{"id":14422,"date":"2025-12-01T04:15:00","date_gmt":"2025-12-01T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/f1-2025-lando-norris-max-verstappen-oscar-piastri-briga-que-cada-um-precisa-ser-campeao\/"},"modified":"2025-11-30T23:34:15","modified_gmt":"2025-12-01T02:34:15","slug":"f1-2025-lando-norris-max-verstappen-oscar-piastri-briga-que-cada-um-precisa-ser-campeao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-2025-lando-norris-max-verstappen-oscar-piastri-briga-que-cada-um-precisa-ser-campeao\/","title":{"rendered":"F1 2025 tem Norris, Verstappen e Piastri na briga: o que cada um precisa para ser campe\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Depois de 15 anos, a F1<\/strong> ver\u00e1 novamente uma briga tripla pelo t\u00edtulo na \u00faltima corrida da temporada. A vit\u00f3ria <\/a>de Max Verstappen <\/strong>no GP do Catar <\/strong>somada ao vacilo impressionante da McLaren <\/strong>manteve o neerland\u00eas vivo na disputa contra Lando Norris<\/strong>, l\u00edder, e Oscar Piastri<\/strong>, que caiu para terceiro e agora \u00e9 quem mais depende de combina\u00e7\u00f5es de resultados para ser campe\u00e3o na final no GP de Abu Dhabi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A configura\u00e7\u00e3o do Catar foi a seguinte: com o quarto lugar, Norris chegou a 408 <\/strong>pontos, 12 a mais que Verstappen, com 396<\/strong>. Piastri, por sua vez, alcan\u00e7ou 392<\/strong> com o segundo lugar na etapa em Lusail<\/strong>. O triunfo do piloto da Red Bull<\/strong>, ali\u00e1s, deixou o trio empatado em n\u00famero de vit\u00f3rias: sete para cada, o que significa que o crit\u00e9rio de desempate, no caso, ser\u00e1 o n\u00famero de segundos lugares.<\/p>\n\n\n\n

 <\/td> <\/td>POSI\u00c7\u00d5ES EM ABU DHABI<\/td><\/tr>
 <\/td>PONTOS<\/td>1<\/td>2<\/td>3<\/td>4<\/td>5<\/td>6<\/td>7<\/td>8<\/td>9<\/td>10<\/td><\/tr>
NOR<\/td>408<\/td>433<\/td>426<\/td>423<\/td>420<\/td>418<\/td>416<\/td>414<\/td>412<\/td>410<\/td>409<\/td><\/tr>
VER<\/td>396<\/td>421<\/td>414<\/td>411<\/td>408<\/td>406<\/td>404<\/td>402<\/td>400<\/td>398<\/td>397<\/td><\/tr>
PIA<\/td>392<\/td>417<\/td>410<\/td>407<\/td>404<\/td>402<\/td>400<\/td>398<\/td>396<\/td>394<\/td>393<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Nesse quesito, Norris \u00e9 quem tem a vantagem nas m\u00e3os, pois terminou em segundo oito vezes no ano, enquanto Verstappen e Piastri possuem cinco e quatro, respectivamente. Isso significa que se houver um empate envolvendo Lando, ele ser\u00e1 campe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Norris tamb\u00e9m \u00e9 quem tem, teoricamente, a vida mais tranquila para Abu Dhabi<\/strong>, j\u00e1 que ainda pode se dar ao luxo de n\u00e3o vencer. S\u00f3 que para n\u00e3o depender dos resultados dos rivais, tem de ao menos terminar a \u00faltima corrida do ano no p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

NOR<\/td>CAMPE\u00c3O<\/td>1\u00ba<\/td>2\u00ba<\/td>3\u00ba<\/td>4\u00ba<\/td>5\u00ba<\/td>6\u00ba<\/td>7\u00ba<\/td>8\u00ba<\/td>9\u00ba<\/td>10\u00ba<\/td>sem ponto<\/td><\/tr>
VER<\/td> <\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>2\u00ba<\/td>2\u00ba<\/td>2\u00ba<\/td>2\u00ba<\/td>3\u00ba<\/td>4\u00ba<\/td>4\u00ba<\/td>4\u00ba<\/td><\/tr>
PIA<\/td> <\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>–<\/td>2\u00ba<\/td>2\u00ba<\/td>2\u00ba<\/td>2\u00ba<\/td>3\u00ba<\/td>3\u00ba<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Se terminar do quarto para baixo, a\u00ed ter\u00e1 de fazer contas. At\u00e9 o s\u00e9timo lugar, garante o t\u00edtulo se Verstappen n\u00e3o vencer. Com o oitavo lugar, tem de torcer para Verstappen ser, no m\u00e1ximo, terceiro e Piastri terminar ao menos em segundo. Se ficar em nono, Max tem de ser at\u00e9 quarto e Piastri, no m\u00e1ximo segundo. <\/p>\n\n\n\n

Agora, se for d\u00e9cimo ou n\u00e3o pontuar, s\u00f3 ser\u00e1 campe\u00e3o se Verstappen for at\u00e9 quarto e Piastri, at\u00e9 terceiro. Este \u00faltimo cen\u00e1rio deixaria Norris com os 408 pontos conquistados at\u00e9 o Catar, contra 408 de Max e 407 de Piastri, levando o t\u00edtulo no desempate.<\/p>\n\n\n\n

VER<\/td>CAMPE\u00c3O<\/td>1\u00ba<\/td>2\u00ba<\/td>3\u00ba<\/td><\/tr>
NOR<\/td> <\/td>4\u00ba<\/td>8\u00ba<\/td>9\u00ba<\/td><\/tr>
PIA<\/td> <\/td>–<\/td>n\u00e3o vencer<\/td>2\u00ba<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Para Verstappen, a vit\u00f3ria s\u00f3 n\u00e3o basta. Se isso acontecer, Norris tem de ser do quarto para baixo. Se ficar em segundo, Piastri n\u00e3o poder\u00e1 vencer, enquanto Lando ter\u00e1 de ser, no m\u00e1ximo, oitavo.<\/p>\n\n\n\n

O neerland\u00eas ainda mant\u00e9m chances at\u00e9 o terceiro lugar, caso Piastri n\u00e3o ven\u00e7a e Norris n\u00e3o v\u00e1 al\u00e9m do nono posto. Se terminar a prova em Yas Marina em quarto, perde matematicamente qualquer possibilidade, pois conseguiria, no m\u00e1ximo, empatar com o brit\u00e2nico, que fez mais segundos lugares.<\/p>\n\n\n\n

PIA<\/td>CAMPE\u00c3O<\/td>1\u00ba<\/td>2\u00ba<\/td><\/tr>
NOR<\/td> <\/td>6\u00ba<\/td>10\u00ba<\/td><\/tr>
VER<\/td> <\/td>–<\/td>4\u00ba<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o de Piastri \u00e9 ainda mais complicada. Se vencer, Norris precisa chegar do sexto para baixo. Se terminar em segundo, tem de torcer para Verstappen ser at\u00e9 quarto e Lando, at\u00e9 d\u00e9cimo. Com o terceiro lugar, j\u00e1 fica fora, pois somaria mais 15 pontos apenas, e est\u00e1 16 atr\u00e1s do colega de McLaren. <\/p>\n\n\n\n

Agora, a\u00a0F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0retorna entre os dias\u00a05 e 7 de dezembro<\/strong>, para o encerramento da temporada 2025, com o\u00a0GP de Abu Dhabi<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO faz a cobertura completa do evento que vai coroar o campe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> F1: faltam quantas corridas?\u00a0Veja o calend\u00e1rio da F1<\/a><\/strong>
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Lando Norris sai do Catar 12 pontos \u00e0 frente de Max Verstappen e com 16 sobre Oscar Piastri. Isso significa que pode ser campe\u00e3o at\u00e9 mesmo se n\u00e3o pontuar em Abu Dhabi, pois tem nas m\u00e3os a vantagem do empate, mas as combina\u00e7\u00f5es s\u00e3o in\u00fameras<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001038928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,27861,309,26271,546,1113,209,5273,302,147,3630,176,207,180,3628,25440,350,800,600,41740,1491,28285,119,30840,28104,485,547,87,595,31014,43265,36668,203,90,82,1521,29923,35129,2916,676,38179,204,1197,42001,215,597],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-14422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-aston-martin","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-catar","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2025","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-george-russell","tag-gp-do-catar","tag-gp-do-catar-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-isack-hadjar","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-lusail","tag-lusail-2025","tag-lusail-f1","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-sauber","tag-temporada-2025-f1","tag-williams","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001038928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14422"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}