{"id":147415,"date":"2026-07-04T08:31:31","date_gmt":"2026-07-04T11:31:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=147415"},"modified":"2026-07-04T09:14:52","modified_gmt":"2026-07-04T12:14:52","slug":"andrea-kimi-antonelli-bate-lewis-hamilton-vence-frenetica-sprint-gp-da-inglaterra-gabriel-bortoleto-14o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/andrea-kimi-antonelli-bate-lewis-hamilton-vence-frenetica-sprint-gp-da-inglaterra-gabriel-bortoleto-14o\/","title":{"rendered":"Antonelli bate Hamilton e vence fren\u00e9tica sprint do GP da Inglaterra. Bortoleto \u00e9 14\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Andrea Kimi Antonelli <\/strong>levou a melhor no pega fren\u00e9tico contra Lewis Hamilton <\/strong>e venceu a corrida sprint<\/strong> do GP da Inglaterra<\/strong>, realizada neste s\u00e1bado (4), em Silverstone<\/strong>. O italiano fez valer a for\u00e7a do motor Mercedes <\/strong>contra a Ferrari <\/strong>e cruzou a linha de chegada com mais de 2s de vantagem. Lando Norris<\/strong> completou o top-3.<\/p>\n\n\n\n

Como j\u00e1 era esperado, o gerenciamento da bateria transformou as voltas iniciais no troca-troca de posi\u00e7\u00f5es habitual das primeiras etapas da temporada. A partir do quinto giro, no entanto, a corrida deu uma estabilizada, e Antonelli partiu em busca de Hamilton, que defendeu bem a lideran\u00e7a na largada.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que o motor Mercedes falou mais alto, e Kimi n\u00e3o teve dificuldades para abrir dist\u00e2ncia uma vez \u00e0 frente de Lewis. Para completar, ainda colocou mais de 10s sobre George Russell<\/strong>, que teve de se contentar com a quarta coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc<\/strong> foi o quinto colocado, com Max Verstappen<\/strong>, Oscar Piastri <\/strong>e Liam Lawson<\/strong> completando o grupo dos oito que pontuam na prova curta. Gabriel Bortoleto<\/strong> novamente teve problemas na largada, perdeu posi\u00e7\u00f5es, mas conseguiu recuperar algumas e terminou em 14\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do GP da Inglaterra<\/strong>  AO VIVO E EM <\/strong><\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, com classifica\u00e7\u00f5es e corridas em SEGUNDA TELA <\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a Voz do Esporte<\/strong>. O Briefing <\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura completa das atividades, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> tamb\u00e9m est\u00e1 in loco em Silverstone<\/strong> com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>17:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f F1: confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong>
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\"F1
Oscar Piastri pontuou com a McLaren (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira como foi a sprint da F1 em Silverstone:<\/h2>\n\n\n\n

Com o clima relativamente ameno (23\u00b0C de temperatura ambiente, asfalto em 37\u00b0C e umidade relativa do ar em 55%), a F1 alinhou para a primeira corrida do final de semana com apenas uma modifica\u00e7\u00e3o no grid: Alexander Albon<\/strong> teve de partir dos boxes depois de mudar o acerto da suspens\u00e3o em parque fechado. No mais, as posi\u00e7\u00f5es seguiram inalteradas, com Hamilton tomando a posi\u00e7\u00e3o de honra e Antonelli ao lado, fechando a primeira fila \u2014 sem d\u00favida, um dos duelos mais aguardados depois da surpreendente vit\u00f3ria do heptacampe\u00e3o em Barcelona<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que a Ferrari tamb\u00e9m conseguiu pegar a Mercedes no contrap\u00e9 com um gerenciamento preciso da energia, prevalecendo nas retas. Restaria, portanto, saber se o mesmo desempenho visto em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se repetiria na corrida.<\/p>\n\n\n\n

Nas escolhas de pneus, os carros da Aston Martin<\/strong> e Valtteri Bottas<\/strong> escolheram os pneus de faixa vermelha da gama C1, C2 e C3 da Pirelli<\/strong>. Os demais optaram pelos m\u00e9dios, com um detalhe: tanto Verstappen quanto Isack Hadjar <\/strong>preferiram um jogo j\u00e1 usado anteriormente, ao contr\u00e1rio dos demais rivais, de pneus novos.<\/p>\n\n\n\n

Quando as luzes se apagaram, Hamilton fechou o espa\u00e7o de um esperto Antonelli e manteve a ponta, enquanto Norris saltou para a terceira posi\u00e7\u00e3o e pegou a posi\u00e7\u00e3o de Kimi antes do final da primeira volta. Pior para Verstappen, que de novo perdeu v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es e fechou o giro 1 em sexto.<\/p>\n\n\n\n

\"F1
Lewis Hamilton lutou bastante, mas ficou em segundo (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas antes da abertura da segunda volta, as posi\u00e7\u00f5es se alternaram de novo: Antonelli recuperou o segundo posto, ao passo que Russell tamb\u00e9m deixou o #1 da McLaren para tr\u00e1s, por\u00e9m ainda sem condi\u00e7\u00f5es de abrir por conta das j\u00e1 esperadas perdas de pot\u00eancia que causavam o efeito ioi\u00f4 entre os pilotos.<\/p>\n\n\n\n

A diferen\u00e7a era tanta que Verstappen tamb\u00e9m entrou na dan\u00e7a, passando Russell e colocando meio carro \u00e0 frente de Norris no miolo do tra\u00e7ado, mas teve de esperar para concluir a manobra.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, mais atr\u00e1s, Bortoleto ca\u00eda para 16\u00ba, tentando recuperar posi\u00e7\u00f5es perdidas em persegui\u00e7\u00e3o fren\u00e9tica a Esteban Ocon<\/strong>. Na ponta, Hamilton tentava administrar a vantagem de 1s sobre Antonelli, ainda sem conseguir se aproximar tanto do #44 para brigar pela vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

Na volta 5, o troca-troca el\u00e9trico deu uma amenizada, com Hamilton, Antonelli, Norris, Verstappen, Russell, Leclerc, Piastri e Lawson completando o grupo dos oito que pontuavam at\u00e9 ent\u00e3o. Na ponta, Hamilton j\u00e1 via Kimi a apenas 0s6 de dist\u00e2ncia, com ainda 11 voltas pela frente, mas a resposta no giro seguinte ajudou Lewis a restabelecer a lacuna em 0s9.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que Antonelli chegava com perigo nos setores 1 e 2, baixando a dist\u00e2ncia para somente 0s4. Na veloz combina\u00e7\u00e3o do miolo, o #12 chegou a colocar o carro de lado, mas Lewis deu estilingada suficiente para impedir o ataque.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que Antonelli n\u00e3o teve a menor dificuldade para ultrapassar no Hangar, antes da freada da Stowe, ainda na volta 8. E Hamilton nem teve tempo de reagir, com Kimi j\u00e1 abrindo 1s1 com facilidade.<\/p>\n\n\n\n

Volta 9, enquanto a dire\u00e7\u00e3o de prova punia P\u00e9rez em 10s, Russell fazia o motor Mercedes falar mais alto e deixava Verstappen para tr\u00e1s, s\u00f3 que Max vendeu caro e permitiu ainda a aproxima\u00e7\u00e3o de Leclerc. George, todavia, contornou bem as curvas de alta velocidade e confirmou a quarta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Leclerc foi no embalo e passou Verstappen no setor 3. Volta 11, e Max cresceu no retrovisor do monegasco na Copse, enquanto Russell mantinha-se \u00e0 frente da dupla. Charles defendeu o posto e impediu ataque do #3 da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, mais atr\u00e1s, Bortoleto subia duas posi\u00e7\u00f5es e fechava o giro 12 em 14\u00ba. A dist\u00e2ncia para H\u00fclkenberg, \u00e0 frente, era de somente 0s8, mas o problema era Bearman a 0s6 do brasileiro. <\/p>\n\n\n\n

Na frente, Hamilton ensaiou uma rea\u00e7\u00e3o ao ficar a menos de 1s, s\u00f3 que Antonelli tratou de abrir novamente, com direito a melhor volta. Lideran\u00e7a segura at\u00e9 a bandeirada, para tristeza dos torcedores que esperavam uma vit\u00f3ria de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

F1 2026: resultado da corrida sprint do GP da Inglaterra<\/h2>\n\n\n\n
POS<\/td>Piloto<\/td>Equipe<\/td>Diff<\/td>Puni\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr>
1<\/td>K ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td>17 voltas<\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td>+2.745<\/td><\/td><\/tr>
3<\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td>+9.873<\/td><\/td><\/tr>
4<\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td>+10.639<\/td><\/td><\/tr>
5<\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td>+12.620<\/td><\/td><\/tr>
6<\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull RBPT Ford<\/td>+16.550<\/td><\/td><\/tr>
7<\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td>+17.551<\/td><\/td><\/tr>
8<\/td>L LAWSON<\/td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td>+30.233<\/td><\/td><\/tr>
9<\/td>I HADJAR<\/td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td>+30.953<\/td><\/td><\/tr>
10<\/td>A LINDBLAD<\/td>Red Bull RBPT Ford<\/td>+35.110<\/td><\/td><\/tr>
11<\/td>P GASLY<\/td>Alpine Mercedes<\/td>+40.273<\/td><\/td><\/tr>
12<\/td>F COLAPINTO<\/td>Alpine Mercedes<\/td>+41.026<\/td><\/td><\/tr>
13<\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Audi<\/td>+41.680<\/td><\/td><\/tr>
14<\/td>G BORTOLETO<\/td>Audi<\/td>+42.499<\/td><\/td><\/tr>
15<\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td>+45.784<\/td><\/td><\/tr>
16<\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td>+49.810<\/td><\/td><\/tr>
17<\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td>+50.379<\/td><\/td><\/tr>
18<\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td>+50.757<\/td><\/td><\/tr>
19<\/td>V BOTTAS<\/td>Cadillac Ferrari<\/td>+1:15.117<\/td><\/td><\/tr>
20<\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Honda<\/td>+1:31.872<\/td><\/td><\/tr>
21<\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Honda<\/td>+1 volta<\/td><\/td><\/tr>
22<\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Cadillac Ferrari<\/td>+1 volta<\/td>+10s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A reda\u00e7\u00e3o do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Hamilton comemora pole em sprint da Inglaterra: \u201cFerrari est\u00e1 dando o m\u00e1ximo\u201d<\/strong><\/a>
\u25b6\ufe0f Antonelli aprova duelo com Hamilton e v\u00ea \u201ctudo em aberto\u201d para sprint da Inglaterra<\/strong><\/a>
\u25b6\ufe0f Verstappen exalta 3\u00ba lugar no grid da sprint da Inglaterra: \u201cEvolu\u00edmos um pouco\u201d<\/strong><\/a>
\u25b6\ufe0f Bortoleto valoriza 12\u00ba no grid da sprint em Silverstone: \u201cN\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil para n\u00f3s\u201d<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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