{"id":14398,"date":"2025-12-01T12:52:36","date_gmt":"2025-12-01T15:52:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/oliver-bearman-ve-chance-jogada-fora-catar-erro-pit-stop-sem-isso-pontuariamos\/"},"modified":"2025-12-01T19:04:03","modified_gmt":"2025-12-01T22:04:03","slug":"oliver-bearman-ve-chance-jogada-fora-catar-erro-pit-stop-sem-isso-pontuariamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/oliver-bearman-ve-chance-jogada-fora-catar-erro-pit-stop-sem-isso-pontuariamos\/","title":{"rendered":"Bearman v\u00ea chance jogada fora no Catar por erro em pit-stop: “Sem isso, pontuar\u00edamos”"},"content":{"rendered":"\n

Oliver Bearman<\/strong> saiu do GP do Catar<\/strong> do \u00faltimo domingo (30)<\/a> frustrado ap\u00f3s a puni\u00e7\u00e3o por libera\u00e7\u00e3o insegura dos boxes que arruinou qualquer chance de pontuar em Lusail<\/strong>. O brit\u00e2nico destacou que, apesar do erro decisivo nos boxes, a Haas<\/strong> viveu um dos fins de semana mais s\u00f3lidos em termos de ritmo puro e lamentou os pontos perdidos na corrida.<\/p>\n\n\n\n

Bearman estava no d\u00e9cimo lugar no momento da parada, mas a Haas o liberou com a roda traseira esquerda mal encaixada. Ele precisou parar imediatamente e perdeu muito tempo. Al\u00e9m disso, sofreu um stop and go<\/em> de 10s como puni\u00e7\u00e3o, caindo para o fim do pelot\u00e3o antes de abandonar a prova na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma pena, porque \u00edamos conquistar um bom resultado. Tivemos sorte com o incidente no in\u00edcio, mas t\u00ednhamos ritmo para estar l\u00e1. Estava brigando no top-10. Agora perdemos pontos para concorrentes e rivais, o que \u00e9 uma pena. Mas temos mais uma corrida e vamos fazer de tudo para recuperar\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

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Oliver Bearman estava no d\u00e9cimo lugar no momento do pit-stop derradeiro (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m da lamenta\u00e7\u00e3o, Bearman tamb\u00e9m se disse aliviado pelo fato de nenhum mec\u00e2nico ter se ferido no pit-stop. Ele lembrou epis\u00f3dios passados e destacou o perigo que incidentes dessa natureza representa para os envolvidos.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 \u00f3timo que todos estejam bem. Em situa\u00e7\u00f5es assim, \u00e9 f\u00e1cil algu\u00e9m machucar dedos, bra\u00e7os, j\u00e1 vimos isso antes. O fato de todos os mec\u00e2nicos estarem prontos para trabalhar de novo \u00e9 muito bom. Agora \u00e9 reiniciar e tentar terminar a temporada em alta\u201d, falou.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o ritmo da Haas em si, explicou que o carro estava dif\u00edcil de pilotar em trechos de alta, especialmente ap\u00f3s a limpeza da pista com a relargada. Ainda assim, disse acreditar que a equipe fez o suficiente para encerrar o domingo na zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 uma pena, mas h\u00e1 muitos pontos positivos para tirar do fim de semana. O carro estava bem dif\u00edcil de guiar, mas mesmo assim nos colocamos em posi\u00e7\u00e3o de pontuar. Sem aquele problema, estar\u00edamos l\u00e1\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de dezembro, com o GP de Abu Dhabi<\/strong>, 24\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA <\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>. O Briefing <\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO<\/strong> em <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>Yas Marina<\/a><\/strong> para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP de Abu Dhabi de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>06:30<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>11:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:30<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> F1: faltam quantas corridas? Veja o calend\u00e1rio da F1<\/a><\/strong>
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