{"id":14349,"date":"2025-12-02T14:36:28","date_gmt":"2025-12-02T17:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/como-fracasso-hungria-contribuiu-podio-carlos-sainz-gp-catar\/"},"modified":"2025-12-02T14:40:08","modified_gmt":"2025-12-02T17:40:08","slug":"como-fracasso-hungria-contribuiu-podio-carlos-sainz-gp-catar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/como-fracasso-hungria-contribuiu-podio-carlos-sainz-gp-catar\/","title":{"rendered":"Como fracasso na Hungria contribuiu para p\u00f3dio de Sainz no GP do Catar"},"content":{"rendered":"\n

Apesar de chegar ao GP do Catar<\/strong> com poucas expectativas, Carlos Sainz<\/strong> conquistou o segundo p\u00f3dio na temporada 2025. O espanhol destacou que a Williams<\/strong> aprendeu com o fracasso no fim de semana na Hungria<\/strong>, em agosto, para preparar o carro de uma maneira mais eficaz, especialmente em ritmo de corrida. Ele tamb\u00e9m ressaltou que o top-3 em Lusail<\/strong> teve um gosto diferente da segunda coloca\u00e7\u00e3o no Azerbaij\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O pessimismo na Williams come\u00e7ou a ir embora j\u00e1 na corrida sprint: Sainz terminou em oitavo lugar e somou um ponto. Ainda no s\u00e1bado (29), marcou o s\u00e9timo melhor tempo na classifica\u00e7\u00e3o e novamente se colocou em uma boa posi\u00e7\u00e3o para pontuar na prova principal. No domingo, o FW47 <\/strong>teve um bom ritmo de corrida, o que fez com que o #55 resistisse aos ataques de Andrea Kimi Antonelli <\/strong>durante a maior parte do tempo. No fim, conquistou o terceiro lugar no Catar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que isso se deve em parte \u2013 ou principalmente \u2013 ao trabalho \u00e1rduo que todos fizeram para preparar esta corrida depois do fim de semana muito dif\u00edcil que tivemos em Budapeste, que consiste na combina\u00e7\u00e3o de curvas longas e m\u00e9dias, nas quais sempre parecemos ser muito fracos\u201d, comentou Carlos \u00e0 m\u00eddia ap\u00f3s a corrida em Lusail.<\/p>\n\n\n\n

O GP da Hungria<\/strong> foi uma das piores provas da Williams na temporada 2025. Sem ritmo durante todo o fim de semana, terminaram apenas em 14\u00b0 e 15\u00b0, uma volta atr\u00e1s do vencedor Lando Norris<\/strong>. Ao menos, a etapa serviu de aprendizado para a equipe preparar melhor o carro.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz disse que aprendizado na Hungria foi fundamental para p\u00f3dio no Catar (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cElaboramos um plano com a equipe para testar algumas coisas diferentes no simulador e na f\u00e1brica, a fim de otimizar o carro para esse tipo de pista. E, para ser sincero, desde o in\u00edcio do treino livre, o FW47 se mostrou muito melhor do que o esperado, muito mais competitivo\u201d, explicou Sainz.<\/p>\n\n\n\n

\u201cE ent\u00e3o fizemos mais algumas altera\u00e7\u00f5es para a classifica\u00e7\u00e3o e a corrida principal, com base no que aprendemos com a sprint, que realmente melhoraram o desempenho do carro, especialmente no ritmo de corrida. Tivemos muita dificuldade com o desgaste dos pneus dianteiros no s\u00e1bado\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPor conta da evolu\u00e7\u00e3o, deixamos de ver Antonelli abrindo 10s vantagem na corrida sprint, para de repente, termos a chance de mant\u00ea-lo atr\u00e1s, disputar com ele e at\u00e9 mesmo, obviamente, com a estrat\u00e9gia da McLaren<\/strong>, tamb\u00e9m manter Lando atr\u00e1s\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n

O terceiro lugar de Sainz garantiu o quinto lugar da Williams no Mundial de Construtores<\/strong>, ou seja, ficou apenas atr\u00e1s das quatro equipes grandes: McLaren, Mercedes<\/strong>, Red Bull<\/strong> e Ferrari<\/strong>. O espanhol tamb\u00e9m explicou as diferen\u00e7as dos p\u00f3dios de Baku e Lusail.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz tamb\u00e9m explicou os sentimentos diferentes dos p\u00f3dios em Baku e em Lusail (Foto: Williams) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma sensa\u00e7\u00e3o diferente. Em Baku foi um al\u00edvio, porque eu tinha tido 10 corridas muito dif\u00edceis. Estava muito r\u00e1pido nas primeiras corridas, mas sempre aconteciam coisas erradas comigo. N\u00e3o estava conseguindo bons resultados. Acho que na carreira de um piloto de F1, sempre h\u00e1 anos em que, por algum motivo, as coisas n\u00e3o saem como o esperado\u201d, salientou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o importa se \u00e9 sorte, incidentes na corrida, o que for. Simplesmente nunca d\u00e1 certo. Mas Baku foi um al\u00edvio \u2013 assim que tive a chance de lutar por um p\u00f3dio, aproveitei e dei \u00e0 equipe o resultado que eu sentia que precis\u00e1vamos e merec\u00edamos\u201d, relembrou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo Catar, foi mais uma combina\u00e7\u00e3o de trabalho duro e compreens\u00e3o do carro. Estou extremamente orgulhoso do time, porque tamb\u00e9m tivemos algumas dificuldades no in\u00edcio do ano com a execu\u00e7\u00e3o das corridas, as decis\u00f5es da equipe e o desempenho na classifica\u00e7\u00e3o. E neste fim de semana, todos fizeram um trabalho perfeito. Al\u00e9m disso, os pit-stops foram impec\u00e1veis. Tudo funcionou muito bem, e \u00e9 exatamente o que precis\u00e1vamos\u201d, completou o piloto do #55.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de dezembro, com o GP de Abu Dhabi<\/strong>, 24\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA <\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>. O Briefing <\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO<\/strong> em <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>Yas Marina<\/a><\/strong> para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP de Abu Dhabi de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>06:30<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>11:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:30<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> F1: faltam quantas corridas? Veja o calend\u00e1rio da F1<\/a><\/strong>
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