{"id":14690,"date":"2025-11-24T14:45:21","date_gmt":"2025-11-24T17:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pirelli-abandona-pneu-para-f1-2026-apos-4-corridas-sem-vantagem-real\/"},"modified":"2025-11-24T16:26:14","modified_gmt":"2025-11-24T19:26:14","slug":"pirelli-abandona-pneu-para-f1-2026-apos-4-corridas-sem-vantagem-real","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pirelli-abandona-pneu-para-f1-2026-apos-4-corridas-sem-vantagem-real\/","title":{"rendered":"Pirelli abandona pneu para F1 2026 ap\u00f3s 4 corridas: “Sem vantagem real”"},"content":{"rendered":"\n

A Pirelli<\/strong> confirmou nesta segunda-feira (24)<\/strong> que vai descontinuar os pneus C6<\/strong> para a F1 2026<\/strong>, a gama mais macia dos pneus, introduzidos na temporada 2025<\/strong>. Com o an\u00fancio, os compostos participaram de somente quatro corridas \u2014 GPs da Em\u00edlia-Romanha<\/strong>, M\u00f4naco<\/strong>, Canad\u00e1<\/strong> e Azerbaij\u00e3o<\/strong>. Com isso, a fabricante disponibilizar\u00e1 do C1 ao C5 no pr\u00f3ximo ano por alegar n\u00e3o ver vantagem significativa com o C6.<\/p>\n\n\n\n

Durante o ano de 2025, a Pirelli realizou uma s\u00e9rie de testes visando o desenvolvimento dos pneus para a temporada 2026 \u2014 o \u00faltimo deles foi em setembro, na Cidade do M\u00e9xico<\/strong>. O compostos ter\u00e3o 18 polegadas e ser\u00e3o mais estreitos que os atuais, sendo os dianteiros 25mm mais estreitos e os traseiros 30mm menor que os de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Para poder trabalhar os prot\u00f3tipos, a Pirelli utilizou carros-mula das equipes, que simulavam as caracter\u00edsticas dos modelos que entrar\u00e3o em vigor a partir do pr\u00f3ximo ano, quando um novo regulamento estar\u00e1 vigente. Por\u00e9m, a fabricante n\u00e3o p\u00f4de aferir os pneus com os carros de 2026, que tamb\u00e9m \u00e9 uma das raz\u00f5es para a fabricante n\u00e3o seguir com o C6.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f\u00a0F1: faltam quantas corridas?\u00a0Veja o calend\u00e1rio da F1<\/a>.<\/strong>
\u25b6\ufe0f<\/strong>\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Esteban Ocon durante teste da Pirelli em 2025 (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com base nos testes recentes, a Pirelli tamb\u00e9m averiguou que a diferen\u00e7a de tempo entre os prot\u00f3tipos C5 e C6 “era muito pequena em compara\u00e7\u00e3o com os demais, sem oferecer qualquer vantagem significativa de desempenho” \u2014 outra raz\u00e3o para n\u00e3o seguir com o composto.<\/p>\n\n\n\n

Antes da homologa\u00e7\u00e3o final, a Pirelli vai disponibilizar os futuros compostos \u2014 do C2 ao C5 \u2014 para um dia de testes no dia 9 de dezembro, em Abu Dhabi, logo ap\u00f3s o t\u00e9rmino da temporada 2025. O treino ser\u00e3o novamente com carros-mula para os pilotos titulares, enquanto os jovens pilotos, que compartilhar\u00e3o a pista, usar\u00e3o as configura\u00e7\u00f5es de 2025.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong>\u00a0retorna neste fim de semana, de 28 a 30 de novembro, com o GP do Catar, 23\u00aa etapa da temporada 2025. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>,\u00a0al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em\u00a0SEGUNDA TELA\u00a0<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a\u00a0Voz do Esporte<\/strong>. O\u00a0Briefing\u00a0<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na\u00a0GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO<\/strong> em Lusail<\/a><\/strong> para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP do Catar de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre<\/td>10:30<\/td>12:30<\/td>14:30<\/td>15:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o sprint<\/td>14:30<\/td>16:30<\/td>18:30<\/td>19:30<\/td><\/tr>
Corrida sprint<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>15:00<\/td>17:00<\/td>19:00<\/td>20:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>17:00<\/td>18:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n