{"id":14564,"date":"2025-11-28T16:17:09","date_gmt":"2025-11-28T19:17:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-ve-carro-dificil-sempre-choca-indicar-ponto-positivo-catar\/"},"modified":"2025-11-28T18:07:26","modified_gmt":"2025-11-28T21:07:26","slug":"lewis-hamilton-ve-carro-dificil-sempre-choca-indicar-ponto-positivo-catar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-ve-carro-dificil-sempre-choca-indicar-ponto-positivo-catar\/","title":{"rendered":"Hamilton v\u00ea carro \u201cdif\u00edcil como sempre\u201d e choca ao indicar ponto positivo no Catar"},"content":{"rendered":"\n

Lewis Hamilton<\/strong> voltou a enfrentar s\u00e9rias dificuldades com a Ferrari<\/strong> no Catar<\/strong>. O heptacampe\u00e3o foi eliminado ainda no SQ1 <\/strong>desta sexta-feira (28)<\/a>, com o 18\u00ba tempo, e saiu do carro visivelmente desmotivado ap\u00f3s mais uma sess\u00e3o que evidenciou o momento cr\u00edtico da rela\u00e7\u00e3o com o SF-25<\/strong>. Depois, aos jornalistas, chocou ao revelar qual era o \u00fanico ponto positivo poss\u00edvel de ser tirado de Lusail.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton ficou a 0s270 de avan\u00e7ar ao SQ2. Ao site oficial da F1<\/em>, ao ser perguntado se o carro estava complicado de pilotar, respondeu: \u201cO mesmo de sempre.\u201d Em seguida, questionado se havia algo positivo para levar ao s\u00e1bado, reagiu com uma sinceridade desconcertante: \u201cO clima est\u00e1 bom.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A queda no SQ1, que ainda tirou Lance Stroll<\/strong>, Liam Lawson<\/strong>, Pierre Gasly<\/strong> e Franco Colapinto <\/strong>da classifica\u00e7\u00e3o sprint, amplia o ano mais dif\u00edcil da trajet\u00f3ria de Hamilton. O brit\u00e2nico chegou a Maranello para realizar o sonho de grande parte dos pilotos, mas vive uma temporada marcada por resultados frustrantes. Ele j\u00e1 completou 22 corridas pela Ferrari sem alcan\u00e7ar um p\u00f3dio, tornando-se o piloto com a maior sequ\u00eancia sem um top-3 na hist\u00f3ria da equipe.<\/p>\n\n\n\n

A fase tamb\u00e9m se reflete no comparativo interno. Considerando todas as 30 sess\u00f5es classificat\u00f3rias do calend\u00e1rio, incluindo as sprint, Hamilton perde por 21 a sete para Charles Leclerc<\/strong>. A m\u00e9dia das diferen\u00e7as coloca o monegasco 0s253 \u00e0 frente. Os n\u00fameros mostram que o brit\u00e2nico n\u00e3o apenas sofre com as limita\u00e7\u00f5es do SF-25, mas tamb\u00e9m tem ficado aqu\u00e9m do companheiro ao longo do ano, incapaz de acompanhar o ritmo de Leclerc em situa\u00e7\u00f5es de volta r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton parou na primeira parte da classifica\u00e7\u00e3o de novo (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O clima interno ficou ainda mais complicado ap\u00f3s o GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, quando o presidente John Elkann<\/strong> afirmou que os pilotos deveriam \u201cfalar menos e pilotar mais\u201d. A declara\u00e7\u00e3o repercutiu mal, rendeu cr\u00edticas p\u00fablicas de ex-pilotos e aumentou a tens\u00e3o dentro da Ferrari. Hamilton e Leclerc responderam por meio das redes sociais, defendendo uni\u00e3o e resili\u00eancia no momento mais delicado do ano.<\/p>\n\n\n\n

A elimina\u00e7\u00e3o no Catar \u00e9 mais um cap\u00edtulo da fase turbulenta. Hamilton j\u00e1 vinha de um fim de semana complicado em Las Vegas<\/strong>, onde largou em \u00faltimo e terminou em oitavo ap\u00f3s relatar falta de ritmo e dificuldades cr\u00f4nicas com o carro. Naquele evento, falou em frustra\u00e7\u00e3o profunda e chegou a admitir que \u201cn\u00e3o est\u00e1 ansioso para 2026\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO acompanha todas as atividades do GP do Catar, vig\u00e9sima terceira etapa da temporada 2025, ao vivo e em tempo real. As classifica\u00e7\u00f5es e corridas contam com cobertura em segunda tela no YouTube em parceria com a Voz do Esporte, e o Briefing analisa o desfecho de cada dia nas redes sociais e na GP TV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0estar\u00e1\u00a0IN LOCO<\/strong>\u00a0em\u00a0Lusail<\/a><\/strong>\u00a0para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter\u00a0Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP do Catar de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Corrida sprint<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>15:00<\/td>17:00<\/td>19:00<\/td>20:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>17:00<\/td>18:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Elimina\u00e7\u00e3o no SQ1 do Catar aprofunda crise entre Lewis Hamilton e Ferrari em ano marcado por frustra\u00e7\u00e3o, jejum hist\u00f3rico de p\u00f3dios e desgaste ap\u00f3s cr\u00edticas internas<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001037740,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,1113,5273,147,3630,207,180,3628,600,41740,1491,28285,30840,87,31014,43265,36668,35129,42001],"42wp_author":[47147,47169],"class_list":["post-14564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-catar","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-gp-do-catar","tag-gp-do-catar-f1","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-lewis-hamilton","tag-lusail","tag-lusail-2025","tag-lusail-f1","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2025-f1","42wp_author-luana-marino","42wp_author-rainne-yuka"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001037740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14564"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}