{"id":14993,"date":"2025-11-16T14:12:12","date_gmt":"2025-11-16T17:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/malasia-diz-pronta-afasta-retorno-proximo-f1-algum-dia-mas-nao-agora\/"},"modified":"2025-11-16T15:04:52","modified_gmt":"2025-11-16T18:04:52","slug":"malasia-diz-pronta-afasta-retorno-proximo-f1-algum-dia-mas-nao-agora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/malasia-diz-pronta-afasta-retorno-proximo-f1-algum-dia-mas-nao-agora\/","title":{"rendered":"Mal\u00e1sia se diz pronta, mas afasta retorno pr\u00f3ximo da F1: &#8220;Algum dia, mas n\u00e3o agora&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2017, a <strong>Mal\u00e1sia <\/strong>sediou uma corrida de <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> pela \u00faltima vez, e conversas sobre um poss\u00edvel retorno a <strong>Sepang <\/strong>n\u00e3o faltaram nos \u00faltimos anos. No entanto, com o governo local se fechando para a possibilidade de financiar um GP de <strong>F1 <\/strong>no futuro pr\u00f3ximo, uma volta a <strong>Kuala Lumpur<\/strong> parece distante \u2014 mas n\u00e3o imposs\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi assim que <strong>Azhan Shafriman Hanif<\/strong>, CEO do circuito de Sepang, descreveu a situa\u00e7\u00e3o em entrevista ao portal <em>Autosport<\/em>. Apesar de desejar um retorno da F\u00f3rmula 1 ao pa\u00eds, o executivo entende que, sem o financiamento do governo, essa realidade ainda \u00e9 bastante distante. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, Hanif at\u00e9 fecha as portas para um retorno a curto prazo, mas mant\u00e9m as esperan\u00e7as vivas para que a F\u00f3rmula 1 volte a correr em Sepang daqui alguns anos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTenho quase certeza de que a F\u00f3rmula 1 vai voltar algum dia, mas n\u00e3o agora. Acho que, neste momento, o esfor\u00e7o do governo est\u00e1 totalmente voltado para o que a popula\u00e7\u00e3o precisa, em vez de gastar milh\u00f5es de d\u00f3lares para pagar pela F\u00f3rmula 1. Mas acredito que, com o apoio certo de empresas no futuro e tudo mais, talvez possamos traz\u00ea-la de volta. Por\u00e9m, no momento, \u00e9 um \u2018n\u00e3o\u2019 da nossa parte. Ainda assim, espero que a F\u00f3rmula 1 retorne um dia\u201d, comentou Hanif. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/SI202510250536-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1027373\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sepang ainda recebe provas da MotoGP anualmente (Foto: Gold &amp; Goose\/ Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questionado sobre a falta de apoio financeiro do governo, o CEO de Sepang avaliou que \u00e9 poss\u00edvel sediar uma corrida de F\u00f3rmula 1 sem esse financiamento, mas refor\u00e7ou a import\u00e2ncia de encontrar outros parceiros dispostos a arcarem com os custos de uma etapa da categoria. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o diria que \u00e9 imposs\u00edvel, s\u00f3 precisamos encontrar o parceiro certo. Mas, claro, quando algu\u00e9m paga muito dinheiro, ativos e tudo mais, o que essa pessoa recebe em troca? Ent\u00e3o essas s\u00e3o quest\u00f5es que precisamos considerar e discutir mais a fundo. Mas, novamente: se a F\u00f3rmula 1 algum dia voltar, estamos prontos para receber. E espero que o governo n\u00e3o seja sobrecarregado pela taxa de direitos\u201d, disse. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, outro obst\u00e1culo para a volta da Mal\u00e1sia \u00e9 a alta concorr\u00eancia por uma vaga no calend\u00e1rio j\u00e1 lotado da F\u00f3rmula 1. Com 24 etapas no cronograma atual, a categoria tem pouco espa\u00e7o para acomodar novas pra\u00e7as. Por isso, v\u00e1rios circuitos tem &#8220;se reinventado&#8221; para impressionar o <strong>Liberty Media<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sepang, por outro lado, j\u00e1 tem tudo em m\u00e3os para conseguir sediar um fim de semana completo da F\u00f3rmula 1. Logo, Hanif disse que o circuito s\u00f3 precisa fazer alguns leves ajustes para ficar apto a receber a categoria novamente. Vale lembrar que o tra\u00e7ado em Kuala Lumpur j\u00e1 sedia uma etapa anual da <strong>MotoGP<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/button2004.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1028631\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jenson Button no GP da Mal\u00e1sia de 2004. A primeira edi\u00e7\u00e3o da prova foi em 1999 (Foto: Honda)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cH\u00e1 muita concorr\u00eancia por a\u00ed. N\u00e3o somos os \u00fanicos buscando a F\u00f3rmula 1. H\u00e1 outros pa\u00edses na fila e tudo mais. Se voc\u00ea olhar para outros circuitos do mundo, est\u00e3o se reinventando e fazendo coisas novas. Mas, em termos de homologa\u00e7\u00e3o da pista e das instala\u00e7\u00f5es que temos aqui, s\u00f3 precisamos ajustar alguns detalhes para podermos preparar o evento\u201d, finalizou. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a passagem pelo Brasil, a&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;s\u00f3 retorna no fim do m\u00eas, para mais uma edi\u00e7\u00e3o do&nbsp;<strong>GP de Las Vegas<\/strong>. A antepen\u00faltima etapa da temporada 2025 acontece entre os dias&nbsp;<strong>21 e 23 de novembro<\/strong>, com cobertura completa do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. Depois, restar\u00e3o apenas as passagens por&nbsp;<strong>Catar&nbsp;<\/strong>e&nbsp;<strong>Abu Dhabi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong>&nbsp;<strong>Onde assistir F1?&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/formula-1-vai-passar-tv-hoje-onde-assistir-classificacao-gp-sao-paulo-brasil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Veja aqui todas as informa\u00e7\u00f5es<\/a>.<br>\u25b6\ufe0f&nbsp;F1: faltam quantas corridas?&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Veja o calend\u00e1rio da F1<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ESC\u00c2NDALO NA FERRARI \u00c9 IN\u00cdCIO DO FIM DE HAMILTON? + VERSTAPPEN ENFIM DESISTE DA F1 2025 | TTGP #205\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/butbFzdoUco?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Mal\u00e1sia est\u00e1 ausente do calend\u00e1rio da F\u00f3rmula 1 desde 2018, mas conversas sobre um poss\u00edvel retorno t\u00eam circulado no paddock nos \u00faltimos anos. Ainda assim, Sepang n\u00e3o v\u00ea a categoria voltando em um futuro pr\u00f3ximo, apesar de estar &#8220;pronto&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000554688,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5660,969,147,3630,642,160,180,3628,1491,30103,28285,24947,370],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-14993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao","tag-corrida","tag-f1","tag-f1-2025","tag-f1-ao-vivo","tag-f1-tv","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-malasia","tag-sepang","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000554688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14993"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=14993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}