{"id":151184,"date":"2026-07-16T17:42:00","date_gmt":"2026-07-16T20:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=151184"},"modified":"2026-07-16T17:56:38","modified_gmt":"2026-07-16T20:56:38","slug":"ford-da-novo-passo-liga-motor-hipercarro-wec-2027-pela-1a-vez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/ford-da-novo-passo-liga-motor-hipercarro-wec-2027-pela-1a-vez\/","title":{"rendered":"Ford d\u00e1 novo passo e liga motor do hipercarro do WEC 2027 pela 1\u00aa vez"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Ford deu mais um importante passo<\/strong> rumo \u00e0 estreia na classe Hipercarro do Mundial de Endurance (WEC) em 2027. Pela primeira vez, a marca norte-americana <strong>ligou o motor V8\u00a0aspirado do prot\u00f3tipo<\/strong> e est\u00e1 ainda mais perto de colocar o carro na pista, algo planejado para acontecer j\u00e1 no pr\u00f3ximo m\u00eas de agosto. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse primeiro acionamento do motor foi realizado pela Ford na sede da Oreca, montadora do chassi do prot\u00f3tipo ainda sem nome, na Fran\u00e7a. Essa tamb\u00e9m foi a primeira vez que a unidade de pot\u00eancia foi instalada no chassi fora dos testes em dinam\u00f4metro realizados no Michigan, nos Estados Unidos. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd346H DE S\u00c3O PAULO COMPLETA E COM IMAGENS | CORRIDA FIA WEC 2026 | 4\u00aa etapa [live grande pr\u00eamio]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r_9JrS4vszE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi no estado americano, inclusive, que a Ford desenvolveu o motor V8 naturalmente aspirado de 5,4 litros que ser\u00e1 usado no prot\u00f3tipo LMDh. A unidade de pot\u00eancia, conforme exigido pelo WEC, conta com um sistema h\u00edbrido. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste momento representou o \u00e1pice de meses de um trabalho minucioso. Ao olhar para toda a jornada at\u00e9 aqui, tenho orgulho da base que foi constru\u00edda muito antes de o motor entrar em funcionamento pela primeira vez na Fran\u00e7a&#8221;, afirmou o <strong>chefe do programa de hipercarro da Ford no WEC, Dan Sayers<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA fase de desenvolvimento do motor j\u00e1 vem mostrando um enorme potencial nos dinam\u00f4metros, onde estamos levando ao limite o desempenho e durabilidade, al\u00e9m de aprendermos muito ao longo do processo. Esse trabalho nos dinam\u00f4metros, combinado com o progresso paralelo do chassi junto \u00e0 ORECA, agora convergiu para um pacote completo, pronto para a pr\u00f3xima etapa de desenvolvimento\u201d, acrescentou. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA partida do motor nas instala\u00e7\u00f5es da Oreca \u00e9 mais do que um momento simb\u00f3lico. Estamos desenvolvendo toda a parte do motor internamente, porque isso nos permite reagir mais r\u00e1pido, aprender mais rapidamente e levar esse conhecimento de volta para a \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o da empresa. Ouvir o V8 ganhar vida pela primeira vez em seu habitat definitivo confirmou que os meses de trabalho de integra\u00e7\u00e3o entre as equipes do trem de for\u00e7a e do chassi valeram a pena\u201d, finalizou Sayers. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"529\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/WEC-FORD-HYPERCAR-2.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020309543\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/WEC-FORD-HYPERCAR-2.avif 800w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/WEC-FORD-HYPERCAR-2-300x198.avif 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/WEC-FORD-HYPERCAR-2-768x508.avif 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/WEC-FORD-HYPERCAR-2-150x99.avif 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Equipe da Ford por tr\u00e1s do hipercarro do WEC 2027 (Foto: Ford)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, a Ford se prepara para a pr\u00f3xima fase do desenvolvimento. Em agosto, o <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/ford-evita-pressa-wec-diz-nao-perde-sono-com-vantagem-mclaren\/\">prot\u00f3tipo vai para o primeiro shakedown em pista<\/a>, que acontecer\u00e1 tr\u00eas meses depois que a McLaren estreou o MCL-HY no asfalto. <strong>A equipe papaia tamb\u00e9m entra na classe rainha do WEC em 2027<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0s v\u00e9speras das 24 Horas de Le Mans, a <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/ford-recruta-dupla-acura-fecha-2o-trio-estreia-hipercarros-wec-2027\/\">Ford anunciou Nick Yelloly, Matt Campbell e Tom Blomqvist<\/a> como o segundo trio de pilotos de hipercarros da montadora para a temporada 2027. Antes, Mike Rockenfeller, Sebastian Priaulx e o ex-F1 Logan Sargeant j\u00e1 haviam sido confirmados. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s as 6 Horas de S\u00e3o Paulo,\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/bmw-15-acerta-estrategia-vence-6-horas-sao-paulo-corvette-34-triunfa-lmgt3\/\">vencidas pelo BMW #15 de Magnussen, Marciello e Vanthoor<\/a>, o WEC retorna apenas no dia 6 de setembro com a\u00a0Lone Star Le Mans, no\u00a0Circuito das Am\u00e9ricas, em\u00a0Austin, nos\u00a0Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de muito desenvolvimento fora das pistas e no ambiente virtual, a Ford enfim ligou o motor do hipercarro que estreia no Mundial de Endurance (WEC) em 2027<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1020309542,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ford ligou os motores do hipercarro do WEC 2027","42wp_featured_image_credits":"Ford","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[36399,36401,36398,36400,427,882,1491,28285,2224,45501,43326,28013,357,45496,45499,45497,45498,356,43320,45500],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-151184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec","tag-calendario-mundial-de-endurance","tag-calendario-wec","tag-classificacao-mundial-de-endurance","tag-classificacao-wec","tag-endurance","tag-ford","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-hipercarro","tag-horarios-mundial-de-endurance","tag-horarios-wec","tag-hypercar","tag-mundial-de-endurance","tag-mundial-de-endurance-2026","tag-mundial-de-endurance-hoje","tag-temporada-2026-do-mundial-de-endurance","tag-temporada-2026-do-wec","tag-wec","tag-wec-2026","tag-wec-hoje","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151184"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151213,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151184\/revisions\/151213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020309542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151184"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=151184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}