{"id":14641,"date":"2025-11-26T11:12:31","date_gmt":"2025-11-26T14:12:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-maior-dificuldade-filme-f1-inspiracao-acidente-1990\/"},"modified":"2025-11-26T12:58:47","modified_gmt":"2025-11-26T15:58:47","slug":"lewis-hamilton-maior-dificuldade-filme-f1-inspiracao-acidente-1990","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-maior-dificuldade-filme-f1-inspiracao-acidente-1990\/","title":{"rendered":"Hamilton elege maior dificuldade no filme da F1 e explica inspira\u00e7\u00e3o em acidente de 1990"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com larga experi\u00eancia no mundo da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> e do automobilismo em geral, <strong>Lewis Hamilton <\/strong>foi parte importante do processo de constru\u00e7\u00e3o do filme oficial da categoria. O brit\u00e2nico atuou como um dos produtores e virou pe\u00e7a vital para que a obra reproduzisse da forma mais fiel poss\u00edvel a realidade. E uma das altera\u00e7\u00f5es aconteceu justamente na batida que d\u00e1 origem \u00e0 hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nela, o protagonista <strong>Sonny Hayes<\/strong> \u2014 ent\u00e3o considerado um prod\u00edgio na F1 \u2014 atinge a barreira de prote\u00e7\u00e3o com for\u00e7a em <strong>Jerez<\/strong>, encerrando a carreira na categoria at\u00e9 ent\u00e3o. Hamilton explicou que o lance havia sido pensado de forma bem diferente \u2014 mas fora da realidade. O conhecimento sobre o esporte, por\u00e9m, trouxe a mem\u00f3ria do acidente de <strong>Martin Donnelly<\/strong> na classifica\u00e7\u00e3o do <strong>GP da Espanha<\/strong> de <strong>1990 <\/strong>\u2014 que acabou sendo usada no filme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A batida do Brad [Pitt] no roteiro original seria na \u00faltima curva de M\u00f4naco, e o carro pegaria fogo. Mas \u00e9 uma parte muito lenta da pista, n\u00e3o \u00e9 um lugar em que voc\u00ea bateria assim&#8221;, analisou Hamilton \u00e0 revista Vanity Fair. &#8220;Eu disse: &#8216;H\u00e1 uma batida inacredit\u00e1vel de Martin Donnelly, h\u00e1 muitos anos, que ele fica na pista. Dever\u00edamos usar essa imagem'&#8221;, contou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Entrei em contato com Martin e perguntei se poder\u00edamos usar as imagens da batida. Ele disse: &#8216;Com certeza, ficaria honrado&#8217;. Para o escritor [Ehren Kruger], sendo americano, era tudo novo. Precisou aprender desde o in\u00edcio, e meu objetivo era ajud\u00e1-lo a passar por esse processo. Usava uma terminologia que acreditava ser a do automobilismo, mas estava longe. Ajudei a mudar palavras, incluir jarg\u00f5es de corrida e aproximar do que vivemos nesse mundo&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/F1_The_Movie_Photo_0103-1200x675.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-985167\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Na pele de Hayes, Brad Pitt \u00e9 o grande protagonista do filme &#8216;F1&#8217; (Foto: Apple TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A parte mais complicada, todavia, diz respeito \u00e0 sincronia do som com o que acontece nas telas. Afinal de contas, \u00e9 necess\u00e1rio adaptar cada troca de marcha e varia\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o, entre outros aspectos, enquanto os carros desfilam nas telas. E Hamilton sofreu nesse processo, j\u00e1 que v\u00e1rias curvas envolviam sons que n\u00e3o condiziam com a realidade. Foi necess\u00e1rio um extenso processo de busca para encontrar os cortes certos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o pod\u00edamos filmar com um carro de F1, \u00e9 muito caro. Usamos um carro de F2 que tinha v\u00e1rios extras para parecer um carro de F1, mas n\u00e3o era t\u00e3o r\u00e1pido quanto um F1. Os sons que eles colocaram sobre [o carro], em termos de trocas de marcha e som de um F1, n\u00e3o combinavam com as curvas. Esse foi o ponto mais complicado e longo para mim&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Eu sentava e dizia: &#8216;Essa \u00e9 a reta ap\u00f3s a curva 15. Precisamos usar tal som de marcha, e essa \u00e9 uma curva de segunda. Ent\u00e3o, precisamos que o motor fa\u00e7a o som de segunda marcha&#8217;. Tivemos de encontrar esses recortes e peda\u00e7os de som entre v\u00e1rias corridas diferentes&#8221;, finalizou Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>&nbsp;retorna neste fim de semana, de 28 a 30 de novembro, com o GP do Catar, 23\u00aa etapa da temporada 2025. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">&nbsp;<strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>. Al\u00e9m da cobertura tradicional, o<strong>&nbsp;GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;estar\u00e1&nbsp;<strong>IN LOCO<\/strong>&nbsp;em&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/lusail\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lusail<\/a><\/strong>&nbsp;para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter&nbsp;<strong>Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GP do Catar de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td><strong>BRA*<\/strong><\/td><td><strong>CBV<\/strong><\/td><td><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Treino livre<\/td><td>10:30<\/td><td>12:30<\/td><td>14:30<\/td><td>15:30<\/td><\/tr><tr><td>Classifica\u00e7\u00e3o sprint<\/td><td>14:30<\/td><td>16:30<\/td><td>18:30<\/td><td>19:30<\/td><\/tr><tr><td>Corrida sprint<\/td><td>11:00<\/td><td>13:00<\/td><td>15:00<\/td><td>16:00<\/td><\/tr><tr><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>15:00<\/td><td>17:00<\/td><td>19:00<\/td><td>20:00<\/td><\/tr><tr><td>Corrida<\/td><td>13:00<\/td><td>15:00<\/td><td>17:00<\/td><td>18:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong>&nbsp;<strong>F1: faltam quantas corridas?&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Veja o calend\u00e1rio da F1<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se no canal do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lewis Hamilton atuou como produtor em filme da F\u00f3rmula 1 e foi pe\u00e7a essencial para manter obra mais pr\u00f3xima \u00e0 realidade. 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