{"id":141049,"date":"2026-06-18T13:07:21","date_gmt":"2026-06-18T16:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=141049"},"modified":"2026-06-18T13:10:28","modified_gmt":"2026-06-18T16:10:28","slug":"aston-martin-mantem-fe-cronograma-atualizacoes-mais-dificil-seja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-mantem-fe-cronograma-atualizacoes-mais-dificil-seja\/","title":{"rendered":"Aston Martin mant\u00e9m f\u00e9 em cronograma de atualiza\u00e7\u00f5es &#8220;por mais dif\u00edcil que seja&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do claro d\u00e9ficit de desempenho em compara\u00e7\u00e3o \u00e0s rivais mesmo ap\u00f3s meses do in\u00edcio da temporada 2026 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, <strong>Mike Krack<\/strong> disse que a <strong>Aston Martin<\/strong> pretende seguir o cronograma inicial de desenvolvimento. Devido ao novo regulamento, as equipes apresentam atualiza\u00e7\u00f5es quase que em todo fim de semana de corrida, algo que, de acordo com o diretor de pista, o time brit\u00e2nico ainda n\u00e3o foi capaz de fazer, uma vez que h\u00e1 outras quest\u00f5es a serem resolvidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No primeiro ano da parceria entre a escuderia esmeraldina e <strong>Adrian Newey<\/strong>, a unidade de pot\u00eancia da <strong>Honda<\/strong> n\u00e3o entregou aquilo que era esperado e, como consequ\u00eancia, quest\u00f5es relacionadas \u00e0 confiabilidade precisaram ocupar o topo da lista de prioridades. Por muito tempo, as vibra\u00e7\u00f5es oriundas do motor prejudicaram as pilotagens de <strong>Fernando Alonso<\/strong> e <strong>Lance Stroll<\/strong>, que recentemente se tornaram v\u00edtimas tamb\u00e9m de falhas na caixa de c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PNEU VELHO \u00c9 QUE FAZ CORRIDA BOA? E AS CHANCES DE RAFA C\u00c2MARA NA F1 | TTGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KqsL_TffKBA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por esse motivo, a equipe tomou a decis\u00e3o de n\u00e3o introduzir pequenas atualiza\u00e7\u00f5es a cada etapa, mas, sim, preparar um grande pacote de melhorias mais para o fim do ano. Como resultado, as rivais, que est\u00e3o continuamente evoluindo, conseguem abrir uma vantagem ainda maior, enquanto que o <strong>AMR26<\/strong> segue sendo o carro mais problem\u00e1tico e dif\u00edcil de guiar de todo o grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Isso est\u00e1 pesando sobre todos. Conseguimos sentir isso. D\u00e1 para perceber na garagem. D\u00e1 para perceber especialmente entre os pilotos. J\u00e1 falamos sobre isso antes. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o muito dif\u00edcil&#8221;, come\u00e7ou Krack em entrevista ao portal <em>PlanetF1<\/em>. &#8220;Por outro lado, temos uma lideran\u00e7a forte. Quando uma decis\u00e3o \u00e9 tomada, cabe a todos n\u00f3s nos comprometermos com ela, por mais dif\u00edcil que seja. Nosso trabalho \u00e9 manter a motiva\u00e7\u00e3o elevada e aprender o m\u00e1ximo poss\u00edvel&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;H\u00e1 muitas coisas que podemos melhorar neste carro. Seria f\u00e1cil dizer que vamos apenas ficar andando em c\u00edrculos e esperar pelas atualiza\u00e7\u00f5es. Alguns dos problemas que temos continuar\u00e3o existindo, ent\u00e3o precisamos resolv\u00ea-los. Precisamos aproveitar as oportunidades que temos agora para solucion\u00e1-los ou, pelo menos, melhorar&#8221;, pontuou o dirigente, que logo citou quais s\u00e3o os principais desafios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A dirigibilidade, as trocas de marcha, a forma como todo o conjunto da unidade de pot\u00eancia responde, a gest\u00e3o de energia. S\u00e3o aspectos nos quais ainda temos muito trabalho a fazer, e qualquer problema nessas \u00e1reas n\u00e3o ser\u00e1 resolvido simplesmente adicionando um pouco mais de pot\u00eancia ou um pouco mais de carga aerodin\u00e2mica. Esses problemas continuar\u00e3o existindo. Portanto, \u00e9 preciso resolv\u00ea-los&#8221;, exclamou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sao-paulo-2025-f1-quinta-feira-aston-martin-mike-krack-berton-01-1200x800-1-1024x683.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010395328\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sao-paulo-2025-f1-quinta-feira-aston-martin-mike-krack-berton-01-1200x800-1-1024x683.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sao-paulo-2025-f1-quinta-feira-aston-martin-mike-krack-berton-01-1200x800-1-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sao-paulo-2025-f1-quinta-feira-aston-martin-mike-krack-berton-01-1200x800-1-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sao-paulo-2025-f1-quinta-feira-aston-martin-mike-krack-berton-01-1200x800-1-150x100.webp 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/sao-paulo-2025-f1-quinta-feira-aston-martin-mike-krack-berton-01-1200x800-1.webp 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mike Krack defendeu cronograma de atualiza\u00e7\u00f5es estipulado pela Aston Martin(Foto: Rodrigo Berton \/ Ag\u00eancia Warm Up)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No <strong>GP de Barcelona-Catalunha<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-vence-1a-vez-ferrari-f1-tatica-arrojada-gp-catalunha\/\">do \u00faltimo domingo (14)<\/a>, tanto Alonso quanto Stroll foram incapazes de ver a bandeira quadriculada. O espanhol precisou estacionar o carro no meio da pista na volta 38 por causa de uma perda repentina de pot\u00eancia, ao mesmo tempo que o canadense abandonou logo nos momentos iniciais devido a uma falha no c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o acho necessariamente que seja uma quest\u00e3o de mudar componentes, mas, sim, de fazer com que tudo funcione melhor em conjunto. Se fosse apenas uma coisa, seria bastante f\u00e1cil&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;volta de&nbsp;<strong>26 a 28 de junho<\/strong>&nbsp;no&nbsp;<strong>GP da \u00c1ustria<\/strong>, oitavo da temporada 2026, no&nbsp;<strong>Red Bull Ring<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-descarta-priorizar-lewis-hamilton-apos-vitoria-pior-abordagem-possivel\/%20confira%20o%20calend%C3%A1rio%20completo%20de%202026\">F1: confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-descarta-priorizar-lewis-hamilton-apos-vitoria-pior-abordagem-possivel\/\"><strong>Ferrari descarta priorizar Hamilton ap\u00f3s vit\u00f3ria: \u201cPior abordagem poss\u00edvel\u201d<\/strong><\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/calos-sainz-poe-audi-radar-meio-comeco-frustrante-williams-f1-2026\/\"><strong>Sainz p\u00f5e Audi no radar em meio a come\u00e7o frustrante com Williams na F1 2026<\/strong><\/a><br>\u25b6\ufe0f <a 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Barcelona<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diretor de pista da Aston Martin, Mike Krack explicou os motivos de a equipe ter optado por seguir um caminho diferente das rivais em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s atualiza\u00e7\u00f5es introduzidas at\u00e9 aqui na temporada 2026 da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1001099046,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F1 2026, BARCELONA-CATALUNHA, CORRIDA, ASTON MARTIN, FERNANDO 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