa\u00e7\u00e3o peculiar durante a classifica\u00e7\u00e3o da etapa de <strong>Interlagos<\/strong> do <strong>TCR South America<\/strong>, realizada na \u00faltima <strong>sexta-feira (12)<\/strong>. O campe\u00e3o da categoria em 2024 n\u00e3o teve computado pela cronometragem os tempos de voltas r\u00e1pidas na sess\u00e3o e, com isso, vai largar apenas na 13\u00aa coloca\u00e7\u00e3o na prova deste <strong>s\u00e1bado (13)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o, Cardoso informou ter procurado a organiza\u00e7\u00e3o da prova para resolver o imbr\u00f3glio, mas ouviu que o problema &#8220;n\u00e3o tem solu\u00e7\u00e3o&#8221;. Pela tabela de cronometragem, o piloto da PMO Racing teve um tempo registrado, mas de 10min31s032.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pole-position da rodada dupla em Interlagos ficou com o campe\u00e3o antecipado da temporada 2025 do TCR South America, Leonel Pern\u00eda, que registrou 1min51s996, superando Nelsinho Piquet em 0s007. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><br><strong>LEIA MAIS:<\/strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/stock-car\/noticias\/exclusivo-carro-chassi-sng01-stock-car-irregularidades-seguranca-temporada-2025-atesta-conselho-tecnico-ctdn-cba\/\">Carro da Stock Car teve irregularidades de seguran\u00e7a na temporada 2025, atesta CTDN<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/460765_1186718_20251003_img_5944-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1043811\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedro Cardoso (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMuito frustrante o que aconteceu comigo na classifica\u00e7\u00e3o, parece piada. Os treinos foram \u00f3timos, ficamos no top-3 no primeiro e fomos os mais r\u00e1pidos no segundo. A gente fez o Q1, tinha as minhas voltas no meu painel, sabia que volta estava fazendo, quando a equipe me deu a informa\u00e7\u00e3o de que meus tempos n\u00e3o estavam sendo computados na cronometragem&#8221;, disse Cardoso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA responsabilidade da aquisi\u00e7\u00e3o de tempo n\u00e3o \u00e9 da equipe, \u00e9 da organiza\u00e7\u00e3o, e dessa forma n\u00e3o tive tempo na classifica\u00e7\u00e3o e n\u00e3o consegui passar para o Q2. \u00c9 bem frustrante porque a gente investe dinheiro, a gente corre risco de vida \u2014 automobilismo \u00e9 um esporte perigoso, que mata \u2014 estamos nos arriscando financeiramente e tamb\u00e9m fisicamente, para acontecer este tipo de coisa, e a resposta que a gente recebe \u00e9 &#8216;n\u00e3o tem solu\u00e7\u00e3o&#8217;. Infelizmente \u00e9 isso, amanh\u00e3 a gente vai largar em 13\u00ba, torcendo para que a categoria reveja isso e tente resolver de alguma forma\u201d, concluiu Cardoso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>TCR South America<\/strong> tem duas corridas agendadas neste fim de semana em Interlagos. A primeira delas ocorre neste <strong>s\u00e1bado (13)<\/strong>, \u00e0s <strong>10h40 (de Bras\u00edlia, GMT -3)<\/strong>, e a segunda \u00e9 no <strong>domingo (14)<\/strong>, \u00e0s <strong>14h<\/strong> \u2014 ambas com transmiss\u00e3o do <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cronometragem falha na classifica\u00e7\u00e3o do TCR South America, e voltas r\u00e1pidas de Pedro Cardoso n\u00e3o s\u00e3o computadas em Interlagos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001043812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[26884,27867,2103,1491,28285,27812,124,36207,2225,2380,69,37540,332,30759,25725,42324],"42wp_author":[47155],"class_list":["post-13905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tcr","tag-calendario-stock-car","tag-classificacao-stock-car","tag-corrida-1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-stock-car","tag-interlagos","tag-onde-assistir-stock-car","tag-pedro-cardoso","tag-sao-paulo","tag-stock-car","tag-stock-car-2025","tag-tcr","tag-tcr-brasil","tag-tcr-south-america-2","tag-temporada-2025-da-stock-car","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001043812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13905"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=13905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}