{"id":15185,"date":"2025-11-10T14:37:40","date_gmt":"2025-11-10T17:37:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/carlos-sainz-lamenta-dano-asa-dianteira-gp-sao-paulo-poderia-ter-pontuado\/"},"modified":"2025-11-10T16:00:52","modified_gmt":"2025-11-10T19:00:52","slug":"carlos-sainz-lamenta-dano-asa-dianteira-gp-sao-paulo-poderia-ter-pontuado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-lamenta-dano-asa-dianteira-gp-sao-paulo-poderia-ter-pontuado\/","title":{"rendered":"Sainz lamenta dano na asa dianteira no GP de S\u00e3o Paulo: “Poderia ter pontuado”"},"content":{"rendered":"\n

Carlos Sainz<\/strong> teve um fim de semana complicado no GP de S\u00e3o Paulo<\/a><\/strong>. Al\u00e9m de n\u00e3o pontuar na corrida sprint, tamb\u00e9m passou em branco na prova principal, terminando na 13\u00aa posi\u00e7\u00e3o. O espanhol lamentou o dano na asa dianteira logo na largada e disse que seria poss\u00edvel marcar pontos se estivesse com o carro inteiro. Ele tamb\u00e9m ressaltou que pela primeira vez se sentiu 100% confort\u00e1vel no FW47<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sainz largou dos boxes na corrida sprint por conta de uma mudan\u00e7a no acerto do carro e foi o 14\u00b0 colocado. No domingo, largou na 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o e teve um toque com Lewis Hamilton<\/strong> logo na primeira curva, que acabou danificando a asa dianteira e o fez perder desempenho durante toda a corrida.<\/p>\n\n\n\n

Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, o piloto do #55 explicou que perderia muito tempo se trocasse a asa dianteira e destacou a import\u00e2ncia de reconhecer os pontos fracos da Williams <\/strong>e evoluir o carro.<\/p>\n\n\n\n

“Fiquei espremido e acabei tocando em Lewis, que estava por fora. Minha asa dianteira ficou danificada e comprometeu minha corrida toda. Perdi press\u00e3o aerodin\u00e2mica e o desempenho do carro tamb\u00e9m foi afetado. Ainda sim, conseguimos nos manter na corrida e na busca por pontos”, afirmou Sainz ap\u00f3s o GP de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz lamentou dano na asa dianteira (Foto: Rodrigo Berton\/Ag\u00eancia Warm Up) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Depois, tivemos uma parada ruim quando ir\u00edamos fazer o undercut em alguns carros, o que acabou nos jogando para tr\u00e1s novamente. A partir da\u00ed, ficamos sempre perto da zona de pontua\u00e7\u00e3o, entre 11\u00b0 e 12\u00b0 lugares mesmo com danos. Terminamos apenas alguns segundos atr\u00e1s dos pilotos que pontuaram, provavelmente sem as avarias no carro, ter\u00edamos pontuado”, salientou.<\/p>\n\n\n\n

Questionado se a troca da asa dianteira n\u00e3o foi discutida pela equipe, Carlos respondeu: “N\u00e3o, perder\u00edamos muito tempo e foi melhor adicionar press\u00e3o aerodin\u00e2mica durante o pit-stop para tentar compensar, e conseguimos progredir”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

“Foi a primeira vez que me senti 100% confort\u00e1vel com o carro, que tamb\u00e9m estava bem melhor que na classifica\u00e7\u00e3o. Como equipe, \u00e9 importante entender como podemos evoluir nossas fraquezas nas curvas longas, m\u00e9dias e de baixa velocidade que sempre nos compromete”, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n

“Felizmente, Las Vegas<\/strong> \u00e9 a pr\u00f3xima etapa, que \u00e9 uma pista completamente oposta desta, e provavelmente os carros que foram fortes aqui ser\u00e3o fracos em l\u00e1 e vice-versa. Precisamos resolver essas quest\u00f5es, que nos prejudica e tamb\u00e9m prejudicar\u00e3o no Catar<\/strong>. Portanto, precisamos continuar trabalhando nisso”, finalizou Sainz.<\/p>\n\n\n\n

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Carlos Sainz foi 13\u00b0 colocado no GP de S\u00e3o Paulo (Foto: Williams) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a passagem pelo Brasil, a F\u00f3rmula 1<\/a> s\u00f3 retorna no fim do m\u00eas, para mais uma edi\u00e7\u00e3o do GP de Las Vegas<\/strong>. A antepen\u00faltima etapa da temporada 2025 acontece entre os dias 21 e 23 de novembro<\/strong>, com cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. Depois, restar\u00e3o apenas as passagens por Catar <\/strong>e Abu Dhabi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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