{"id":144540,"date":"2026-06-26T18:49:33","date_gmt":"2026-06-26T21:49:33","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=144540"},"modified":"2026-06-26T19:32:16","modified_gmt":"2026-06-26T22:32:16","slug":"confira-declaracoes-pilotos-apos-sexta-feira-gp-da-austria-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-pilotos-apos-sexta-feira-gp-da-austria-f1-2026\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s sexta-feira do GP da \u00c1ustria da F1 2026"},"content":{"rendered":"\n

As atividades do GP da \u00c1ustria<\/strong> da F1 <\/strong>come\u00e7aram nesta sexta-feira (26) e com dom\u00ednio novamente de Andrea Kimi Antonelli<\/strong>. O italiano da Mercedes <\/strong>liderou ambos os treinos livres do dia e encerrou o TL2 <\/strong>com tempo de 1min07s014. Oscar Piastri<\/strong> e Lando Norris<\/strong>, dupla da McLaren<\/strong>, fecharam o top-3. <\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen<\/strong> foi o quarto mais r\u00e1pido do TL2, seguido por Lewis Hamilton<\/strong>. Bem distante de Antonelli, George Russell<\/strong> figurou no sexto posto, seguido por Isack Hadjar<\/strong> e Charles Leclerc<\/strong>. Liam Lawson<\/strong> e Gabriel Bortoleto<\/strong> fecharam o grupo dos dez mais r\u00e1pidos. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o TL1 foi bastante movimentado pela presen\u00e7a de seis novatos em pista. Portanto, confira tudo que foi dito depois do primeiro dia agitado de atividades na \u00c1ustria. <\/p>\n\n\n\n

Confira as declara\u00e7\u00f5es dos pilotos:<\/h2>\n\n\n\n

Andrea Kimi Antonelli, primeiro:<\/strong> Antonelli exalta ritmo da Mercedes em meio a temperaturas \u201cdesafiadoras\u201d na \u00c1ustria<\/a><\/p>\n\n\n\n

Oscar Piastri, segundo:<\/strong> Piastri celebra \u201cdia produtivo\u201d na \u00c1ustria, mas v\u00ea Mercedes \u201cum passo \u00e0 frente\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lando Norris, terceiro:<\/strong> Norris v\u00ea \u201csinais positivos\u201d da McLaren na \u00c1ustria apesar de problemas no TL1<\/a><\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen, quarto:<\/strong> Verstappen reclama de equil\u00edbrio do carro e v\u00ea Red Bull em desvantagem na \u00c1ustria<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton, quinto:<\/strong> Hamilton analisa \u201cin\u00edcio s\u00f3lido, mas desafiador\u201d na \u00c1ustria: \u201cPista impiedosa\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton aprovou in\u00edcio da Ferrari na \u00c1ustria (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

George Russell, sexto:<\/strong> Russell coloca McLaren como amea\u00e7a \u00e0 Mercedes na \u00c1ustria: \u201cS\u00e3o fortes no calor\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Isack Hadjar, s\u00e9timo:<\/strong> \u201cHoje tivemos dificuldades para extrair o m\u00e1ximo do carro e das atualiza\u00e7\u00f5es, j\u00e1 que o equil\u00edbrio n\u00e3o estava ideal. No TL1, demoramos um pouco para entrar no ritmo e sofremos com a falta de ader\u00eancia, ent\u00e3o foi um pouco na base da tentativa e erro. Mas o equil\u00edbrio do carro melhorou no TL2, o que \u00e9 uma boa not\u00edcia. O carro ficou muito mais f\u00e1cil de pilotar, ent\u00e3o o desempenho deve aparecer amanh\u00e3, embora ainda n\u00e3o estejamos onde gostar\u00edamos. Vamos precisar analisar bastante os dados e trabalhar no acerto do carro para amanh\u00e3, mas normalmente ele ganha vida na classifica\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o esperamos encontrar um bom ritmo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc, oitavo:<\/strong> \u201cColetamos uma quantidade consider\u00e1vel de dados hoje, o que nos fornece informa\u00e7\u00f5es valiosas sobre as \u00e1reas do carro nas quais ainda podemos trabalhar para evoluir durante a noite. N\u00e3o fomos t\u00e3o competitivos quanto gostar\u00edamos neste momento, e o foco \u00e9 dar passos \u00e0 frente para refinar o desempenho e, assim, conseguir desafiar os concorrentes amanh\u00e3.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Liam Lawson, nono:<\/strong> \u201cFoi uma tarde s\u00f3lida no geral. Fiquei de fora do TL1 nesta manh\u00e3, ent\u00e3o precisei recuperar o tempo perdido no TL2, mas o carro estava em uma boa janela de funcionamento, o que tornou bem f\u00e1cil voltar ao ritmo. Ainda h\u00e1 muito trabalho a ser feito para amanh\u00e3. O pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio est\u00e1 incrivelmente equilibrado, ent\u00e3o precisamos continuar atentos a todos os detalhes e garantir que encontremos essas pequenas evolu\u00e7\u00f5es. At\u00e9 agora, temos um pacote competitivo, e estou ansioso para voltar \u00e0 pista amanh\u00e3.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Gabriel Bortoleto, d\u00e9cimo:<\/strong> Bortoleto aprova atualiza\u00e7\u00f5es e espera Audi forte em classifica\u00e7\u00e3o da \u00c1ustria<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto terminou o dia em d\u00e9cimo (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pierre Gasly, 11\u00ba:<\/strong> \u201cFoi um dia muito quente aqui na \u00c1ustria, o que certamente trouxe desafios para o carro, embora tenhamos testado o sistema do colete refrigerado. Hoje o foco foi coletar dados, principalmente porque trouxemos algumas pe\u00e7as novas para o carro neste fim de semana. Meus parab\u00e9ns e agradecimentos \u00e0 equipe de Enstone e ao pessoal da pista por conseguirem deixar tudo pronto a tempo. Agora temos muitos dados para analisar para entender o qu\u00e3o bem essas novidades funcionam e o que podemos fazer para melhorar ainda mais.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Arvid Lindblad, 12\u00ba:<\/strong> \u201cNo geral, foi uma boa sexta-feira aqui no Red Bull Ring. O ritmo que mostramos na pista foi bom, e acho que estamos em uma situa\u00e7\u00e3o semelhante \u00e0 das \u00faltimas corridas. Hoje tive um pouco de dificuldade com os freios e com o equil\u00edbrio do carro, mas s\u00e3o detalhes que podemos trabalhar durante a noite para estarmos em uma condi\u00e7\u00e3o melhor no restante do fim de semana. A equipe fez um trabalho incr\u00edvel no desenvolvimento do carro nas \u00faltimas corridas e, olhando para onde estamos agora, estou confiante de que podemos brigar por uma vaga no Q3 e por pontos neste fim de semana.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Oliver Bearman, 13\u00ba:<\/strong> \u201cFoi um dia positivo no geral. Sinceramente, estou satisfeito com o progresso que fizemos, e o carro tamb\u00e9m se comportou bem. T\u00ednhamos alguns pontos para trabalhar depois de Barcelona, e acho que o carro est\u00e1 em uma boa janela de funcionamento neste momento. As diferen\u00e7as continuam muito apertadas, como de costume, ent\u00e3o precisamos dar mais um passo para amanh\u00e3. Mas, considerando que \u00e9 apenas sexta-feira, estou bastante satisfeito.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Nico H\u00fclkenberg, 14\u00ba:<\/strong> \u201cFoi uma sexta-feira tranquila, sem grandes problemas. Cumprimos todo o programa previsto, aprendendo mais sobre os pneus, o equil\u00edbrio do carro e os aspectos habituais em que nos concentramos durante os treinos. No geral, foi um dia s\u00f3lido, e vamos analisar tudo durante a noite antes de amanh\u00e3. Hoje tamb\u00e9m foi minha primeira experi\u00eancia com o novo pacote de atualiza\u00e7\u00f5es. \u00c9 sempre dif\u00edcil fazer compara\u00e7\u00f5es diretas de um circuito para outro, mas a sensa\u00e7\u00e3o inicial foi positiva. Coletamos informa\u00e7\u00f5es \u00fateis e agora o foco \u00e9 entender melhor os dados e dar mais um passo \u00e0 frente durante a noite.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Esteban Ocon, 15\u00ba:<\/strong> \u201cAssumi o carro depois que Ry\u014d participou do TL1, ent\u00e3o havia muita informa\u00e7\u00e3o para assimilar. Ainda assim, parece que a degrada\u00e7\u00e3o dos pneus est\u00e1 bem menor do que em Barcelona, o que \u00e9 bastante positivo, mesmo com o calor. Temos uma dire\u00e7\u00e3o clara sobre o caminho que queremos seguir amanh\u00e3 e o que precisamos melhorar, ent\u00e3o vamos trabalhar nisso. Ainda \u00e9 cedo para saber exatamente onde estaremos, mas vamos fazer o melhor que pudermos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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Franco Colapinto ficou na bronca com as atualiza\u00e7\u00f5es da Alpine (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Franco Colapinto, 16\u00ba: <\/strong>Colapinto se revolta com atualiza\u00e7\u00f5es da Alpine na \u00c1ustria: \u201cN\u00e3o melhorou\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Alexander Albon, 17\u00ba:<\/strong> \u201cEnfrentamos dificuldades de desempenho hoje. N\u00e3o esper\u00e1vamos sofrer tanto nesta pista, mas o calor tamb\u00e9m contribuiu para o desgaste dos pneus. As curvas de alta velocidade s\u00e3o o nosso ponto fraco, enquanto nos trechos de baixa velocidade estamos no mesmo n\u00edvel do restante do pelot\u00e3o. Por isso, precisamos encontrar algo a mais nesse aspecto. N\u00e3o \u00e9 por falta de esfor\u00e7o de toda a equipe. Estamos testando diferentes solu\u00e7\u00f5es, mas ainda n\u00e3o encontramos o equil\u00edbrio ideal. Os stints com pouco combust\u00edvel est\u00e3o sendo melhores do que os de alto combust\u00edvel, ent\u00e3o precisamos analisar os dados nesta noite e montar um plano para melhorar tanto o ritmo de classifica\u00e7\u00e3o quanto o de corrida.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz, 18\u00ba:<\/strong> \u201cFoi uma sexta-feira muito dif\u00edcil aqui na \u00c1ustria. Obviamente, perder o TL1 nunca \u00e9 o ideal, mas Luke fez um bom trabalho para n\u00f3s. Depois de assumir o carro no TL2, tivemos alguns problemas que afetaram o programa de trabalho, mas ainda assim conseguimos completar algumas voltas. Infelizmente, estamos muito distantes dos ponteiros e precisamos encontrar desempenho durante a noite se quisermos ter alguma chance de chegar ao Q2. Tudo indica que ser\u00e1 um fim de semana complicado para n\u00f3s, por causa do calor e das caracter\u00edsticas de alta velocidade da pista, mas farei o meu melhor para extrair tudo o que o carro puder oferecer.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso, 19\u00ba: <\/strong>Alonso diz que \u201cn\u00e3o tem nada a aprender\u201d com treinos na \u00c1ustria: \u201cComplicado\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Valtteri Bottas, 21\u00ba:<\/strong> \u201cAntes de tudo, estou muito orgulhoso da equipe por ter trabalhado t\u00e3o duro para trazer as atualiza\u00e7\u00f5es para este fim de semana e por ter se dedicado ao m\u00e1ximo para deixar o carro pronto para a sess\u00e3o desta manh\u00e3. O TL1 foi positivo, pois tivemos a oportunidade de avaliar as atualiza\u00e7\u00f5es, e tudo pareceu funcionar como esper\u00e1vamos. Acho que demos um passo \u00e0 frente em termos de desempenho geral do carro. No entanto, o TL2 foi mais complicado. Tivemos um problema mec\u00e2nico no carro, o que nos impediu de cumprir grande parte do programa planejado para a sess\u00e3o. O mais importante agora \u00e9 colocar o carro em ordem nesta noite e dar sequ\u00eancia ao nosso trabalho amanh\u00e3.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez, 22\u00ba:<\/strong> \u201cVamos come\u00e7ar pelos pontos positivos. Valtteri fez uma sess\u00e3o muito boa pela manh\u00e3. Conseguimos enxergar alguns sinais promissores com as novas atualiza\u00e7\u00f5es, mas, infelizmente, meu tempo de pista foi bastante limitado hoje. Ainda n\u00e3o entendemos completamente qual foi o problema do meu lado, ent\u00e3o vamos trocar os componentes el\u00e9tricos e o motor durante a noite \u2014 algo que, felizmente, j\u00e1 estava previsto \u2014 para garantir que tenhamos um dia limpo amanh\u00e3, j\u00e1 que ainda h\u00e1 muito trabalho pela frente. Espero que consigamos descobrir onde realmente estamos e tenhamos um dia muito mais tranquilo.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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TL1 na \u00c1ustria estava cheio de novatos (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O que disseram os novatos ap\u00f3s TL1:<\/h2>\n\n\n\n

Dino Beganovic, Ferrari:<\/strong> \u201c\u00c9 sempre uma sensa\u00e7\u00e3o incr\u00edvel pilotar um carro de F1, especialmente uma Ferrari. No geral, a sess\u00e3o foi muito boa, e estou feliz com a forma como tudo aconteceu. No in\u00edcio da sess\u00e3o, realizamos alguns testes diferentes para reunir o m\u00e1ximo de dados poss\u00edvel para a equipe. Fizemos uma boa sequ\u00eancia de voltas com os pneus m\u00e9dios e, depois, fomos para a pista com os macios. O equil\u00edbrio geral do carro estava bom, e consegui recuperar o ritmo imediatamente, depois da minha \u00faltima participa\u00e7\u00e3o em um TL1, em Barcelona. Um grande obrigado \u00e0 Ferrari pela confian\u00e7a e por esta oportunidade. Espero ter a chance de voltar ao volante em breve.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ayumu Iwasa, Racing Bulls:<\/strong> “Foi bem OK. Foi um pouco dif\u00edcil, porque tive de realizar alguns testes com o carro retrabalhado, ent\u00e3o n\u00e3o consegui for\u00e7ar por muitas voltas. Depois, tive de ir direto para uma volta r\u00e1pida com os pneus macios, e isso foi um pouco dif\u00edcil. Mas, ainda assim, consegui construir um bom ritmo rapidamente e ainda terminei com uma boa performance nos stints longos, o que \u00e9 bom. Foi uma sess\u00e3o decente.”<\/p>\n\n\n\n

Paul Aron, Audi:<\/strong> \u201cFoi \u00f3timo estar de volta a um carro de F1 e, como sempre, \u00e9 um verdadeiro prazer pilotar essas m\u00e1quinas. Gostei muito da minha participa\u00e7\u00e3o anterior no TL1, em Barcelona, ent\u00e3o estava ansioso para voltar ao volante aqui, mesmo sabendo que as condi\u00e7\u00f5es seriam desafiadoras por causa das altas temperaturas. No geral, a sess\u00e3o transcorreu bem, e conseguimos cumprir todo o programa previsto.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Luke Browning, Williams:<\/strong> \u201cFoi uma experi\u00eancia nova no TL1 de hoje. \u00c9 um carro muito diferente em compara\u00e7\u00e3o com o do ano passado e tamb\u00e9m com os testes com carros anteriores, mas foi \u00f3timo come\u00e7ar a entend\u00ea-lo e voltar ao volante. Acho que me adaptei rapidamente, especialmente quando passamos para os pneus macios, ent\u00e3o fiquei muito satisfeito com o meu desempenho. Foi muito bom conseguir evoluir ao longo da sess\u00e3o, principalmente nas frenagens e na confian\u00e7a nas curvas de alta velocidade. No fim, fiquei feliz com o meu trabalho e estou ansioso pela pr\u00f3xima oportunidade de voltar a pilotar o carro.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Ry\u014d Hirakawa, Haas:<\/strong> \u201cFoi a minha primeira vez no VF-26 hoje, ent\u00e3o quero agradecer \u00e0 Haas e \u00e0 Toyota pela oportunidade. Foi uma sess\u00e3o bastante intensa, e passamos boa parte do tempo realizando v\u00e1rios testes, mas tudo correu bem. N\u00e3o consegui fazer uma volta realmente representativa porque est\u00e1vamos limitados pelo tempo, mas houve uma boa troca de informa\u00e7\u00f5es entre mim e a equipe, e eles poder\u00e3o aproveitar esse feedback no restante do fim de semana.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Jak Crawford, Aston Martin:<\/strong> \u201cFoi uma boa sess\u00e3o no geral, e estou satisfeito com a forma como tudo aconteceu. Senti que rapidamente alcancei o ritmo e me senti confort\u00e1vel no carro, al\u00e9m de tirar aprendizados importantes. A equipe me passou um bom feedback e conseguimos cumprir todo o programa previsto, embora infelizmente n\u00e3o tenhamos conseguido realizar a simula\u00e7\u00e3o de largada no fim da sess\u00e3o por causa da bandeira vermelha. Foi uma sess\u00e3o complicada por causa do calor e do comportamento dos pneus. Utilizamos os compostos duro e macio, os mesmos que o Fernando, para que pud\u00e9ssemos comparar os dados.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A sexta-feira (26) do GP da \u00c1ustria foi dominada por Andrea Kimi Antonelli e a Mercedes, que ditou o ritmo nos primeiros treinos livres. Ainda assim, no forte calor, a McLaren aparece como segunda for\u00e7a e amea\u00e7a ao piloto italiano<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1020307453,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1417,20491,27861,34712,309,9393,46866,25362,26271,546,209,5273,302,147,29516,29148,176,207,180,31425,28995,25440,350,800,23783,40100,1491,28285,119,30840,28104,485,547,87,595,203,90,82,1521,29923,35129,2916,676,38179,204,1763,1197,3132,4613,31470,612,215],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-144540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alex-albon","tag-alpine","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-arvid-lindblad","tag-aston-martin","tag-austria","tag-austria-2026","tag-austria-f1","tag-calendario-f1","tag-carlos-sainz","tag-charles-leclerc","tag-classificacao-f1","tag-esteban-ocon","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-fernando-alonso","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-franco-colapinto","tag-gabriel-bortoleto","tag-george-russell","tag-gp-da-austria","tag-gp-da-austria-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-haas","tag-horarios-f1","tag-isack-hadjar","tag-lance-stroll","tag-lando-norris","tag-lewis-hamilton","tag-liam-lawson","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-nico-hulkenberg","tag-oliver-bearman","tag-onde-assistir-f1","tag-oscar-piastri","tag-pierre-gasly","tag-racing-bulls","tag-red-bull","tag-red-bull-ring","tag-sauber","tag-sergio-perez","tag-spielberg","tag-temporada-2026-f1","tag-valtteri-bottas","tag-williams","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144540"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":144570,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144540\/revisions\/144570"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020307453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144540"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=144540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}