{"id":152183,"date":"2026-07-19T12:39:21","date_gmt":"2026-07-19T15:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=152183"},"modified":"2026-07-19T20:44:45","modified_gmt":"2026-07-19T23:44:45","slug":"gabriel-bortoleto-diz-extraiu-tudo-carro-belgica-elogia-evolucao-audi-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gabriel-bortoleto-diz-extraiu-tudo-carro-belgica-elogia-evolucao-audi-f1\/","title":{"rendered":"Bortoleto diz que &#8220;extraiu tudo&#8221; do carro na B\u00e9lgica e elogia evolu\u00e7\u00e3o da Audi na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gabriel Bortoleto admitiu que ficou surpreso por ter terminado \u00e0 frente das duas Racing Bulls no <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/andrea-kimi-antonelli-impoe-mano-a-mano-charles-leclerc-vence-gp-da-belgica-gabriel-bortoleto\/\">GP da B\u00e9lgica deste domingo (19)<\/a>, uma vez que a pista em Spa-Francorchamps era mais favor\u00e1vel ao carro de Arvid Lindblad e Liam Lawson. Em resposta ao <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, o brasileiro voltou a falar da falta de velocidade de reta da unidade de pot\u00eancia da Audi e deixou claro que est\u00e1 otimista para o GP da Hungria da pr\u00f3xima semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao largar da oitava posi\u00e7\u00e3o, o #5 chegou a despencar para o 11\u00ba lugar, visto que o ritmo puro do R26 nas primeiras voltas n\u00e3o foi o suficiente para segurar Lando Norris, que come\u00e7ou em 13\u00ba, e tamb\u00e9m Franco Colapinto e Pierre Gasly, dupla da Alpine. No entanto, tirou proveito do segundo safety-car virtual para ir aos boxes, colocar os pneus duros e, desta forma, ir at\u00e9 o fim, recebendo a bandeirada em oitavo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 F1 AO VIVO: ANTONELLI VENCE, RUSSELL ABANDONA NA B\u00c9LGICA: A CLASSIFICA\u00c7\u00c3O  [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Et9EQmf70EY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estou muito feliz. A equipe fez um trabalho incr\u00edvel hoje, com uma \u00f3tima estrat\u00e9gia. Sab\u00edamos que essa era a \u00fanica maneira de lutar contra os outros carros. Mesmo que tiv\u00e9ssemos um ritmo melhor do que a maioria deles, diria que a Racing Bulls ainda tinha um pouco mais de desempenho do que n\u00f3s. Era simplesmente imposs\u00edvel ultrapassar as Alpine ou qualquer outro estando preso em uma fila de DRS&#8221;, come\u00e7ou Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Conseguimos extrair tudo o que t\u00ednhamos hoje. Estendemos o primeiro stint, aproveitamos o safety-car virtual e, depois disso, tivemos pista livre. Conseguimos andar em ar limpo e fazer voltas muito boas&#8221;, acrescentou o brasileiro, que ent\u00e3o foi questionado pelo <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sobre a press\u00e3o exercida por Lindblad nas voltas finais da corrida. &#8220;Foi duro, muito duro. Via que ele se aproximava muito de mim nos setores 1 e 3, ent\u00e3o sabia que precisava fazer o setor 2 de forma perfeita, acertando todas as curvas, volta ap\u00f3s volta, durante 25 voltas. E, toda vez que eu errava um pouquinho o \u00e1pice de uma curva, sentia imediatamente a diferen\u00e7a e via o delta no volante cair. Foi muito intenso&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao pontuar pela terceira vez na temporada 2026 \u2014 todas com Gabriel \u2014, a Audi agora tem 10 tentos na classifica\u00e7\u00e3o, permanecendo na nona coloca\u00e7\u00e3o. A Alpine e a Racing Bulls est\u00e3o empatadas na quinta e sexta posi\u00e7\u00e3o, respectivamente, com 61 pontos, com Haas e Williams aparecendo na sequ\u00eancia. Desta forma, o companheiro de Nico H\u00fclkenberg falou sobre a ordem de for\u00e7as atual na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos \u00e0 frente da Alpine, com certeza. Mas, quando estamos disputando posi\u00e7\u00e3o com eles, n\u00e3o conseguimos ultrapassar no miolo das curvas, porque isso \u00e9 imposs\u00edvel. E, nas retas, eles conseguem abrir vantagem. Ent\u00e3o, a menos que consigamos ficar \u00e0 frente deles e construir uma diferen\u00e7a, \u00e9 muito dif\u00edcil correr contra eles em uma pista como esta&#8221;, pontuou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-belgica-rodrigo-ruiz-sabado-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, B\u00c9LGICA, SPA-FRANCORCHAMPS, RODRIGO RUIZ, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, S\u00c1BADO, AUDI, GABRIEL BORTOLETO, CARRO\" class=\"wp-image-1020309953\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-belgica-rodrigo-ruiz-sabado-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-belgica-rodrigo-ruiz-sabado-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-belgica-rodrigo-ruiz-sabado-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-belgica-rodrigo-ruiz-sabado-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-belgica-rodrigo-ruiz-sabado-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-belgica-rodrigo-ruiz-sabado-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-belgica-rodrigo-ruiz-sabado-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriel Bortoleto elogiou trabalho da Audi em Spa-Francorchamps (Foto: Rodrigo Ruiz\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Em circuitos com menos retas, a situa\u00e7\u00e3o fica um pouco mais favor\u00e1vel para n\u00f3s. Diria que, por enquanto, a Racing Bulls ainda est\u00e1 um pequeno passo \u00e0 nossa frente, mas estamos diminuindo essa diferen\u00e7a. Estamos chegando mais perto e tamb\u00e9m vamos para circuitos onde nossas fraquezas pesam menos. Acho que Budapeste pode ser um bom circuito para n\u00f3s&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao falar sobre a unidade de pot\u00eancia da Audi, que ainda possui um d\u00e9ficit em velocidade de reta, Bortoleto foi claro. &#8220;Ainda estamos em desvantagem por causa do motor, mas isso \u00e9 algo que j\u00e1 sabemos. J\u00e1 conversamos sobre esse assunto e n\u00e3o acho que haja necessidade de ficar falando disso o tempo todo. Est\u00e1 claro, todo mundo consegue ver&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mas tenho certeza de que a equipe est\u00e1 fazendo um grande trabalho para trazer mais desempenho ao motor ou, pelo menos, preparando o caminho para termos um motor melhor no futuro. Sempre que vou \u00e0 f\u00e1brica, vejo que eles est\u00e3o trabalhando muito bem nesse sentido&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1&nbsp;<strong>retorna j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana<\/strong>, com o GP da Hungria, 11\u00aa etapa da temporada 2026. Ser\u00e1 a \u00faltima parada da categoria antes da pausa de ver\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>F1:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em entrevista ao GRANDE PR\u00caMIO, Gabriel Bortoleto analisou o oitavo lugar no GP da B\u00e9lgica e admitiu estar otimista para as pr\u00f3ximas etapas da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1020309952,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Gabriel Bortoleto","42wp_featured_image_credits":"Rodrigo Ruiz\/Grande Pr\u00eamio","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[970,147,350,24899,108],"42wp_author":[47165,47160],"class_list":["post-152183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-f1","tag-gabriel-bortoleto","tag-gp-da-belgica-2","tag-spa-francorchamps","42wp_author-leonid-kluiev","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152183"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":152386,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152183\/revisions\/152386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020309952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152183"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=152183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}