{"id":14379,"date":"2025-12-02T04:45:00","date_gmt":"2025-12-02T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/honda-motor-maior-evolucao-traca-meta-2026-continuar-lutando-top-5\/"},"modified":"2025-12-01T14:22:05","modified_gmt":"2025-12-01T17:22:05","slug":"honda-motor-maior-evolucao-traca-meta-2026-continuar-lutando-top-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/honda-motor-maior-evolucao-traca-meta-2026-continuar-lutando-top-5\/","title":{"rendered":"Honda v\u00ea motor como maior evolu\u00e7\u00e3o e tra\u00e7a meta para 2026: \u201cContinuar lutando no top-5\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Gerente-t\u00e9cnico da Honda<\/strong>, Mikihiko Kawase <\/strong>apontou para o motor como o componente que mais melhorou na RC213V <\/strong>entre as temporadas 2024 <\/strong>e 2025 <\/strong>da MotoGP<\/strong>. O dirigente destacou que a montadora trabalhou em v\u00e1rias frentes, tamb\u00e9m para tornar a moto mais f\u00e1cil de pilotar, e agradeceu o empenho de engenheiros e pilotos.<\/p>\n\n\n\n

A Honda deu um impressionante salto de performance na temporada 2025. Mesmo que tenha fechado o ano na pen\u00faltima coloca\u00e7\u00e3o do Mundial de Construtores<\/strong>, a gigante japonesa somou 280% pontos mais do que no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNas \u00faltimas temporadas, n\u00f3s tentamos muitas, muitas coisas na moto, do lado da aerodin\u00e2mica, do chassi, do motor. Trabalhamos muito para entender onde estavam as nossas limita\u00e7\u00f5es\u201d, apontou Kawase. \u201cA partir da segunda metade de 2024, conseguimos um bom pacote aerodin\u00e2mico e conseguimos encontrar uma moto base para dar o pr\u00f3ximo passo\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm 2025, continuamos a trabalhar com aerodin\u00e2mica, chassi e eletr\u00f4nica, mas um dos maiores passos veio com o motor. Trabalhamos n\u00e3o s\u00f3 com a velocidade m\u00e1xima, mas tamb\u00e9m com a entrega de pot\u00eancia \u2015 para torn\u00e1-la mais f\u00e1cil de pilotar\u201d, explicou. \u201cComo f\u00e1brica, estamos sempre aumentando nosso conhecimento e melhorando nossos m\u00e9todos de trabalho. A cada ano, o grupo todo fica melhor, e tenho de agradecer os engenheiros em pista, no Jap\u00e3o <\/strong>e na It\u00e1lia <\/strong>pelos esfor\u00e7os deles para tornar 2025 realidade. Tamb\u00e9m tenho de reconhecer o esfor\u00e7o de todos os nossos pilotos, que fizeram um grande esfor\u00e7o para continuar melhorando a performance, trabalharam diligentemente para coletar os dados de que precis\u00e1vamos e testaram muitos itens diferentes durante os finais de semana de corrida\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

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Honda destacou melhora importante no motor da RC213V (Foto: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Questionado sobre os objetivos para 2026, Kawase respondeu: \u201cO objetivo \u00e9 continuar lutando consistentemente dentro do top-5, como fizemos no fim do ano. Continuar melhorando e brigando pelo p\u00f3dio quando for poss\u00edvel\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA MotoGP est\u00e1 sempre avan\u00e7ando, todos est\u00e3o ficando mais r\u00e1pidos, ent\u00e3o temos de seguir dando nosso m\u00e1ximo. 2026 ser\u00e1 o \u00faltimo ano das 1.000cc e queremos atingir o melhor resultado poss\u00edvel com a Honda RC213V\u201d, frisou. \u201cO desenvolvimento j\u00e1 est\u00e1 em curso para 2026, trabalhando para continuar refinando e buscando mais performance em todas as \u00e1reas\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>MotoGP<\/a> est\u00e1 de f\u00e9rias e s\u00f3 volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown<\/strong> direto de Sepang<\/a><\/strong>, na Mal\u00e1sia<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/a><\/strong>.<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gerente-t\u00e9cnico da Honda, Mikihiko Kawase destacou que a montadora trabalhou em v\u00e1rias frentes nos \u00faltimos anos para poder conseguir melhorar a performance da RC213V, mas conseguiu o maior avan\u00e7o com o motor<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001034250,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[5214,7466,26718,131,6513,2327,28285,3504,130,24704,132,137,1300,79,78,39739,42042,41956,42032,42033,25819,29345,32257,28766,307,42034,25667,26690,136,2984,41398,3341,2716,172],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-14379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-classificacao-motogp","tag-comunidade-valenciana","tag-diogo-moreira","tag-ducati","tag-espn","tag-francesco-bagnaia","tag-grandepremio","tag-gresini","tag-honda","tag-jorge-martin","tag-ktm","tag-lcr","tag-marc-marquez","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2025","tag-motogp-2025-calendario","tag-motogp-25","tag-motogp-calendario-2025","tag-motogp-classificacao-2025","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-sprint","tag-motogp-standings","tag-motor","tag-onde-assistir-motogp-2025","tag-pecco-bagnaia","tag-pilotos-motogp","tag-pramac","tag-sprint","tag-temporada-motogp","tag-toprak-razgatlioglu","tag-valencia","tag-yamaha","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14379\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001034250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14379"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}