{"id":14125,"date":"2025-12-07T14:02:55","date_gmt":"2025-12-07T17:02:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gabriel-bortoleto-reclama-problema-meio-maluco-sauber-abu-dhabi-irritante\/"},"modified":"2025-12-07T14:09:51","modified_gmt":"2025-12-07T17:09:51","slug":"gabriel-bortoleto-reclama-problema-meio-maluco-sauber-abu-dhabi-irritante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gabriel-bortoleto-reclama-problema-meio-maluco-sauber-abu-dhabi-irritante\/","title":{"rendered":"Bortoleto reclama de problema “meio maluco” com Sauber em Abu Dhabi: “Irritante”"},"content":{"rendered":"\n

Depois de brilhar na classifica\u00e7\u00e3o<\/a> e receber muitos elogios<\/a> de Jonathan Wheatley<\/strong>, chefe da Sauber<\/strong>, Gabriel Bortoleto<\/strong> teve um GP de Abu Dhabi<\/strong> muito mais turbulento neste domingo (7)<\/a> e acabou terminando fora da zona de pontua\u00e7\u00e3o. O brasileiro, no entanto, revelou que sofreu com alguns problemas no carro desde a primeira volta, ainda que n\u00e3o tenha entendido quais foram as causas.<\/p>\n\n\n\n

Ao largar do s\u00e9timo lugar no circuito de Yas Marina<\/strong>, o novato s\u00f3 regrediu no decorrer dos 58 giros e ainda foi ultrapassado por Lance Stroll<\/strong> e Nico H\u00fclkenberg<\/strong> nos momentos finais, tendo de se contentar com o 11\u00ba lugar. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> logo ap\u00f3s a 24\u00aa e \u00faltima etapa da temporada 2025 da F\u00f3rmula 1<\/strong>, o dono do #5<\/strong> explicou que o C45<\/strong> apresentava o tem\u00edvel bouncing<\/em> \u2014 fen\u00f4meno aerodin\u00e2mico em que o carro come\u00e7a a pular ou vibrar violentamente, batendo o assoalho no asfalto.<\/p>\n\n\n\n

“Estava acontecendo desde a primeira volta, mas realmente n\u00e3o entendia o motivo, e ainda \u00e9 algo para analisar e compreender, porque ontem o dia inteiro n\u00e3o tivemos nenhum problema com isso nas simula\u00e7\u00f5es de corrida. Mas hoje, desde a volta de alinhamento no grid, j\u00e1 estava quicando como louco e, sinceramente, n\u00e3o entendo o que aconteceu”, come\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n

“E claro, isso foi muito irritante, porque nas curvas 2 e 3 eu estava muito lento. Mesmo sendo uma curva que deveria ser de p\u00e9 cravado, estava de lado, porque estava batendo no meio da curva e depois quicando, e ent\u00e3o chegava nas zonas de frenagem ainda quicando. A\u00ed, quando voc\u00ea freia, trava a traseira, trava a dianteira \u2014 \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o meio maluca, realmente n\u00e3o entendo o porqu\u00ea”, apontou Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto disse que carrou quicou bastante durante GP de Abu Dhabi (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0Norris conquista t\u00edtulo com p\u00f3dio no GP de Abu Dhabi<\/a><\/strong>
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O brasileiro, por\u00e9m, afirmou que essa n\u00e3o foi a primeira vez que esse problema apareceu ao longo da temporada e admitiu que a Sauber talvez nunca tenha conseguido entend\u00ea-lo de verdade. “Na primeira vez em que isso aconteceu, achamos que t\u00ednhamos entendido o motivo”, lembrou.<\/p>\n\n\n\n

“Em corridas anteriores, entendemos que est\u00e1vamos correndo o risco de usar um acerto mais r\u00edgido e, com isso, lidar com o bouncing<\/em>. Mas fui muito cuidadoso neste fim de semana para ter um carro bem s\u00f3lido na corrida, e isso simplesmente foi por \u00e1gua abaixo”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0<\/strong>volta no dia 9 de dezembro com os testes coletivos da pr\u00e9-temporada, em\u00a0Abu Dhabi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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