{"id":13961,"date":"2025-12-11T04:30:00","date_gmt":"2025-12-11T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/la-vamos-nos-de-novo-honda-lembra-reuniao-descontraida-adrian-newey-aston-martin\/"},"modified":"2025-12-10T16:57:05","modified_gmt":"2025-12-10T19:57:05","slug":"la-vamos-nos-de-novo-honda-lembra-reuniao-descontraida-adrian-newey-aston-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/la-vamos-nos-de-novo-honda-lembra-reuniao-descontraida-adrian-newey-aston-martin\/","title":{"rendered":"“L\u00e1 vamos n\u00f3s de novo”: Honda lembra reuni\u00e3o descontra\u00edda com Newey na Aston Martin"},"content":{"rendered":"\n

Koji Watanabe<\/strong>, presidente da\u00a0Honda Racing Corporation<\/strong>, divis\u00e3o de corridas da marca japonesa, recordou o momento em que se encontrou com Adrian Newey<\/strong> pela primeira vez nas instala\u00e7\u00f5es da Aston Martin<\/strong>. O dirigente destacou o respeito que tem pelo projetista, j\u00e1 que ambos nutrem uma boa rela\u00e7\u00e3o desde os tempos de Red Bull<\/strong>, e destacou os esfor\u00e7os que est\u00e3o sendo feitos na f\u00e1brica em Silverstone para que a equipe tenha sucesso em 2026.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0est\u00e1 prestes a passar por uma grande reformula\u00e7\u00e3o com o regulamento do pr\u00f3ximo ano, que vai promover mudan\u00e7as robustas tanto na parte aerodin\u00e2mica dos carros quanto na quest\u00e3o das unidades de pot\u00eancia. Aproveitando o momento de transi\u00e7\u00e3o, os esmeraldinos n\u00e3o mediram esfor\u00e7os \u2014 e dinheiro \u2014 para ter a melhor estrutura poss\u00edvel na busca pelo sucesso, o que incluiu a contrata\u00e7\u00e3o do ‘Mago da Aerodin\u00e2mica’ para liderar o corpo t\u00e9cnico.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A Honda, por sua vez, chegou a anunciar a sa\u00edda da categoria em 2021, mas voltou atr\u00e1s dois anos depois, quando obteve conhecimento sobre as novas regras, focadas ainda mais na eletrifica\u00e7\u00e3o. No entanto, quando foram abrir novas conversas com a Red Bull para estender a parceria, os taurinos j\u00e1 haviam decidido produzir os pr\u00f3prios motores, for\u00e7ando os japoneses a buscar outro caminho.<\/p>\n\n\n\n

E foi assim que a gigante de Hamamatsu<\/strong> e Newey se reencontraram. “Rimos muito na primeira reuni\u00e3o que tivemos depois que ele assinou com a Aston Martin. Foi muito aquele caso de: ‘Bem, l\u00e1 vamos n\u00f3s de novo'”, lembrou Watanabe em entrevista ao site oficial da equipe<\/em>. “\u00c9 muito empolgante t\u00ea-lo aqui. H\u00e1 muito respeito por ele e por suas capacidades”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Koji Watanabe, presidente da divis\u00e3o de corridas da Honda, falou do reencontro com Adrian Newey (Foto: HRC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Em termos de desenvolvimento da unidade de pot\u00eancia, temos nossos processos e nosso planejamento para projetar uma que seja competitiva. Adrian est\u00e1 trabalhando para fazer o mesmo com o chassi desde o primeiro dia. Estamos trabalhando juntos e com uma boa comunica\u00e7\u00e3o. Adrian \u00e9 uma pessoa com quem me comunico com frequ\u00eancia e, normalmente, \u00e9 uma troca intensa de opini\u00f5es, mas sempre focados em vencer. Sempre se trata dessa vis\u00e3o de longo prazo sobre como vencer”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

O presidente da HRC<\/strong> ainda destacou a import\u00e2ncia de Andy Cowell<\/strong> no trabalho que tem sido realizado, j\u00e1 que o brit\u00e2nico foi substitu\u00eddo por Newey no cargo de chefe do time e se tornou diretor de estrat\u00e9gia<\/a>, agora se dedicando a otimizar a integra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica entre equipe,\u00a0Honda,\u00a0Aramco\u00a0<\/strong>e\u00a0Valvoline<\/strong>\u00a0\u2014 combina\u00e7\u00e3o que moldar\u00e1 o novo conjunto de motor, combust\u00edvel e chassi. <\/p>\n\n\n\n

“Temos uma boa rela\u00e7\u00e3o. Andy \u00e9 algu\u00e9m com quem posso falar a qualquer momento, seja o que for que estejamos fazendo em Silverstone ou Sakura<\/strong>. Desenvolver e produzir a unidade de pot\u00eancia \u00e9 uma responsabilidade totalmente da HRC, mas \u00e9 muito \u00fatil que Andy esteja a par dos desafios que essas unidades de pot\u00eancia apresentam e de qu\u00e3o sens\u00edveis esses sistemas s\u00e3o. Meu respeito por ele e por suas conquistas no esporte \u00e9 muito grande”, sublinhou.<\/p>\n\n\n\n

MELHORES DO ANO:<\/strong>\u00a0Vote nas categorias\u00a0clicando no link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Presidente da HRC tamb\u00e9m destacou a import\u00e2ncia de Andy Cowell (\u00e0 esquerda) (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Conversamos muito, e quando definimos os objetivos para a unidade de pot\u00eancia, ele sempre \u00e9 muito ambicioso. Mas nos ajuda muito ter algu\u00e9m na Aston Martin que seja um especialista nessa \u00e1rea. Precisa existir essa harmonia entre o chassi e a unidade de pot\u00eancia, e o papel do Andy nos proporciona exatamente isso”, concluiu Watanabe.<\/p>\n\n\n\n

Com\u00a0o fim dos testes de p\u00f3s-temporada<\/a>, a\u00a0F\u00f3rmula 1\u00a0<\/strong>agora entra oficialmente de f\u00e9rias. Os carros voltam a acelerar de\u00a026 a 30 de janeiro<\/strong>\u00a0em testes privados em\u00a0Barcelona<\/strong>. Depois, seguem para o\u00a0Bahrein\u00a0<\/strong>para mais duas sess\u00f5es da pr\u00e9-temporada: de\u00a011 a 13 de fevereiro<\/strong>\u00a0e de\u00a018 a 20 de fevereiro<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO\u00a0<\/strong>acompanha todas as atividades da temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n

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