{"id":145008,"date":"2026-06-27T19:37:16","date_gmt":"2026-06-27T22:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=145008"},"modified":"2026-06-27T20:05:58","modified_gmt":"2026-06-27T23:05:58","slug":"calorao-na-austria-impoe-tatica-e-briga-multipla-entre-mercedes-ferrari-e-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/calorao-na-austria-impoe-tatica-e-briga-multipla-entre-mercedes-ferrari-e-red-bull\/","title":{"rendered":"Calor\u00e3o na \u00c1ustria imp\u00f5e t\u00e1tica e briga m\u00faltipla entre Mercedes, Ferrari e Red Bull"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> viveu uma das mais peculiares sess\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o de 2026, neste s\u00e1bado (27). Ainda que o resultado final n\u00e3o reflita com precis\u00e3o a balb\u00fardia dos momentos derradeiros do Q3, \u00e9 poss\u00edvel dizer que o<strong> GP da \u00c1ustria<\/strong> ganhou um grid inesperadamente divertido para essa fase da temporada, simplesmente porque abriu uma chance de m\u00faltiplos embates no apagar das luzes no <strong>Red Bull Ring<\/strong> neste domingo. Isso porque <strong>George Russell<\/strong> n\u00e3o parecia t\u00e3o candidato \u00e0 pole assim nos instantes finais, mas o<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-bate-classificacao-austria-provoca-confusao-final-q3\/\"> incomum acidente <\/a>com <strong>Max Verstappen<\/strong> acabou por mudar toda a hist\u00f3ria.<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-conta-batida-max-verstappen-poe-mercedes-pole-gp-austria\/\"> O brit\u00e2nico arrebatou a posi\u00e7\u00e3o de honra em um golpe de mal\u00edcia<\/a>, mas ter\u00e1 de um caminho nada \u00f3bvio pela frente, mesmo com <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> saindo da quarta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante colocar aqui que a parte final da classifica\u00e7\u00e3o revelou muito sobre a ordem de for\u00e7as. A <strong>Mercedes<\/strong> ainda \u00e9 favorita e tinha a possibilidade de fazer a <strong>primeira fila<\/strong>, uma vez que Antonelli imprimia um ritmo fort\u00edssimo na volta final. A sa\u00edda de Verstappen acabou por tir\u00e1-lo da disputa. Tamb\u00e9m d\u00e1 para falar do <strong>tetracampe\u00e3o<\/strong> da Red Bull, que exibiu enorme performance no Q3 e era um postulante s\u00e9rio \u00e0 pole, tal como a <strong>Ferrari<\/strong>. No fim, Russell <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/por-que-george-russell-teve-volta-bandeira-amarela-valeu-pole-austria-mantida\/\">lidou melhor com a bandeira amarela ap\u00f3s o incidente com Max<\/a> e conquistou o direito de largar na frente, o que entrega a ele tamb\u00e9m a oportunidade de partir para uma vit\u00f3ria. O problema \u00e9 que a escuderia italiana tamb\u00e9m se viu beneficiada neste sentido, ao garantir o segundo posto com <strong>Charles Leclerc<\/strong> e o terceiro com <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, comprovando um salto de desempenho depois de uma sexta-feira discreta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026: RUSSELL POLE, VERSTAPPEN BATE NA \u00c1USTRIA: GRID DE LARGADA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d2YUVBr0Vhs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, a disputa parece totalmente aberta na \u00c1ustria. Enquanto a miss\u00e3o de George \u00e9 largar bem e pular \u00e0 frente, Leclerc e Hamilton t\u00eam tudo para retomar o caminho da Catalunha, empurrados por um motor revisado e mais potente. Ainda que o ritmo ferrarista n\u00e3o tenha impressionado nos treinos, \u00e9 necess\u00e1rio dizer que os engenheiros mudaram completamente o carro desde a sexta-feira. Houve um trabalho intenso no simulador, e isso se refletiu na performance da equipe italiana, que deve, sim, incomodar as <strong>Flechas de Prata<\/strong>. Al\u00e9m disso, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel descartar Verstappen e a <strong>Red Bull<\/strong>. O neerland\u00eas vinha em boa classifica\u00e7\u00e3o e imprimiu um ritmo dos mais consistentes neste s\u00e1bado, ent\u00e3o ser\u00e1 um elemento de aten\u00e7\u00e3o, partindo do quinto posto, logo atr\u00e1s de Antonelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E esse cen\u00e1rio tamb\u00e9m \u00e9 v\u00e1lido para a <strong>McLaren<\/strong>. Ainda que a performance em classifica\u00e7\u00e3o tenha sido novamente acanhada, d\u00e1 para esperar um desempenho mais forte em corrida, especialmente diante do que os papaias apresentaram na Espanha, h\u00e1 duas semanas. <strong>Lando Norris<\/strong> sai em sexto, \u00e0 frente de <strong>Oscar Piastri<\/strong>. A esquadra de <strong>Andrea Stella <\/strong>tem como carta na manga o pr\u00f3prio calor, condi\u00e7\u00e3o que gosta e sabe como tirar performance, e isso ser\u00e1 fundamental neste domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, as altas temperaturas e a natureza do circuito austr\u00edaco v\u00e3o levar novamente as equipes para uma guerra estrat\u00e9gica, com o adendo de que a sensa\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica ser\u00e1 ainda mais potente do que foi na Catalunha. A previs\u00e3o \u00e9 de que os term\u00f4metros registrem marcas acima dos 35\u00baC, com a pista superando facilmente a casa dos 50\u00baC, em um solo bastante abrasivo. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AFP__20260627__B8HR4KX__v1__MidRes__AutoPrixF1AutPractice-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020307714\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AFP__20260627__B8HR4KX__v1__MidRes__AutoPrixF1AutPractice-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AFP__20260627__B8HR4KX__v1__MidRes__AutoPrixF1AutPractice-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AFP__20260627__B8HR4KX__v1__MidRes__AutoPrixF1AutPractice-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AFP__20260627__B8HR4KX__v1__MidRes__AutoPrixF1AutPractice-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AFP__20260627__B8HR4KX__v1__MidRes__AutoPrixF1AutPractice.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O calor na \u00c1ustria vai exigir dos pneus (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ent\u00e3o, quem trabalhar melhor com o ritmo e o cuidado com os pneus vai prevalecer. Ainda, ser\u00e1 uma corrida para, ao menos, duas paradas, levando em conta os pneus m\u00e9dios e duros \u2014 da gama mais macia da<strong> Pirelli<\/strong>. De acordo com a fornecedora, esses dois compostos &#8220;apresentaram degrada\u00e7\u00e3o semelhante em longas dist\u00e2ncias e, portanto, podem ser considerados intercambi\u00e1veis, com uma ligeira vantagem de ader\u00eancia para o pneu amarelo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Come\u00e7ando a prova com os pneus m\u00e9dios C4, as equipes que ainda tiverem dois jogos de pneus duros dispon\u00edveis poder\u00e3o completar a corrida usando ambos. Alternativamente, aquelas que tiverem guardado dois jogos de pneus m\u00e9dios podem optar por usar os pneus C3 no trecho intermedi\u00e1rio e colocar um novo jogo de C4 no final&#8221;, disse o chef\u00e3o da fabricante italiana, <strong>Dario Marrafuschi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Existe, no entanto, uma op\u00e7\u00e3o de tr\u00eas paradas, come\u00e7ando novamente com os pneus macios, que, se bem executada, pode se mostrar eficaz. Ao explorar a forte estrat\u00e9gia de undercut em Spielberg, alguns pilotos podem optar por antecipar seus rivais com uma primeira parada bem cedo e, em seguida, usar os tr\u00eas compostos dispon\u00edveis durante o restante da corrida&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari venceu assim em Barcelona, e isso \u00e9 uma li\u00e7\u00e3o que Mercedes, Red Bull e at\u00e9 a McLaren n\u00e3o devem ignorar neste domingo quente, que promete, diante de performances t\u00e3o pr\u00f3ximas, um embate m\u00faltiplo e imprevis\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do&nbsp;<strong>GP da \u00c1ustria<\/strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">&nbsp;<strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da cobertura completa das atividades, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;tamb\u00e9m estar\u00e1 in loco em&nbsp;<strong>Spielberg<\/strong>&nbsp;com o rep\u00f3rter&nbsp;<strong>Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da \u00c1ustria&nbsp;de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td><strong>BRA*<\/strong><\/td><td><strong>CBV<\/strong><\/td><td><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Corrida<\/td><td>10:00<\/td><td>12:00<\/td><td>14:00<\/td><td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u27a1\ufe0f<strong>F1:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br><strong>\u27a1\ufe0fInscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u27a1\ufe0f<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-minimiza-polemica-pole-bandeira-amarela-austria-perdi-0s25\/\"><strong>Russell minimiza pol\u00eamica por pole com bandeira amarela na \u00c1ustria: \u201cPerdi 0s25\u201d<\/strong><\/a><br>\u27a1\ufe0f<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-admite-surpresa-2o-lugar-grid-austria-aprova-pacote-ferrari\/\"><strong>Leclerc admite surpresa com 2\u00ba lugar no grid da \u00c1ustria e aprova pacote da Ferrari<\/strong><\/a><br>\u27a1\ufe0f<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-diz-3o-lugar-grid-austria-reflete-trabalho-incrivel-ferrari\/\"><strong>Hamilton diz que 3\u00ba lugar no grid da \u00c1ustria \u201creflete trabalho incr\u00edvel\u201d da Ferrari<\/strong><\/a><br>\u27a1\ufe0f<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gabriel-bortoleto-culpa-motor-audi-queda-q2-austria-perdemos-muito-retas\/\"><strong>Bortoleto culpa motor Audi por queda no Q2 da \u00c1ustria: \u201cPerdemos muito nas retas\u201d<\/strong><\/a><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por uma decis\u00e3o tomada por mil\u00e9simos de segundo no fim do Q3, George Russell acabou ficando com a pole do GP da \u00c1ustria e a chance de recuperar terreno na F1 2026, uma vez que seu principal oponente, Andrea Kimi Antonelli, parte apenas em quarto no grid. Entre eles, est\u00e3o os carros da Ferrari. S\u00f3 que o caminho at\u00e9 a vit\u00f3ria no domingo vai passar pela estrat\u00e9gia e o drible nas altas temperaturas do Red Bull Ring<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1020307731,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F1 2026, AUSTRIA, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, MERCEDES, GEORGE RUSSELL, ROSTO CAPACETE, POLE","42wp_featured_image_credits":"F1 2026, AUSTRIA, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, MERCEDES, GEORGE RUSSELL, ROSTO CAPACETE, POLE","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,147,207,1491,30840,82,204],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-145008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-f1","tag-ferrari","tag-grande-premio","tag-horarios-f1","tag-mercedes","tag-red-bull","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145008"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":145022,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145008\/revisions\/145022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020307731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145008"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=145008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}