{"id":14423,"date":"2025-12-01T04:00:00","date_gmt":"2025-12-01T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-mclaren-se-acovarda-facilita-max-verstappen-castiga-lando-norris-oscar-piastri\/"},"modified":"2025-11-30T23:33:51","modified_gmt":"2025-12-01T02:33:51","slug":"opiniao-gp-mclaren-se-acovarda-facilita-max-verstappen-castiga-lando-norris-oscar-piastri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-mclaren-se-acovarda-facilita-max-verstappen-castiga-lando-norris-oscar-piastri\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: McLaren se acovarda, facilita para Verstappen e castiga Norris e Piastri"},"content":{"rendered":"\n

\u00c9 bem verdade que a F\u00f3rmula 1 <\/strong>vai viver no pr\u00f3ximo fim de semana algo que n\u00e3o acontecia h\u00e1 15 anos<\/a>, e isso \u00e9 absolutamente sensacional. Desde 2010, o campeonato n\u00e3o chega \u00e0 etapa final com tr\u00eas postulantes ao t\u00edtulo. Mas h\u00e1 um fator inc\u00f4modo nisso. Ainda que Max Verstappen<\/strong> seja extraordin\u00e1rio e que sua presen\u00e7a nessa disputa apenas eleve o sarrafo, \u00e9 imperativo pontuar que o cen\u00e1rio de momento s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel por uma cortesia da McLaren<\/strong>. E n\u00e3o no bom sentido. Uma vez mais, a esquadra laranja tomou decis\u00f5es inexplic\u00e1veis, hesitou quando n\u00e3o podia e agora v\u00ea seus dois pilotos na berlinda, vulner\u00e1veis diante de um tetracampe\u00e3o<\/strong> faminto novamente, conhecedor do que \u00e9 necess\u00e1rio para vencer na maior das categorias do esporte a motor<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Pelo segundo fim de semana seguido, a McLaren<\/strong> \u00e9 respons\u00e1vel por impor um duro rev\u00e9s \u00e0 dupla de pilotos \u2014 Oscar Piastri<\/strong>, que viu uma vit\u00f3ria certa escapar, reconheceu que o resultado em Lusail \u00e9 ainda mais dif\u00edcil de aceitar do que a puni\u00e7\u00e3o de uma semana atr\u00e1s. Lando Norris<\/strong>, l\u00edder do campeonato, tentou contornar a situa\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m sentiu a derrota. \u00c9 que, depois da dupla desclassifica\u00e7\u00e3o<\/strong> em Las Vegas<\/strong> devido a uma falha t\u00e9cnica,<\/a> a esquadra voltou a errar feio, em um momento ainda mais crucial da temporada. Porque a equivocada estrat\u00e9gia adotada no Catar<\/a> n\u00e3o apenas facilitou a vida de Verstappen, mas tamb\u00e9m exp\u00f4s um pit-wall ap\u00e1tico e temeroso. <\/p>\n\n\n\n

O epis\u00f3dio chama tanta aten\u00e7\u00e3o porque se tratou de uma decis\u00e3o l\u00f3gica e que poderia ter sido encarada com a mesma racionalidade pela McLaren<\/strong>. Na s\u00e9tima das 57 voltas do GP do Catar<\/strong>, um acidente entre Nico H\u00fclkenberg<\/strong> e Pierre Gasly<\/strong> obrigou a dire\u00e7\u00e3o de prova a acionar o safety-car<\/a>. Piastri liderava a corrida desde a pole, mantendo dist\u00e2ncia para o segundo colocado, Verstappen. Norris era o terceiro, ap\u00f3s perder a coloca\u00e7\u00e3o na largada. Considerando que a corrida no deserto tinha uma obrigatoriedade de 2 pit-stops, com uma condi\u00e7\u00e3o de 25 voltas para cada jogo de pneus, a interven\u00e7\u00e3o abriu uma oportunidade de ouro. Tanto que todo mundo foi aos boxes, menos os carros laranjas \u2014 e Esteban Ocon<\/strong>, mas por raz\u00e3o diversa.<\/p>\n\n\n\n

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