{"id":14344,"date":"2025-12-03T04:00:00","date_gmt":"2025-12-03T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-incorpora-brinquedo-assassino-promete-aterrorizar-rivais-abu-dhabi\/"},"modified":"2025-12-02T11:47:00","modified_gmt":"2025-12-02T14:47:00","slug":"max-verstappen-incorpora-brinquedo-assassino-promete-aterrorizar-rivais-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-incorpora-brinquedo-assassino-promete-aterrorizar-rivais-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"Verstappen incorpora brinquedo assassino e promete aterrorizar rivais em Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"\n

Embora tenha adotado um tom de brincadeira \u2014 e at\u00e9 provocativo \u2014 ao comentar as declara\u00e7\u00f5es de Zak Brown<\/strong>, CEO da McLaren<\/strong>, e dizer que pode ser chamado de Chucky<\/a>, o apelido ‘brinquedo assassino’ realmente cai como uma luva para Max Verstappen<\/strong>. Isso porque, assim como o personagem ic\u00f4nico dos filmes de terror, o tetracampe\u00e3o mundial se recusa de todas as formas a deixar de assombrar aqueles que cruzam o seu caminho \u2014 neste caso em espec\u00edfico, Lando Norris<\/strong> e Oscar Piastri<\/strong>, rivais na briga pelo t\u00edtulo da temporada 2025 da F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

E assim foi no GP do Catar<\/strong> do \u00faltimo domingo (30)<\/a>. Ao desembarcar no circuito de Lusail<\/strong>, uma pista que se encaixa muito mais \u00e0s caracter\u00edsticas do MCL39<\/strong> do time papaia, o neerland\u00eas tinha poucas esperan\u00e7as de estender a briga pelo trof\u00e9u por mais uma etapa, at\u00e9 porque a Red Bull<\/strong> novamente demorou a encontrar o acerto ideal do carro em um fim de semana de formato sprint. Na verdade, o bom ritmo de corrida do RB21<\/strong> s\u00f3 veio \u00e0 custa de um pouco de downforce, para que o dono do #1<\/strong> pudesse se sentir mais \u00e0 vontade ao volante, sem tantos quiques ao passar pelas zebras ou sa\u00eddas de frente ao atacar as curvas \u2014 os principais problemas enfrentados em solo catari na sexta-feira e no s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

Mas se engana quem pensa que Verstappen precisa do b\u00f3lido perfeito para se infiltrar na mente dos advers\u00e1rios. Como as figuras aterrorizantes das obras cinematogr\u00e1ficas, a simples presen\u00e7a do titular taurino j\u00e1 parece ser o suficiente para fazer as v\u00edtimas trope\u00e7arem nas pr\u00f3prias pernas e cometerem erros grotescos. E foi isso que aconteceu com a McLaren no Catar, quando os laranjinhas acharam por bem agir de maneira diferente de todos os outros e n\u00e3o tirar proveito de um safety-car exatamente na volta 7 \u2014 o momento perfeito<\/a>, considerando a obrigatoriedade de dois pit-stops \u2014 para chamar os pilotos aos boxes, jogando no lixo uma das vit\u00f3rias mais f\u00e1ceis do ano<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Norris n\u00e3o mentiu ao declarar que a escuderia de Woking “sempre tratou Max como uma amea\u00e7a”<\/a>. De fato, o quatro vezes campe\u00e3o mundial em nenhum momento deve ser descartado, mas ainda assim \u00e9 inconceb\u00edvel o fato de que tanto o brit\u00e2nico quanto Piastri, que contaram com o equipamento mais forte do grid desde a abertura do certame, na Austr\u00e1lia<\/strong>, em mar\u00e7o, desembarquem em Abu Dhabi<\/strong> neste fim de semana com o mesm\u00edssimo n\u00famero de vit\u00f3rias que o neerland\u00eas, que s\u00f3 viu a esquadra dos energ\u00e9ticos engrenar mesmo a partir de julho, quando Laurent Mekies<\/strong> substituiu Christian Horner<\/strong> e trouxe uma leveza ao ambiente ca\u00f3tico que existia por l\u00e1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen venceu no Catar e colocou press\u00e3o na McLaren (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em outras palavras, Verstappen simplesmente sobreviveu ao longo de 14 das 24 etapas da temporada 2025. Tanto \u00e9 verdade que cinco das sete vit\u00f3rias conquistadas por ele \u2014 Jap\u00e3o<\/strong>, Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, It\u00e1lia<\/strong>, Azerbaij\u00e3o<\/strong>, Austin<\/strong>, Las Vegas<\/strong> e Catar \u2014 vieram nas \u00faltimas nove corridas, o que o fez sair de uma desvantagem de 104 pontos em rela\u00e7\u00e3o ao l\u00edder do campeonato ap\u00f3s o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, que naquele momento era Piastri, para somente 12 tentos<\/a>. E o vacilo da McLaren em Lusail era o combust\u00edvel que o piloto de 28 anos precisava para ir com tudo na busca pelo quinto trof\u00e9u da carreira.<\/p>\n\n\n\n

Claro, a situa\u00e7\u00e3o ainda \u00e9 bastante complicada<\/a>. Como Lando tem a seu favor o crit\u00e9rio de desempate que, neste caso, \u00e9 o n\u00famero de segundos lugares, j\u00e1 que os tr\u00eas candidatos ao t\u00edtulo subiram no degrau mais alto do p\u00f3dio o mesmo n\u00famero de vezes, a vit\u00f3ria s\u00f3 n\u00e3o basta para o representante da Red Bull. Se isso acontecer, o ingl\u00eas tem de terminar do quarto lugar para baixo. Se ficar em segundo, Oscar n\u00e3o poder\u00e1 vencer, enquanto Norris ter\u00e1 de ser, no m\u00e1ximo, oitavo. As chances existem at\u00e9 a terceira posi\u00e7\u00e3o, caso o australiano n\u00e3o ven\u00e7a e o #4<\/strong> n\u00e3o v\u00e1 al\u00e9m do nono posto.<\/p>\n\n\n\n

Mas se a matem\u00e1tica joga contra Verstappen, a for\u00e7a mental \u00e9 uma das grandes aliadas. Como Sebastian Vettel<\/strong> explicou muito bem h\u00e1 alguns dias<\/a>, o neerland\u00eas “sente a press\u00e3o, como todos n\u00f3s, mas consegue encontrar um espa\u00e7o na mente para deix\u00e1-la de lado e se concentrar no que importa”. N\u00e3o existe uma defini\u00e7\u00e3o melhor do que essa. Pode at\u00e9 parecer dif\u00edcil de acreditar em alguns momentos, mas Max \u00e9 humano, e como tal, tamb\u00e9m comete erros, embora em n\u00famero bem menor do que os rivais, que possuem uma imensa parcela de responsabilidade no fato de o #1 ainda estar vivo nessa briga.<\/p>\n\n\n\n

Norris conseguiu tirar um enorme peso de sobre os ombros depois da quebra em Zandvoort<\/strong> e emplacou uma sequ\u00eancia extremamente positiva de resultados nos \u00faltimos meses, mas vai encarar um desafio novo na carreira no circuito de Yas Marina<\/strong> \u2014 e \u00e9 dif\u00edcil ter certeza de que realmente esteja pronto<\/a>. Piastri, por outro lado, vinha em profunda decad\u00eancia e viu no GP do Catar a grande chance de espantar de vez a energia negativa e ganhar sobrevida na batalha pelo trof\u00e9u, por\u00e9m, tomou uma passada de perna de quem, na verdade, deveria ajud\u00e1-lo.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A grande quest\u00e3o \u00e9 que a pr\u00f3pria McLaren est\u00e1 bastante insegura com o que pode vir a acontecer<\/a>. Por mais que tenha todos os m\u00e9ritos pelo sucesso alcan\u00e7ado nos \u00faltimos dois anos, contando com o excelente trabalho de Rob Marshall<\/strong>,\u00a0Neil Houldey<\/strong>,\u00a0Mark Temple<\/strong>,\u00a0Peter Prodromeu<\/strong>\u00a0e tantos outros na \u00e1rea t\u00e9cnica, o time ainda peca absurdamente na hora de lidar com a press\u00e3o. E a falta de confian\u00e7a reflete nos pilotos, que mesmo que sejam r\u00e1pidos e talentosos, viveram uma verdadeira montanha-russa de emo\u00e7\u00f5es em uma temporada em que deveriam ter despachado qualquer intruso nessa briga h\u00e1 meses.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, na garagem ao lado, a Red Bull exala confian\u00e7a. Vale lembrar que o time estava desiludido e dividido h\u00e1 pouco tempo, em um passado n\u00e3o t\u00e3o distante, rodeado pelos rumores que indicavam a sa\u00edda da grande estrela rumo \u00e0 Mercedes<\/strong> mais cedo ou mais tarde. No entanto, os homens podem at\u00e9 destruir a estrutura, mas jamais a filosofia. Os taurinos se livraram daquilo que estava lhes fazendo mal, juntaram os cacos e provaram que o esp\u00edrito vencedor continua bastante vivo em Milton Keynes.<\/p>\n\n\n\n

E Verstappen \u00e9 o s\u00edmbolo dessa reviravolta. Ele pode at\u00e9 conter a euforia para o GP de Abu Dhabi<\/a>, uma pista em que as equipes realmente precisam encontrar o melhor n\u00edvel de downforce para equilibrar o desempenho entre as duas longas retas e as curvas de m\u00e9dia e alta velocidade, mas sabe que tudo pode acontecer. Al\u00e9m disso, n\u00e3o tem nada a perder. Em uma temporada em que o neerland\u00eas definitivamente n\u00e3o esperava chegar \u00e0 \u00faltima etapa com qualquer suspiro de esperan\u00e7a, agora o que vier \u00e9 lucro.<\/p>\n\n\n\n

Desta forma, Max se v\u00ea livre, leve, solto e com a autoconfian\u00e7a em dia. A McLaren desperdi\u00e7ou, de fato, in\u00fameras oportunidades de exorcizar de vez o fantasma do tetracampe\u00e3o, que agora promete assombrar os papaias mais do que nunca em Yas Marina.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de dezembro, com o GP de Abu Dhabi<\/strong>, 24\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA <\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>. O Briefing <\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO<\/strong> em <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>Yas Marina<\/a><\/strong> para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP de Abu Dhabi de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>06:30<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>11:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:30<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f F1: faltam quantas corridas?\u00a0Veja o calend\u00e1rio da F1<\/a><\/strong>
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