{"id":147762,"date":"2026-07-04T19:25:21","date_gmt":"2026-07-04T22:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=147762"},"modified":"2026-07-04T19:25:23","modified_gmt":"2026-07-04T22:25:23","slug":"confira-declaracoes-pilotos-apos-classificacao-gp-inglaterra-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-pilotos-apos-classificacao-gp-inglaterra-f1-2026\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o do GP da Inglaterra da F1 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> despachou a amea\u00e7a da <strong>Ferrari<\/strong> e conquistou a pole-position do <strong>GP da Inglaterra<\/strong>, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/andrea-kimi-antonelli-frustra-torcidas-lewis-hamilton-george-russell-crava-pole-gp-da-inglaterra\/\">neste s\u00e1bado (4)<\/a>, despontando como grande favorito \u00e0 vit\u00f3ria em <strong>Silverstone<\/strong>. Para isso, no entanto, ter\u00e1 de segurar <strong>Charles Leclerc<\/strong> e <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, que surgiram fortes com a <strong>Ferrari<\/strong> para fechar o top-3 do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com uma desvantagem de 0s370 em rela\u00e7\u00e3o ao companheiro de <strong>Mercedes<\/strong>, <strong>George Russell<\/strong> ainda sonha em virar o jogo de alguma forma. Mais atr\u00e1s, <strong>Isack Hadjar<\/strong> surpreendeu ao ser o mais r\u00e1pido da <strong>Red Bull<\/strong>, enquanto <strong>Lando Norris<\/strong>, <strong>Max Verstappen<\/strong>, <strong>Oscar Piastri<\/strong>, <strong>Arvid Lindblad<\/strong> e <strong>Liam Lawson<\/strong> fecharam a lista dos dez primeiros colocados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026: ANTONELLI POLE NA INGLATERRA: VEJA GRID DE LARGADA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RwPAR5LalWU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gabriel Bortoleto<\/strong> perdeu uma vaga no Q3 por apenas 0s032 e teve de se contentar com o 11\u00ba lugar, embora tenha ficado novamente \u00e0 frente de <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, que se beneficiou de uma <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pierre-gasly-leva-punicao-perde-3-posicoes-grid-inglaterra-atrapalhar-lance-stroll\/\">puni\u00e7\u00e3o a <strong>Pierre Gasly<\/strong><\/a> para garantir o 12\u00ba posto. No fundo do pelot\u00e3o, sem surpresas: <strong>Lance Stroll<\/strong> e <strong>Fernando Alonso<\/strong> com a <strong>Aston Martin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Confira as declara\u00e7\u00f5es dos pilotos:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Andrea Kimi Antonelli, primeiro:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/andrea-kimi-antonelli-festeja-pole-gratificante-silverstone-melhoramos-longo-dia\/\">Antonelli festeja pole \u201cgratificante\u201d em Silverstone: \u201cMelhoramos ao longo do dia\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charles Leclerc, segundo:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-celebra-2-lugar-grid-gp-inglaterra-estou-confiante-novamente\/\">Leclerc celebra 2\u00ba lugar no grid do GP da Inglaterra: \u201cEstou confiante novamente\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lewis Hamilton, terceiro:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-ve-ferrari-chegando-aos-poucos-mercedes-aposta-tatica-gp-da-inglaterra\/\">Hamilton v\u00ea Ferrari \u201cchegando aos poucos\u201d e aposta em estrat\u00e9gia na Inglaterra<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>George Russell, quarto:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-lamenta-desvantagem-retas-silverstone-piora-tudo\/\">Russell lamenta desvantagem nas retas em Silverstone: \u201cPiora tudo\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-anna-radchuk-treino-livre-mercedes-kimi-antonelli-03-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, INGLATERRA, ANNA RADCHUK, SEXTA, TREINO LIVRE, MERCEDES, KIMI ANTONELLI, CARRO\" class=\"wp-image-1020308535\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-anna-radchuk-treino-livre-mercedes-kimi-antonelli-03-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-anna-radchuk-treino-livre-mercedes-kimi-antonelli-03-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-anna-radchuk-treino-livre-mercedes-kimi-antonelli-03-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-anna-radchuk-treino-livre-mercedes-kimi-antonelli-03-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-anna-radchuk-treino-livre-mercedes-kimi-antonelli-03-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-anna-radchuk-treino-livre-mercedes-kimi-antonelli-03-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-anna-radchuk-treino-livre-mercedes-kimi-antonelli-03.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli n\u00e3o deu chance \u00e0s Mercedes e ficou com a pole-position (Foto: Anna Radchuk\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Isack Hadjar, quinto:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/isack-hadjar-ve-5-lugar-grid-inglaterra-como-maximo-que-da-lento-varios-pontos\/\">Hadjar v\u00ea 5\u00ba lugar no grid da Inglaterra como \u201cm\u00e1ximo que d\u00e1\u201d: \u201cLento em v\u00e1rios pontos\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lando Norris, sexto:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-reclama-desempenho-mclaren-inglaterra-carro-nao-e-bom\/\">Norris reclama de desempenho da McLaren na Inglaterra: \u201cCarro n\u00e3o \u00e9 bom\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen, s\u00e9timo:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-detona-carro-muito-fraco-red-bull-apos-classificacao-inglaterra\/\">Verstappen detona carro \u201cmuito fraco\u201d da Red Bull ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o na Inglaterra<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oscar Piastri, oitavo:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/oscar-piastri-diz-mclaren-sofre-todos-aspectos-inglaterra-complicado\/\">Piastri diz que McLaren sofre \u201cem todos os aspectos\u201d na Inglaterra: \u201cComplicado\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Arvid Lindblad, nono:<\/strong> &#8220;No geral, foi um dia muito positivo. Pilotar neste circuito \u00e9 sempre especial, e os f\u00e3s criam uma atmosfera incr\u00edvel. Coletamos dados valiosos na sprint desta manh\u00e3 para a corrida de amanh\u00e3 e demos um passo \u00e0 frente na classifica\u00e7\u00e3o gra\u00e7as a algumas mudan\u00e7as que fizemos no carro entre as sess\u00f5es. O Q1 n\u00e3o foi simples, mas foi um grande trabalho da equipe colocar o carro em uma janela de funcionamento melhor para o restante da classifica\u00e7\u00e3o. Meus tempos de volta foram muito parecidos durante toda a sess\u00e3o, embora ainda tenha ficado um pouco de desempenho na pista. Ainda h\u00e1 alguns pontos que vou analisar para tentar extrair um pouco mais do carro. Temos um carro competitivo h\u00e1 v\u00e1rias etapas, e sou muito grato \u00e0 equipe pelo trabalho incr\u00edvel que vem fazendo. Agora o foco se volta para amanh\u00e3, quando os pontos estar\u00e3o em jogo. Vamos continuar pressionando para manter esse n\u00edvel de desempenho e conquistar um bom resultado.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-mercedes-george-russell-01-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, INGLATERRA, QUALY SPRINT, MERCEDES, GEORGE RUSSELL, CARRO\" class=\"wp-image-1020308276\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-mercedes-george-russell-01-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-mercedes-george-russell-01-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-mercedes-george-russell-01-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-mercedes-george-russell-01-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-mercedes-george-russell-01-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-mercedes-george-russell-01.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell mais uma vez foi incapaz de acompanhar ritmo de Kimi Antonelli (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Liam Lawson, d\u00e9cimo:<\/strong> &#8220;Fiquei bastante satisfeito com o nosso resultado na sprint desta tarde, conquistando 1 ponto antes da classifica\u00e7\u00e3o. Depois, embora tenhamos ficado felizes por chegar ao Q3, a sensa\u00e7\u00e3o foi de que passamos por muito pouco. N\u00e3o conseguimos melhorar o tempo de volta do Q1, que tinha sido muito forte, ent\u00e3o vamos analisar por que perdemos o equil\u00edbrio do carro ao longo da sess\u00e3o. Como equipe, nosso foco \u00e9 fazer uma boa largada amanh\u00e3 para tentar somar o m\u00e1ximo de pontos poss\u00edvel. Tivemos um pacote competitivo neste fim de semana e espero que consigamos fazer os ajustes necess\u00e1rios para manter nossa disputa na frente do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gabriel Bortoleto, 11\u00ba:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gabriel-bortoleto-revela-problema-cambio-diz-q3-era-possivel-inglaterra\/\">Bortoleto revela problema no c\u00e2mbio e diz que Q3 \u201cera poss\u00edvel\u201d na Inglaterra<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nico H\u00fclkenberg, 12\u00ba:<\/strong> &#8220;N\u00e3o foi a classifica\u00e7\u00e3o que quer\u00edamos, e acredito que havia potencial para mais do que o 13\u00ba lugar hoje. N\u00e3o consegui encaixar uma volta limpa no Q2 e, na \u00faltima tentativa, perdi o v\u00e1cuo quando o carro \u00e0 frente entrou nos boxes, o que me custou algum tempo nas retas. Amanh\u00e3 \u00e9 uma nova oportunidade e, se fizermos uma corrida limpa, ainda h\u00e1 boas chances de ganhar posi\u00e7\u00f5es.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oliver Bearman, 13\u00ba:<\/strong> &#8220;A sprint come\u00e7ou bem, fiz uma boa largada e uma boa primeira volta, ent\u00e3o estou satisfeito com isso. Depois, voltamos para a posi\u00e7\u00e3o que realmente merec\u00edamos. Os carros da Audi largaram mal, e tamb\u00e9m consegui ultrapassar a Red Bull de Isack Hadjar, que acho que teve um problema com o gerenciamento de energia. Depois disso, sinceramente, n\u00e3o havia muito mais que eu pudesse fazer. As Audi encontraram o ritmo e acabaram me alcan\u00e7ando. As primeiras voltas foram boas, mas depois comecei a sofrer com o pneu dianteiro esquerdo, e foi isso. Na classifica\u00e7\u00e3o, sempre tento extrair o m\u00e1ximo, e acho que foi exatamente o que fizemos hoje. O Q1 foi muito apertado e, ao avan\u00e7armos para o Q2, parece que demos um passo claro \u00e0 frente da Williams, o que \u00e9 positivo. Sinceramente, n\u00e3o vejo como poder\u00edamos ter ido al\u00e9m do 14\u00ba lugar. O carro tem sido extremamente dif\u00edcil de pilotar. As curvas de alta velocidade n\u00e3o t\u00eam sido o maior problema; estou sofrendo principalmente nas entradas de curvas de baixa e m\u00e9dia velocidade, onde preciso guiar o carro de uma forma que me permita sobreviver a essas fases, ou aceitar um compromisso que, nas curvas de alta, deixa-me muito limitado pela sa\u00edda de frente. \u00c9 um problema diferente do que enfrent\u00e1vamos antes. Fizemos alguns testes depois da sprint para tentar encontrar mais carga aerodin\u00e2mica no carro, mas n\u00e3o parece ter funcionado. Amanh\u00e3 vou dar o meu melhor. A torcida da casa sempre me d\u00e1 um impulso.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-red-bull-max-verstappen-01-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, INGLATERRA, TREINO LIVRE, RED BULL RACING, MAX VERSTAPPEN\" class=\"wp-image-1020308267\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-red-bull-max-verstappen-01-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-red-bull-max-verstappen-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-red-bull-max-verstappen-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-red-bull-max-verstappen-01-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-red-bull-max-verstappen-01-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-red-bull-max-verstappen-01-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen se irritou com ritmo da Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carlos Sainz, 14\u00ba:<\/strong> &#8220;A sprint n\u00e3o teve nada de especial. Fiquei preso atr\u00e1s de uma Haas e sofremos com o gerenciamento de energia. Na classifica\u00e7\u00e3o, o vento aumentou e nosso carro foi muito sens\u00edvel a isso, o que tornou a pilotagem bastante dif\u00edcil e acabou nos deixando menos competitivos. Fiz alguns testes para a equipe e compara\u00e7\u00f5es entre os dois carros para tentar encontrar desempenho, mas isso n\u00e3o funcionou. Ainda estamos com dificuldades para encontrar ritmo. Na corrida, vamos continuar aprendendo sobre essa nova asa dianteira e sobre o carro. Vamos ver o que conseguimos fazer amanh\u00e3. O objetivo ser\u00e1 extrair o m\u00e1ximo de tudo.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pierre Gasly, 15\u00ba:<\/strong> &#8220;Hoje foi um dia dif\u00edcil para n\u00f3s, com uma Sprint complicada e uma classifica\u00e7\u00e3o desafiadora. Foi um verdadeiro choque de realidade, porque nos falta ritmo aqui em compara\u00e7\u00e3o com nossos rivais, que t\u00eam estado constantemente muito \u00e0 nossa frente e fora do nosso alcance. Na Sprint, fiz uma boa largada e cheguei a estar em oitavo, mas, quando As Racing Bulls e oIsack Hadjar me alcan\u00e7aram, n\u00e3o consegui acompanh\u00e1-los. Sinto que evolu\u00edmos um pouco desde ontem, mas isso n\u00e3o \u00e9 suficiente. Precisamos dar passos muito maiores. Amanh\u00e3, nossa disputa ser\u00e1 novamente com a Racing Bulls e a Audi. Aprendemos algumas coisas na Sprint que vamos tentar colocar em pr\u00e1tica na corrida para ver se conseguimos brigar por alguns pontos. Ser\u00e1 dif\u00edcil, mas normalmente esta \u00e9 uma corrida longa e exigente, na qual qualquer coisa pode acontecer.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alexander Albon, 16\u00ba:<\/strong> &#8220;Hoje foi praticamente o que esper\u00e1vamos. Fizemos algumas mudan\u00e7as no acerto e, por isso, largamos dos boxes na sprint para aprender mais sobre o carro e testar algumas dire\u00e7\u00f5es diferentes. Foi um trabalho produtivo. Conseguimos coletar informa\u00e7\u00f5es \u00fateis, tanto positivas quanto negativas. Ontem nos classificamos em 15\u00ba e 16\u00ba, exatamente como hoje, ent\u00e3o pareceu uma boa oportunidade para experimentar algumas ideias. As outras equipes do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio trouxeram atualiza\u00e7\u00f5es importantes, enquanto o nosso pacote s\u00f3 chegar\u00e1 em Baku. Por isso, h\u00e1 um limite para o quanto conseguimos evoluir neste momento. O foco tem sido justamente experimentar e reunir dados at\u00e9 l\u00e1. Tivemos algumas dificuldades nas curvas de baixa velocidade, mas nas de alta fomos melhores do que na \u00c1ustria e em Barcelona. Pelo lado positivo, acho que este foi o melhor comportamento do carro at\u00e9 agora. Talvez a nova asa dianteira tenha ajudado nisso, embora o simulador sempre prometa um pouco mais do que conseguimos encontrar na pista. Amanh\u00e3 n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil para ningu\u00e9m por causa do vento, e esperamos que a confiabilidade tamb\u00e9m tenha um papel importante. Para n\u00f3s, a disputa deve ser mais com a Haas do que com a Alpine.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-audi-gabriel-bortoleto-05-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, INGLATERRA, TREINO LIVRE, AUDI, GABRIEL BORTOLETO, CARRO\" class=\"wp-image-1020308262\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-audi-gabriel-bortoleto-05-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-audi-gabriel-bortoleto-05-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-audi-gabriel-bortoleto-05-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-audi-gabriel-bortoleto-05-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-audi-gabriel-bortoleto-05-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-audi-gabriel-bortoleto-05-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriel Bortoleto garantiu um \u00f3timo 11\u00ba lugar com a Audi em Silverstone (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Esteban Ocon, 17\u00ba:<\/strong> &#8220;Fizemos uma largada incr\u00edvel na sprint, mas precisei aliviar porque o espa\u00e7o \u00e0 frente fechou muito r\u00e1pido. Poderia ter ganhado ainda mais posi\u00e7\u00f5es na largada, mas tive que tirar o p\u00e9. Depois ultrapassamos Carlos [Sainz] e os dois carros da Audi, e brigamos bastante nas primeiras voltas. No fim, por\u00e9m, precisei devolver as posi\u00e7\u00f5es aos carros da Audi porque eles eram r\u00e1pidos demais para n\u00f3s. Acho que, com mais uma volta, tamb\u00e9m teria perdido a posi\u00e7\u00e3o para Carlos. Na classifica\u00e7\u00e3o, foi incrivelmente frustrante o que aconteceu naquela \u00faltima volta, ainda mais porque foi por causa de uma bandeira amarela, e eu fui o \u00fanico piloto que teve de passar por aquela bandeira amarela simples. A equipe fez um trabalho fant\u00e1stico e me entregou um carro muito bom. Foi um passo \u00e0 frente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o da sprint e tamb\u00e9m em compara\u00e7\u00e3o com as \u00faltimas tr\u00eas ou quatro corridas. O carro estava bom, competitivo, e est\u00e1vamos \u00e0 frente dos nossos rivais at\u00e9 aquela \u00faltima tentativa, quando precisei aliviar cerca de 0s2. Tamb\u00e9m perdi desempenho na sa\u00edda da curva, porque, quando voc\u00ea reduz muito o ritmo naquele ponto, n\u00e3o consegue recarregar a energia da mesma forma. O carro estava muito melhor, com bem mais ader\u00eancia na traseira, e conseguimos passar pelas curvas de alta velocidade de maneira bastante competitiva. Foi bom, mas  gostaria de ter chegado ao Q2 com mais dois jogos de pneus para descobrir onde poder\u00edamos ter terminado.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Valtteri Bottas, 18\u00ba:<\/strong> &#8220;Foi uma das minhas melhores classifica\u00e7\u00f5es neste ano. Conseguimos extrair praticamente tudo da sess\u00e3o e n\u00e3o deixamos muito tempo na pista na \u00faltima tentativa. Melhoramos o acerto do carro em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o de ontem e \u00e0 Sprint de hoje. As mudan\u00e7as deixaram o equil\u00edbrio do carro melhor na classifica\u00e7\u00e3o, mas elas devem funcionar ainda melhor na corrida de amanh\u00e3. Vamos ver o que ser\u00e1 poss\u00edvel fazer.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto, 19\u00ba:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/franco-colapinto-lamenta-rodada-queda-q1-silverstone-frustrante\/\">Colapinto lamenta rodada e queda no Q1 em Silverstone: \u201cFrustrante\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, INGLATERRA, TREINO LIVRE, ALPINE, FRANCO COLAPINTO, CARRO\" class=\"wp-image-1020308237\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-treino-livre-alpine-franco-colapinto-01.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto fico irritado com o desempenho da Alpine (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sergio P\u00e9rez, 20\u00ba:<\/strong> &#8220;Usamos a sprint desta manh\u00e3 como uma oportunidade para aprender depois do incidente com Fernando Alonso. Pedi desculpas a ele pelo que aconteceu e, felizmente, ele n\u00e3o perdeu muito com isso. Na classifica\u00e7\u00e3o, tive dificuldades com o equil\u00edbrio do carro nas curvas de alta velocidade, ent\u00e3o fizemos muitas mudan\u00e7as. Em uma delas, aconteceu alguma coisa que me deixou sem ader\u00eancia na dianteira nas curvas r\u00e1pidas, e isso me prejudicou bastante. Mesmo assim, reunimos boas informa\u00e7\u00f5es para amanh\u00e3 e espero que sejamos consideravelmente mais fortes na corrida, brigando no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio. Muita coisa pode acontecer, e precisamos estar no lugar certo na hora certa para aproveitar as oportunidades.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lance Stroll, 21\u00ba:<\/strong> &#8220;N\u00e3o acertamos o acerto do carro para a sprint, mas fizemos algumas mudan\u00e7as e conseguimos coloc\u00e1-lo em uma janela de funcionamento melhor para a classifica\u00e7\u00e3o. Fiquei mais satisfeito com o comportamento do carro. Ainda estamos longe de onde queremos estar, ent\u00e3o isso n\u00e3o significa muita coisa, mas foi uma boa volta.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fernando Alonso, 22\u00ba:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fernando-alonso-minimiza-ultimo-lugar-grid-inglaterra-nao-chega-ser-uma-surpresa\/\">Alonso minimiza \u00faltimo lugar no grid da Inglaterra: \u201cN\u00e3o chega a ser uma surpresa\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, INGLATERRA, QUALY SPRINT, ASTON MARTIN, FERNANDO ALONSO, CARRO\" class=\"wp-image-1020308286\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-inglaterra-qualy-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fernando Alonso ficou em \u00faltimo na classifica\u00e7\u00e3o do GP da Inglaterra (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do&nbsp;<strong>GP da Inglaterra<\/strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\">&nbsp;<strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">com classifica\u00e7\u00f5es e corridas em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da cobertura completa das atividades, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;tamb\u00e9m est\u00e1 in loco em&nbsp;<strong>Silverstone<\/strong>&nbsp;com o rep\u00f3rter&nbsp;<strong>Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Sess\u00e3o<\/strong><\/td><td><strong>BRA*<\/strong><\/td><td><strong>CBV<\/strong><\/td><td><strong>POR<\/strong><br><strong>ANG<\/strong><\/td><td><strong>MOZ<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Corrida<\/td><td>11:00<\/td><td>13:00<\/td><td>15:00<\/td><td>16:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong>\u00a0<br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/andrea-kimi-antonelli-frustra-torcidas-lewis-hamilton-george-russell-crava-pole-gp-da-inglaterra\/\"><strong>Antonelli frustra torcidas de Hamilton e Russell e crava pole do GP da Inglaterra<\/strong><\/a><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-2026-como-ficou-grid-largada-gp-inglaterra\/\"><strong>F1 2026: como ficou o grid de largada do GP da Inglaterra<\/strong><\/a><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/andrea-kimi-antonelli-festeja-pole-gratificante-silverstone-melhoramos-longo-dia\/\"><strong>Antonelli festeja pole \u201cgratificante\u201d em Silverstone: \u201cMelhoramos ao longo do dia\u201d<\/strong><\/a><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-celebra-2-lugar-grid-gp-inglaterra-estou-confiante-novamente\/\"><strong>Leclerc celebra 2\u00ba lugar no grid do GP da Inglaterra: \u201cEstou confiante novamente\u201d<\/strong><\/a><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-ve-ferrari-chegando-aos-poucos-mercedes-aposta-tatica-gp-da-inglaterra\/\"><strong>Hamilton v\u00ea Ferrari \u201cchegando aos poucos\u201d e aposta em estrat\u00e9gia na Inglaterra<\/strong><\/a><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gabriel-bortoleto-revela-problema-cambio-diz-q3-era-possivel-inglaterra\/\"><strong>Bortoleto revela problema no c\u00e2mbio e diz que Q3 \u201cera poss\u00edvel\u201d na Inglaterra<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrea Kimi Antonelli n\u00e3o deu chance aos rivais e garantiu a pole-position do GP da Inglaterra. 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