{"id":144569,"date":"2026-06-26T18:56:16","date_gmt":"2026-06-26T21:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=144569"},"modified":"2026-06-26T18:57:13","modified_gmt":"2026-06-26T21:57:13","slug":"austria-cria-embate-atualizacoes-mas-mercedes-segue-forca-a-ser-batida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/austria-cria-embate-atualizacoes-mas-mercedes-segue-forca-a-ser-batida\/","title":{"rendered":"\u00c1ustria cria embate de atualiza\u00e7\u00f5es, mas Mercedes segue for\u00e7a a ser batida"},"content":{"rendered":"\n

O primeiro dia de pista da F\u00f3rmula 1 <\/strong>na \u00c1ustria<\/strong> ganhou contornos quase dram\u00e1ticos para boa parte do grid. \u00c9 que apenas duas equipes entre as 11 do campeonato decidiram n\u00e3o levar atualiza\u00e7\u00e3o alguma para o Red Bull Ring<\/strong>. Diante disso, a sexta-feira (26) de treinos livres pode ser resumida em um grande campo de an\u00e1lises e levantamento de dados. Da unidade de pot\u00eancia a elementos aerodin\u00e2micos diversos, tudo foi colocado \u00e0 prova. Muita gente viu sinais positivos, mas muitos tamb\u00e9m se decepcionaram e ter\u00e3o um caminho longo pela frente. Mas esse parece n\u00e3o ser o caso de Andrea Kimi Antonelli<\/strong>. Mesmo diante de um carro e motor revisados, o italiano voou no circuito austr\u00edaco e liderou com facilidade as duas sess\u00f5es<\/a>, comprovando que a Mercedes<\/strong> ainda segue como for\u00e7a a ser batida em 2026.<\/p>\n\n\n\n

Como a maioria, a esquadra alem\u00e3 tamb\u00e9m trabalhou em novidades no W17 <\/strong>e no motor. E o primeiro grande objetivo foi tentar minimizar os efeitos da onda de calor que acomete a Europa e, principalmente, a regi\u00e3o da pista \u2014 que deve sofrer um pouco mais tamb\u00e9m por conta da altitude. Dessa forma, os engenheiros focaram em ajustes da suspens\u00e3o dianteira, como forma de direcionar o ar para a parte traseira. Houve ainda uma revis\u00e3o da cobertura do motor e uma melhoria em termos de resfriamento. O time de Toto Wolff<\/strong> tamb\u00e9m tem um moto novo para essa corrida, uma vez que esse \u00e9 tra\u00e7ado de longos trechos de acelera\u00e7\u00e3o e freadas fortes. Assim, n\u00e3o \u00e9 exatamente uma surpresa notar a lideran\u00e7a de Antonelli, que pareceu muito confort\u00e1vel no carro.<\/p>\n\n\n\n

\n