{"id":152997,"date":"2026-07-22T10:08:55","date_gmt":"2026-07-22T13:08:55","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=152997"},"modified":"2026-07-22T13:05:14","modified_gmt":"2026-07-22T16:05:14","slug":"formula-e-planeja-categoria-acesso-quer-modelo-distante-f2-f3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/formula-e-planeja-categoria-acesso-quer-modelo-distante-f2-f3\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E planeja categoria de acesso, mas quer &#8220;modelo distante de F2 e F3&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>F\u00f3rmula E segue planejando a cria\u00e7\u00e3o de uma nova categoria de acesso,<\/strong> mas pretende adotar um <strong>modelo diferente do utilizado pela F\u00f3rmula 2 e pela F\u00f3rmula 3<\/strong>. Segundo o cofundador e diretor do campeonato, <strong>Alberto Longo<\/strong>, o objetivo \u00e9 desenvolver uma competi\u00e7\u00e3o <strong>totalmente el\u00e9trica<\/strong>, de<strong> baixo custo<\/strong> e que priorize o talento dos pilotos, <strong>sem a necessidade de compra de vagas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista ao site <em>RacingNews365<\/em>, Longo explicou que a futura categoria precisar\u00e1 estar alinhada aos princ\u00edpios da F\u00f3rmula E. Segundo o dirigente, utilizar carros com motores a combust\u00e3o como categoria de suporte enviaria uma mensagem incompat\u00edvel com a proposta da categoria. Por isso, o plano \u00e9 desenvolver um campeonato totalmente el\u00e9trico, de baixo custo e acess\u00edvel para jovens talentos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F\u00d3RMULA E 2026 | CORRIDA 2 eP DE XANGAI COMPLETA, COM IMAGENS E DRUGOVICH | 13\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6jMJ6dA5fek?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Com certeza pretendemos ter categoria de acesso, analisamos isso desde o primeiro dia da gest\u00e3o com muita responsabilidade, porque nossa prioridade sempre foi cuidar da F\u00f3rmula E. Al\u00e9m disso, buscamos parceiros que possam nos ajudar a viabilizar esse projeto&#8221;, revelou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Longo tamb\u00e9m destacou os desafios log\u00edsticos enfrentados pela categoria ao longo dos \u00faltimos anos, principalmente pela<strong> limita\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o nos paddocks<\/strong> dos circuitos urbanos, fator que j\u00e1 havia dificultado a presen\u00e7a da<strong> Jaguar I-Pace eTrophy <\/strong>em todas as etapas do calend\u00e1rio. O dirigente reiterou que a categoria de acesso dever\u00e1 seguir a mesma filosofia da F\u00f3rmula E, privilegiando o talento em vez da capacidade financeira dos competidores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Z63_1698-2048x2048-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020308194\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Z63_1698-2048x2048-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Z63_1698-2048x2048-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Z63_1698-2048x2048-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Z63_1698-2048x2048-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Z63_1698-2048x2048-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Z63_1698-2048x2048-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alberto Longo n\u00e3o pretende seguir modelo das categorias de acesso da F1 (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;H\u00e1 v\u00e1rios desafios. Um deles \u00e9 que, desde a Gen1 e a Gen2, muitas pistas n\u00e3o tinham espa\u00e7o suficiente no paddock para uma garagem extra. Mesmo quando t\u00ednhamos a Jaguar I-Pace eTrophy, n\u00e3o conseguia disputar todas as corridas. Outro ponto \u00e9 que hoje vemos F2 e F3 se tornarem categorias extremamente caras para os pilotos, e queremos ficar distantes desse modelo&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se criarmos uma escada de acesso para a F\u00f3rmula E, ela seguir\u00e1 o mesmo princ\u00edpio da categoria principal: reunir os pilotos mais talentosos. Eles chegam e recebem para competir; n\u00e3o precisam comprar suas vagas&#8221;, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Longo tamb\u00e9m revelou que o plano passa pelo desenvolvimento de um carro in\u00e9dito, com custo estimado entre 200 mil e 300 mil euros, al\u00e9m da ado\u00e7\u00e3o de um campeonato monomarca para reduzir despesas e colocar todos os pilotos em igualdade t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acredito que o caminho seja desenvolver um carro completamente novo nessa faixa de pre\u00e7o. Uma categoria monomarca provavelmente seria o ideal, porque \u00e9 assim que se identifica o verdadeiro talento: todos t\u00eam o mesmo equipamento e o desempenho depende apenas do piloto&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula E volta nesta semana, <strong>entre os dias 24 e 26 de julho<\/strong>, com a rodada dupla do eP de T\u00f3quio, 14\u00aa e 15\u00aa etapas da temporada 2025\/26. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> segue como emissora oficial da F\u00f3rmula E no Brasil e <strong>transmite AO VIVO e COM IMAGENS<\/strong> todas as sess\u00f5es do fim de semana no <strong>canal no YouTube e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">eP de T\u00f3quio da F\u00f3rmula E: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;Portugal, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 1: 06:50<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 2: 01:20<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o 1: 03:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida 1: 07:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: <strong>01:20<\/strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o 2: <strong>03:30<\/strong><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida 2: <strong>07:30<\/strong><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 1: 11:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 2: 05:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o 1: 07:40<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida 1: 12:05<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 05:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o 2: 07:40<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida 2: 12:05<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 1: 09:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 2: 03:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o 1: 05:40<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida 1: 10:05<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 03:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o 2: 05:40<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida 2: 10:05<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 1: 12:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 2: 06:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o 1: 08:40<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida 1: 13:05<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 06:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o 2: 08:40<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida 2: 13:05<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novo projeto segue em desenvolvimento, mas F\u00f3rmula E condiciona lan\u00e7amento \u00e0 sustentabilidade financeira e refor\u00e7a objetivo de reduzir custos para jovens talentos<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":1020308872,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"F\u00f3rmula E planeja nova categoria de acesso","42wp_featured_image_credits":"Foto: F\u00f3rmula 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