{"id":149019,"date":"2026-07-08T14:20:14","date_gmt":"2026-07-08T17:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=149019"},"modified":"2026-07-08T14:23:08","modified_gmt":"2026-07-08T17:23:08","slug":"renault-aprova-retorno-motores-v8-f1-mas-avisa-nao-seremos-fabricantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/renault-aprova-retorno-motores-v8-f1-mas-avisa-nao-seremos-fabricantes\/","title":{"rendered":"Renault aprova retorno de motores V8 \u00e0 F1, mas avisa: &#8220;N\u00e3o seremos fabricantes&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Alpine<\/strong> deixou de fabricar as pr\u00f3prias unidades de pot\u00eancia e passou a ser equipe cliente da <strong>Mercedes<\/strong> a partir da temporada 2026 da <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, e a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve mudar no futuro. Mesmo com as discuss\u00f5es sobre o retorno dos motores V8 ganhando cada vez mais evid\u00eancia, o CEO do <strong>Grupo Renault<\/strong>, <strong>Fran\u00e7ois Provost<\/strong> ressaltou que aprova a ideia, mas enfatizou que o time franc\u00eas n\u00e3o vai voltar a produzir os pr\u00f3prios propulsores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As ideias sobre o retorno dos motores V8 ganharam for\u00e7a novamente com as cr\u00edticas sobre o novo regulamento da F1, que elevou a import\u00e2ncia el\u00e9trica da unidade de pot\u00eancia e alterou o formato das corridas. Tanto o presidente da <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong>, <strong>Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, quanto o CEO da categoria, <strong>Stefano Domenicali<\/strong>, t\u00eam opini\u00f5es favor\u00e1veis sobre a volta dos propulsores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN NA McLAREN E PIASTRI NA RED BULL \u00c9 A GRANDE BOMBA DA F1 2027? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LjQ3vbIKUxY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a volta dos V8, os custos para as montadoras reduziriam significativamente. Apesar de aprovar o conceito, Provost ressaltou que n\u00e3o est\u00e1 nos planos da Renault voltar a ser uma fabricante na F1. Entre 2006 e 2013, o propulsor franc\u00eas era refer\u00eancia na categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cApoio a mudan\u00e7a para os motores V8, mas n\u00e3o porque isso possa ser uma oportunidade para a Renault voltar como fabricante de motores. Essa n\u00e3o \u00e9 a nossa estrat\u00e9gia&#8221;, declarou o CEO da montadora francesa ao portal<em> The Race<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"720\" height=\"485\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/vettelinterlagos2013.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001029463\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/vettelinterlagos2013.jpg 720w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/vettelinterlagos2013-300x202.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/vettelinterlagos2013-150x101.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Motor Renault era refer\u00eancia na era dos V8 na F1 (Foto: Getty Images\/Clive Mason)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNunca podemos dizer \u2018nunca\u2019. Por\u00e9m, minha \u00fanica prioridade \u00e9 a recupera\u00e7\u00e3o no curto prazo e a constru\u00e7\u00e3o de uma base s\u00f3lida a partir da\u00ed para definir uma vis\u00e3o para a equipe, uma nova ambi\u00e7\u00e3o. Essa \u00e9 minha \u00fanica prioridade, n\u00e3o voltar com um motor\u201d, enfatizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, o CEO do Grupo Renault tamb\u00e9m \u00e9 a favor da elitrifica\u00e7\u00e3o na categoria, j\u00e1 que a montadora lucra bastante com ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cGostaria de manter uma parcela de eletrifica\u00e7\u00e3o, porque todos os nossos clientes em todo o mundo querem eletrifica\u00e7\u00e3o e, como Renault, somos l\u00edderes em ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos completos\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ent\u00e3o, se pudermos manter uma parcela de carros el\u00e9tricos, seria \u00f3timo, mas, no geral, apoio a dire\u00e7\u00e3o que a F1 e a FIA est\u00e3o tomando&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A<strong>&nbsp;F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;volta de 17 a 19 de julho no<strong>&nbsp;GP da B\u00e9lgica<\/strong>, em&nbsp;<strong>Spa-Francorchamps<\/strong>, d\u00e9cimo da&nbsp;<strong>temporada 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>F1:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A reda\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;selecionou as not\u00edcias mais importantes das \u00faltimas horas para voc\u00ea ficar por dentro de tudo que acontece na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-afasta-otimismo-evolucao-red-bull-2026-so-quero-terminar-corridas\/\">Verstappen afasta otimismo em evolu\u00e7\u00e3o da Red Bull em 2026: \u201cS\u00f3 quero terminar corridas\u201d<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/george-russell-reconhece-superioridade-andrea-kimi-antonelli-2026-elogia-merece-estar-a-frente\/\">Russell reconhece superioridade de Antonelli em 2026: \u201cMerece estar \u00e0 frente\u201d<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-demonstra-preocupacao-questiona-eficacia-atualizacoes-williams-frustrante\/\">Sainz demonstra preocupa\u00e7\u00e3o e questiona efic\u00e1cia das atualiza\u00e7\u00f5es da Williams: \u201cFrustrante\u201d<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/grandepremium\/f1\/materias\/as-notas-do-gp-da-inglaterra-da-f1-2026\/\">As notas do GP da Inglaterra da F1 2026<\/a><br>\u25b6\ufe0f <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-diz-precisa-ser-realista-chances-titulo-lewis-hamilton-f1-2026\/\">Ferrari diz que \u201cprecisa ser realista\u201d com chances de t\u00edtulo de Hamilton na F1 2026<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CEO do Grupo Renault, Fran\u00e7ois Provost \u00e9 a favor do retorno dos motores V8 na F1. No entanto, descartou a possibilidade de a marca voltar a fabricar os pr\u00f3prios propulsores novamente<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":1020307463,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Grupo Renault \u00e9 favor\u00e1vel ao retorno dos motores V8","42wp_featured_image_credits":"Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,5660,969,147,29516,642,160,180,31425,1491,30103,28285,229],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-149019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-renault","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149019"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":149032,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149019\/revisions\/149032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020307463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149019"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=149019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}